LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

一、LED燈

LED是發光二極管的縮寫,其實就是一個發光二極管。最早出現LED燈是在20世紀的60年代,當時LED燈只用在一些電子設備上,到20世紀80年代,開始用在家用電器產品上,真正用到汽車上是20世紀90年代,當時只用在汽車的儀表盤上做充電指示燈或其他顯示用。到90年代中期開始用到汽車上的高位制動燈。現在已經用到汽車的大燈、小燈、儀表顯示等等。

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

LED前大燈的燈芯,黃色部分是LED發光部分

LED燈的優點:

1、節能:相對於其它燈來說,可以節能50%以上。

2、使用壽命長:正常情況下可以使用幾萬至十萬小時左右。

3、光線質量高、輻射小:LED燈的色溫在6000k,接近於白天太陽光的色溫,因此在晚上夜間行車時能看清楚道路的情況。

4、LED燈結構簡單:LED燈是有很多單個的發光二極管組成,密封性好,抗震動性能好,有利於車前大燈形狀的設計。同時可以通過開啟或關閉LED的數量來實現前照燈單獨照明的效果。

5、工作電壓範圍寬,在6~12V的電壓範圍內都可以正常發光。響應快,不容易出故障。

由於以上的優點,LED燈可以用於汽車的指示燈、前大燈、駐車燈、白天行車等等,可以說汽車上需要照明或指示的地方都可以使用。當然它也有缺點,就是不耐高壓,如果供電電壓超過其額定值,會大大縮短其使用壽命。

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

LED前大燈整體效果

二、氙氣燈

氙氣燈也稱為HID燈,最早是寶馬公司用到寶馬高端車型上,隨後,奔馳、奧迪等其他公司都研究出了氙氣燈並用到各自生產的車上。

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

氙氣燈燈芯,亮度高、使用壽命長

氙氣燈是利用高壓氣體放電的原理製造的,它是在玻璃管內充入氙氣和碘化物等惰性氣體,然後再通過增壓器將車上的12V直流電瞬間增壓至23000V的高壓,便在玻璃管內兩電極之間產生髮藍色的光,這就是所謂的氣體放電現象,然後經過大燈裡面的反光鏡反射出去。

氙氣燈HID在發光時所需的電流僅為3.5A,亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統燈泡長10倍。色溫高達4200k以上,與太陽光相似,一般使用壽命為1500~2500小時。

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

氙氣燈外殼輪廓

氙氣燈HID有一個最大的優點就是,出現故障時,不是突然不亮,而是逐漸變暗,可以給予充分的維修時間。

氙氣燈的缺點是開燈後有2~4秒的延遲時間。

三、鹵素燈

鹵素燈就是燈泡內充入少量的惰性氣體碘,當燈絲通電後,從燈絲蒸發出來的鎢原子與碘原子相遇產生反應,生成碘化鎢化合物,當碘化鎢化合物接觸到白熱化的燈絲(溫度超過1450°C),又會分解還原成鎢和碘,鎢又可以重新回到燈絲中去,碘則重新進入氣體中。如此循環燈絲幾乎不會燒斷,燈泡不會發黑,所以它比傳統的白熾燈燈壽命更長,亮度更大現在很多汽車上都採用這種前大燈。

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鹵素燈燈泡

在鹵素燈泡裡有兩組燈絲,一組是主光束燈絲,發出的燈光經燈罩反射鏡反射出去,這就是我們所說的“遠光”,另一組是偏光束燈絲,發出的光被遮光板擋到反射鏡的上半部分,射出去的光線都是朝下漫射到路面,不會給對面車上的駕駛員造成炫目,這就是我們所說的“近光”。

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鹵素燈與氙氣燈路面效果對比

四、激光前大燈

激光前大燈是近幾年才研製出來的一種新興光源。也稱為激光二極管,屬於半導體元件

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

激光燈前大燈

激光前照燈的優點是:響應速度快,亮度衰減低,體積小,能耗低,高效穩定,使用壽命長。

因此前照燈的尺寸可以大幅度縮小,給汽車設計師更多的發揮空間,甚至可能改變汽車前臉的整體佈局,讓汽車造型發生巨大變化。

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

激光燈的內部結構

現有的LED前照燈可以通過控制LED芯片的開啟或關閉,來實現智能前照燈的單獨照明效果。而激光前照燈技術可以讓汽車對任何事物都能做出單獨照明的效果,。比如夜間行駛中遇到路面有障礙物、行人以及路邊的交通指示牌等,可以用單獨的光束進行照明提示,既可以讓駕駛員看清路況,同時也讓行人意識到車輛到來的危險。

LED燈、氙氣燈、鹵素燈、激光燈新型汽車前大燈的優點

激光燈內部結構


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