柬埔寨政府正在對五個具有物流發展潛力的城市進行研究，並通過建立物流中心的方法促進貿易運輸，帶動區域經濟發展。
金邊物流中心金邊郊區和幹拉省一帶是繁榮的工業區，那裡聚集著大量的製衣、製鞋、紡織等工廠，生產的產品主要出口至歐洲和美國、加拿大等市場。2018年，柬埔寨服裝和鞋類產品出口總額約100億美元，同比增長了24.7%左右。儘管製衣製鞋業的生產成本尤其是勞動力成本逐年上漲，同時還面臨著被歐盟撤銷“除武器外全部免稅”（EBA）優惠待遇的風險，但隨著柬埔寨經濟增長方式和主要產業結構的轉變，金邊仍然被視為主要的物流核心樞紐。
在過去幾年，柬埔寨房地產行業蓬勃發展，金邊步入房地產建設熱潮，建築業成為了經濟增長的主要動力，旅遊業也貢獻了不少。經濟的持續增長將會吸引更多的投資者，隨著城市化的發展和人口的不斷增多，消費需求也會不斷上漲，這為物流發展提供了更大的價值。
西港物流中心西港是柬埔寨與其他國家貿易往來的主要港口，目前已有大量的外企在西哈努克投資建廠，這裡戰略性的地理位置有利於將他們與國際市場聯繫起來。
政府也提供了非常有利的條件，無論是商業建築、公寓、工廠、企業，還是基礎設施，凡是有利於西港經濟發展的投資，政府都將給與大力支持。西港目前承擔著柬埔寨90%海上運輸貿易的重任，從這裡出發去往泰國、越南、中國、韓國、日本、印度和亞洲許多其他國家都只需很短的航程。
西港的多功能碼頭是柬埔寨國家經濟門戶，讓柬埔寨的農產品、工農產品能夠出口到國際市場，它還聯通了2號公路、3號公路、4號公路、鐵路，以及金邊-西港高速公路。政府計劃將西港打造成柬埔寨的物流中心，並將為此提供良好的基礎設施，以促進國際夥伴關係，提升貨物運輸能力，保障經濟可持續發展，同時滿足日益增長的需求。
波貝物流中心 波貝是泰國和柬埔寨之間的重要過境點，也是兩國貿易和商業的重要通道。新的經濟形勢下，有人認為它將成為柬王國的又一個新興城市，製造業、旅遊業、房地產業發展都非常迅速。
物流中心可以輔助物流運作，降低成本，促進貿易運輸。一旦波貝物流中心能夠建立起來，柬泰兩國之間的貿易運輸量將進一步加大。
巴域物流中心巴域掌控著柬越邊境經濟貿易動脈，已逐漸成為中國投資者關注的焦點。巴域和波貝一樣是柬埔寨著名的賭城，不僅博彩業發達，從區域未來發展潛力與價值來看，甚至不輸給經濟旺盛的城市。巴域現有5萬多人口、5個經濟特區、56家工廠、17家賭場與酒店，近年來，巴域經濟特區出口額大幅度增長，為當地經濟發展做出了巨大貢獻。來自美國、日本、馬來西亞、越南和香港等國家和地區的廠商也紛紛將工廠設立在特區內，生產成衣、鞋子及其他製品。
政府正在研究巴域物流中心建立的可行性，目前柬埔寨很大一部分的鋼鐵、材料等需要從越南進口，這些貨物途徑巴域，再繼續運往其他城市。
東北部物流中心政府也計劃在柬埔寨的東北部建立一個物流運輸中心，柬埔寨東北部的發展以農業為主，種植了大量的稻米、木薯、橡膠等重要出口產品，隨著國際出口市場的擴張，物流運輸的需求也在增加。一些具有發展潛力的省份，例如桔井省、拉塔納基裡省、上丁省則擁有天然的礦產資源，物流基礎條件的加強有助於礦產開發。
值得一提的是，今年四月，阿里巴巴全球航運管理經理在接受媒體採訪時表示，柬埔寨是東南亞運輸網絡的倉儲核心，從柬埔寨出發，運輸線可發散至泰國、越南和緬甸等國家。阿里巴巴創始人馬雲則表示，即在未來四到五年內，柬埔寨將成一個交通中心心，物流運輸將從這裡開始，併發往湄公河其他國家和地區。
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