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都江堰
本篇是小張哥的都江堰旅遊攻略。
都江堰是一個縣級市，距離成都約70公里。得名自然是因為大名鼎鼎的都江堰水利工程，除此之外，道教名山青城山也位於都江堰。
一堰一山，構成了都江堰旅遊的基礎。有“拜水都江堰，問道青城山”的說法。
還可以看熊貓，有熊貓谷和熊貓樂園兩處。前者從事大熊貓野放研究，從救護、人工繁育到野化放歸。網上視頻爬樹的熊貓基本是這裡拍的。後者是出使海外的大熊貓回國後的安置地。
想看熊貓又想避開人群，都江堰是個不錯的選項。小張哥因為去過大熊貓基地，來都江堰就是為了那傳說中的堰和山。
都江堰美食：蔥蔥卷、白果燉雞、青城老臘肉、道家泡菜、牛肉豆花、手掌雞、乾煸泥鰍、渣渣面、火腿雞絲卷
都江堰特產：青城茶、洞天乳酒、都江青石器
交通提示
前往都江堰可先到成都，由成都前往都江堰可選擇大巴、火車或者自駕。
大巴：可以在某程上查詢購買，車次非常多，車程根據始發地不同大約1~2小時。
火車：成都站或者犀浦站，搭乘火車到都江堰站，車程半小時左右。
自駕：開啟導航，跟隨志玲姐姐/小月月/郭德綱的語音指引，車程大約1小時20分。
我的行程
都江堰小張哥是一日遊，不去青城山後山的話，一天的時間也夠了。在某寶上選擇了一家有足夠成交，且價格最貴的產品。此後的事實證明這個選擇不錯。
DAY1
出發-都江堰-青城山-回程
都江堰景區路線：玉壘山-二王廟-安瀾橋-魚嘴-飛沙堰-寶瓶口-南橋-灌縣古城。從玉壘山開始，
從上往下走，非常輕鬆。自駕可以選擇此線路，否則只能走大眾路線，從離堆公園門口入，之後要爬山。 青城山前山路線：山門-月城湖-步雲廊索道-上清宮-老君閣。走的是最容易登頂的路線，之後原路下山，沒有走天師洞祖師殿那邊。
天府之源
四川這片土地，沃野千里，物產豐富，自古被稱作天府之國。然而這裡的“自古”並非有史以來。
天府之國這個說法，最早見於《戰國策》，說的是關中地區。而到了諸葛亮的《隆中對》，天府變成了益州，也就是後來的蜀國，如今的四川。
四川接替關中成為天府，這一轉變的關鍵就是都江堰。都江堰修建於戰國晚期，此時秦國滅古蜀國佔領蜀地已有60年。
這60年間，蜀地並未對秦做出貢獻，反倒因為多次暴亂成為了秦國的拖油瓶。（古時的暴亂，最常見的原因就是老百姓沒飯吃了）
直到秦昭王啟用了李冰任蜀地太守。李冰帶領百姓，修築了這座世界上使用時間最長的水利工程。
滔滔岷江水，終被制服。
昔日不是旱就是澇的成都平原，變成了天府糧倉。甚至兩千兩百多年後的成都市，能夠成為休閒之都，都與此有關。
這都江堰，確實值得一拜。
DAY1上午
玉壘山-二王廟-安瀾橋-魚嘴-飛沙堰-寶瓶口-南橋-灌縣古城
錦江春色來天地，玉壘浮雲變古今
——《登樓》，杜甫
比起玉壘山，杜甫的這句詩更為出名。玉壘山位於市區的西北，岷江的東岸。都江堰的遊覽從山上開始。前文說過，這個遊覽順序很科學，從上往下就兩個字：省力。
在玉壘山上可以俯瞰都江堰全景。
山上建有玉壘閣，是一座仿古建築。此外，還有一條非常壯觀的手扶電梯，連接玉壘閣和二王廟。下到二王廟不費吹灰之力。
▲後面通往山頂的長廊下就是手扶電梯
▲電梯內部
