貫通現場
神農架訊(通訊員仇義盼 馮立欣)：2019年11月4日下午，由中鐵一局五公司鄭萬項目部承擔施工任務的鄭萬高鐵湖北段最長隧道新華隧道2號橫洞與新華隧道1號橫洞安全順利貫通，這是該隧道貫通的第二個工作面
上級領導講話
新華隧道是鄭萬高鐵湖北段最長隧道，屬極高風險隧道，該隧道85%位於湖北省神農架境內，其餘位於湖北興山縣，全長18770米，是鄭萬高鐵重點控制性工程，隧道最大埋深約971米，最小埋深約3米。
宣讀獎勵決定
新華隧道1號和2號橫洞均於2017年3月9日開工，同年9月20日1號橫洞完成806米橫洞掘進，轉入正洞施工。新華隧道2號橫洞同年9月11日完成797米井身掘進，轉入正洞施工。目前兩個隧道作業面已經完成掘進4989米，實現順利貫通。新華隧道設計由五個作業工點同時施工，其中四個作業工點位於神農架林區新華鎮境內，一個作業工點位於興山縣古夫鎮境內，目前該隧道已經完成掘進16027米，佔該隧道的85%，預計2020年上半年，新華隧道將實現全面貫通。
新華隧道2號橫洞
鄭萬高鐵開工兩年來，中鐵一局五公司參建員工歷經“開局之年”、“攻堅之年”、“決勝之年”三個階段的艱苦奮戰，通過加強信息化管理、機械化施工，隧道施工踐行“技術先進、安全可控、質量過硬、施工文明、管理優秀”的施工理念。
新華隧道1號橫洞
傾力推進鄭萬高鐵標準化建設，打造高鐵智慧工程，為實現鄭萬高鐵建設總目標邁出堅實的步伐。新華隧道2號橫洞與1號橫洞是該隧道第二個順利貫通的工作面，為新華隧道的全面貫通奠定了堅實的基礎。
隧道開挖作業
分享到:
閱讀更多 建設之聲 的文章
