都說鹵素燈是“蠟燭燈”還有安全隱患,為何老司機卻說千萬別改?

說起汽車大燈圈的鄙視鏈,那一定是激光大燈

(目前還未全面普及)>LED燈>氙氣燈>鹵素燈。不過,如果你對現如今上市的新車有了解的話就會發現,低配鹵素燈/高配LED燈是常態,或者說全系標配LED燈是亮點。但你發現沒有,似乎很少再用到氙氣燈了?曾經也是頂配車型的專屬,如今為何幾乎都被LED燈取代了呢?今天我們就來聊聊這些大燈有何不同!

都說鹵素燈是“蠟燭燈”還有安全隱患,為何老司機卻說千萬別改?

鹵素大燈

都說鹵素燈是“蠟燭燈”還有安全隱患,為何老司機卻說千萬別改?

鹵素大燈是應用最廣泛、使用時間最長的一種燈源,憑藉結構簡單、較低的製造成本以及自身獨特的優勢佔據著一襲之地,一直也應用在一些定位低端的車型或低配置車型上縮減造車成本。它的光線比較柔和,相對於氙氣大燈和LED大燈,不容易晃到其他駕駛員。此外,由於天生色溫低、穿透力強,在雨天和大霧天更容易讓人發現,所以它也經常應用於霧燈上。

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然而,關於鹵素大燈,它的優點也恰恰都伴隨著缺點。首先,正因為光源偏黃色、亮度不夠高,鹵素大燈在夜間行駛時非常容易有盲區,導致交通事故的發生。據統計,夜間高速交通事故的死亡率佔總死亡人數的69%,而反應緩慢以及盲區就是最為重要的原因之一。其次,由於光線柔弱,在一些路燈較少的鄉村道路容易看不清,有行人或者動物竄出時非常危險,所以需要高度注意行車。最後,鹵素燈是通國加熱鎢絲與鹵素氣體發光發亮,這個過程會產生大量的熱量不斷循環使用,所以鹵素大燈的使用壽命不會很長,好在它的維修成本也比較低。

氙氣大燈

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一般來說,氙氣大燈的亮度至少是鹵素大燈的三倍以上,如55W的鹵素燈只能產生1000流明的光,而35W的氙氣燈就能產生3200流明的光(流光為亮度的單位,流明越大亮度越高)。此外,氙氣燈所發出的光源更接近太陽光,人眼的接受度和舒適度都會更好。耐用程度方面,得益於氙氣燈的結構,它的使用壽命也比鹵素燈泡要長。

明明氙氣燈更亮/更節能還更長壽,為何它僅在汽車界打了個醬油,既沒有全面接替鹵素燈的位置,又被LED直接取代了地位呢?這時候就得來揭穿氙氣燈的劣性了,氙氣大燈比鹵素燈更高級,當然其成本相應也會增加,在2005年-2012年盛行的那段時間裡,幾乎是中高配車型才能享受到氙氣大燈。可是,昂貴的價格背後缺點也相當明顯,它存在嚴重的散光。大家思考下平時,自己在路上被前面的車照得“亮瞎眼”時,第一反應都會咒罵對方開遠光燈。但有時候,遠光燈背鍋背得也挺無奈,因為氙氣大燈同樣有這樣的威力!因此,氙氣燈一定要配合透鏡使用,並且還得配備安定器用來穩定電壓工作,這樣加來加去,結構也就複雜了,製造成本也就上去了。

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還有一個非常可怕的缺點,普通氙氣大燈氣溫都過高,雨霧天氣的穿透力還不如鹵素燈,存在著一定的安全隱患。

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LED大燈

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後來者居上的LED大燈,最大的優勢就在於“均衡”:節能省電/亮度高/體積小/使用壽命長,並且即點即亮,不存在氙氣大燈的延遲問題。它幾乎涵蓋了鹵素燈和氙氣大燈的所有優點,所以時下許多新車為了彰顯自己的“豪華”/“越級”配置,都會強調自己配備了LED燈組。另外,LED光源還能調節顏色,由於LED大燈利用半導體芯片作為發光材料,只要使用的半導體材料不同,所發出的光線顏色也就不同,所以它也可以應用於各種類型的車燈上,比如轉向燈。

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當然它也並非處處好,成本較高是硬傷,因此許多普通合資品牌車型都需要到中高配才會搭載LED大燈,當然自主品牌除外--“10萬的車裝30萬多配置”裡面就總有LED燈組的出現,汽車廠家這時候往往喜歡用“不惜下重本”來彰顯自己的誠意。本身成本高,後期維修起來難度也會更大。

都說鹵素燈是“蠟燭燈”還有安全隱患,為何老司機卻說千萬別改?

LED大燈還存在著散熱要求高的問題,一旦工作起來,溫度可能高達150度,所以必須配備散熱器。後臺經常有蝸友問:能不能把車上的鹵素燈組升級成LED燈組?在這裡我統一回復下:不建議哦!升級大燈的難度係數比較大,非常容易傷車。在一拆一裝的過程中,大燈的密封性就會變差,容易有進水的風險。而一旦大燈裡面的電路和燈泡長時間和水接觸,又會故障率又會大大提高。比如說車燈進水起霧,影響了透光率。

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其次,升級大燈是個複雜的過程,如果施工不專業,容易引發自燃。最後升級大燈它可能會涉及非法改裝,影響年檢也上不了路,更嚴重的是,普通車險大多還不理賠。

激光大燈

都說鹵素燈是“蠟燭燈”還有安全隱患,為何老司機卻說千萬別改?

簡單說下時下並未全面普及的“激光大燈”,它是更高端/更高科技的產物了,不近具備了LED大燈的全部優點,而且體積更小,照射距離也更遠,目前在奧迪A8L/寶馬i8等車型的高配版本才可選裝。除了成本高几乎沒缺點,想要用上它就等著自主品牌了...

寫在最後

大燈千千萬,誰也無法稱王,單看結構還是完全不夠用的,最重要的還得了解到各自的優缺點,明白自己的用車場景,再決定自己適合哪一類的燈光。簡單總結下:鹵素大燈具備了成本低/穿透力強的優點,卻也有亮度不足/耐用性差的缺點;氙氣大燈擁有亮/節能/長壽的優點,也有散光/穿透力差的缺陷,額外說一句,擁有原裝氙氣燈組的車主好好珍惜下,目測離徹底消失也不遠了;LED大燈是氙氣大燈的升級般,可是相對的維修成本也較高;至於激光大燈,只要你有錢,它在目前也就沒啥不好的了!

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