二王廟，是為紀念李冰父子治水的功績而蓋。廟內牆上寫著治水的口訣“深淘灘，低作堰”和治水三字經。
李冰一生治水。在都江堰完工之後，他還主持修建了諸多水利工程。因積勞成疾，最終他倒在了治理石亭江的工地上......這是一個焦裕祿式的人物。如今灌區百姓已將李冰父子當做神靈祭拜。
出於尊敬，在二王廟我沒有拍照。
出了二王廟，來到江邊就可以看到安瀾索橋。安瀾橋也叫夫妻橋，是在明朝一對何姓夫婦倡議下修建。起初這橋沒有護欄，有人過橋不慎跌落致死，罪責落到了何先生頭上。他被當地官員判處死刑，之後妻子為雪冤，設法為橋修了扶手。
也許與愛情有關的地方，情侶們都喜歡許願、橋頭有一面牆，掛滿了對美好愛情的嚮往。過橋時橋身搖晃的很厲害，不過兩側都有護欄，不至於掉下去。
過了安瀾索橋，前往魚嘴。魚嘴是都江堰三大主體工程之一，全稱是魚嘴分水堤。站在魚嘴的護欄前，觀望岷江感覺水流大且急。
魚嘴將滾滾而來的岷江水一分為二。外江寬用於洩洪，內江窄用於灌溉。分水只是它基本功能，實際上魚嘴還可以起到水量調節和排沙的作用，被稱作“四六分水，二八排沙”。
如下圖，洪水期水面位置高，外江截面大於內江，大量的水從外江流走。到了枯水期，水面位置下降，內江截面大於外江，大部分水可以引來用於灌溉。這就是水量調節作用。
▲魚嘴所在岷江剖面示意圖
此外，枯水期水量小，水中幾乎不帶泥沙。洪水期，因為外江流量大於內江，泥沙大部分從外江流走，加上凹岸沖刷凸岸淤積，大部分淤積的泥沙都在外江。這就是排沙作用。
從魚嘴沿著金剛堤走到飛沙堰，距離不到一公里，步行只需要十幾分鍾。這一段河道逐漸下沉，水流更加湍急。
飛沙堰，是整個都江堰工程最大的黑科技。
它的作用是“洩洪排沙”。雖然經過魚嘴的調節，80%的泥沙都被排到了外江，但內江還剩20%，這在洪水期依舊是個威脅。
內江的河道到了這有一個彎，由於離心力作用，凹岸水位較高。由於凹岸水位高，凸岸水位低，形成了一個橫向環流。
又因為江水錶層較清，泥沙石塊主要在底層，通過橫向環流，砂石就會被拋入外江。通過飛沙堰，可以再過濾掉15%的泥沙，最終只有5%的泥沙留在內江。如下圖所示：
▲飛沙堰所在岷江剖面示意圖
上面是洪水期，在枯水期飛沙堰會露出水面。我們大部分時候看到的飛沙堰，是一片充滿碎石的灘塗。
這個時候就不需要洩洪了，江水全部留在內江用於下游灌溉。所以飛沙堰的高度需要建設的很巧妙。
寶瓶口，就在飛沙堰旁邊，是在玉壘山山體上開鑿出來的一條狹窄通道。這是整個工程中最艱難的部分。
古時開山可是沒有炸藥的。面對石質山體，人力開鑿幾乎不可能完成。辦法是用火燒，然後用水迅速冷卻，這樣岩石就會炸裂。
即使如此，開鑿也耗費了8年時間。從原山體分離出來的這一塊被稱作離堆，舊山體和離堆中間的水流入口就是寶瓶口。
寶瓶口主要用來控制水量，使下游有穩定的水流可用。當初開鑿的寬度是經過計算的。同時，它還有“引清排渾”的作用。如下圖：
表層流是清水，底層流是渾水。在彎道環流的作用下，清水進入寶瓶口，渾水從一旁回到外江。由於入口收窄，旁邊形成了迴流，會把泥沙淘到飛沙堰。
經過魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大關卡，從岷山攜大量泥沙奔騰而下的岷江，化作了滋潤成都平原的涓涓細流。
