印度摩托車用航母鋼材製造，質量槓槓的，堪稱全球第一

提到印度，我們就會很自然的想起印度的摩托車“雜技”——在印度的慶祝活動上，我們經常可以見到印度人在摩托車上做出的各種驚人動作，比如在一輛摩托車上疊羅漢50個人等。這在我們看來，簡直太不可思議了。

不過，這也從側面反映出了印度摩托車的質量相當可以。實際上，印度已經是全球第一摩托車產銷大國，在2016年的時候，印度摩托車的年銷量就達到了1770萬輛，而且在國際上都非常有名氣，擁有一輛印度摩托車，是一件非常有面子的事情。

印度作為一個製造業不是很發達的國家，為何在摩托車生產上會取得如此大的成績呢？

一方面，摩托車生產受到了印度官方的扶持。印度目前基礎設施建設非常薄弱，就將摩托車生產視為解決印度交通問題的一個好的方式。在印度，摩托車的地位跟中國的私家車差不多，受到了大多數家庭的認可。

另一方面，印度龐大的人口數量以及糟糕的道路條件，都讓摩托車成為了印度家庭出門首選的交通工具。摩托車能夠適應各種複雜的路況，同時價格相對低廉，性價比非常高。

然而，印度摩托車最出名的，還是它的生產材料。目前，印度大量的摩托車竟是利用航母或者軍艦的鋼材生產的！我們可能會感到非常詫異，但這的確是真的。

印度是世界上進口二手航母和軍艦最多的國家，同時也是拆解航母和軍艦的大國，印度圍繞拆解軍艦，已經形成了一條完整的產業鏈，每年都有眾多的退役軍艦被送到印度進行拆解。印度人處理這些拆解下來的材料的方式很簡單，那就是將其當做了製造摩托車的主要材料，非常大膽，又讓人覺得很奢侈。

我們知道，製造航母和軍艦的鋼材都是特種鋼，品質非常優良。用這種鋼材製造出來的摩托車，其整體框架是非常牢固而結實的，就算髮動機品質一般，但憑這個材料也讓印度摩托車可以橫著走了。沒有這個底氣，印度是不敢讓50個人乘坐一輛摩托車的，尤其在這種非常重要的場合。

我們知道，印度國內的軍工產業非常薄弱，但摩托車這種結構簡單，實用性強的東西，卻非常符合印度工廠的胃口。航母鋼材摩托車就是印度天才創意的一個體現，並且獲得了成功。所以對於印度這個國家，我們千萬不能小看。