都江堰，天府之源。
李冰，造福萬代！
都江堰給人的感覺是渾然天成。如今的水利工程，多是攔河修大壩，我曾經以為都江堰也是如此。據說抗日戰爭時期，日軍曾派飛機想炸燬都江堰，但飛機到這一看，沒發現想象中的大壩，於是作罷。
之後，從離堆公園大門離開都江堰風景區。一路上還有一些小景點：伏龍觀、張松樹之類，還有沉在江底，當做清淤標尺的鐵柱仿品。景區正門出來就是南橋。
南橋，建於清光緒四年（1878），多次遭遇戰火毀壞，後又被洪水沖毀。如今的南橋是在2008年汶川地震後修繕，廊頂的花紋精美。
廊橋夜景，是都江堰的標誌美景之一。由於小張哥沒有在這裡待到晚上，自然是無緣得見，給大家一張網圖參考。
灌縣古城，都江堰古稱灌縣，其實這裡就是古時都江堰的城區了。路旁都是商鋪，很商業化了，不知為何我挺喜歡這個古城的感覺，說不清。
中午被拉到一家餐廳，用餐同時還可以觀賞精彩的表演。這是當天行程的一大亮點，可惜沒記住名字和地點。
飯後，乘車前往十幾公里外的青城山。
青城之青
青城山，道教名山。東漢時期，張道陵（張天師）在此創立天師道，尊春秋時期的老子為道祖，道教由此誕生。
青城山的得名有2種說法。其一：原名清城山，因傳說“清都、紫微、天帝所居”。唐玄宗信道，下詔書時誤將“清”寫成“青”，此後就這樣流傳下來。其二：青城山上林木茂盛，四季常青，諸峰環峙，狀若城廓，故名青城山。
青城山上有青城四絕，別誤會，這不是武功招式。一絕洞天貢茶，二絕白果燒雞，三絕道家泡菜，四絕洞天乳酒。全是吃喝啊，張道陵的徒子徒孫們日子過得不錯。
除了張道陵，青城山下還有一位名人。哦不，是名蛇——白素貞。有歌為證：青城山下白素貞，洞中千年修此身。啊~~~啊~~~（能唱出來的舉手）
哈哈，山門到了，咱還是上山吧。
DAY1下午
山門-月城湖-步雲廊索道-上清宮-老君閣
青城山，分為前山和後山。前山面積相對較小，宮觀寺院建築居多，半天時間就可游完。後山以擁抱自然為主，面積較大，走完需要一天時間。小張哥遊覽的是前山。
青城之青，在山門附近就已感受到了。路兩旁高高筆直的水杉不必說了，連樹幹和石頭上都長了厚厚的一層青苔。
上山的道路是鋪設好的棧道，走上去發出咔吱咔吱的響聲。路旁的樹只能用遮天蔽日來形容，整個光線都暗了下來。
很快就到了月城湖。沒想到在山上還有這樣一片湖泊，湖泊不大卻也是活水，流入湖泊的小溪發源於老霄頂。
渡湖的遊船沒有動力，採取鋼索牽引。坐上船2分鐘就可以到對岸，只是上船需要排隊等待一陣。
過了月城湖，就是索道下站。買好往返票，搭乘索道上山。索道是一個小廂，半開放式上面有個頂棚。
從索道上站出來，拾階而上。不久到達上清宮。大門上方的牌匾，落款是蔣中正。可以想見，這塊牌匾能保留到今天背後一定有不少故事。
上清宮內有一進院子，四周分佈著老君殿、三清殿、道德經堂、文武殿、玉皇殿。內裡供奉著道教諸神。
旁邊的一間房子，就是當年張大千隱居青城的寓所。如今裡面掛著他的一些畫作，估計是樣品，沒做任何防護。
問道青城山。既來之，則煉之。
之後，就是登頂。青城山前山的頂峰老霄頂，海拔1260米。
由上清宮前往老霄頂的這段路是上青城山以後最難走的一段。很多臺階已經歪七扭八碎成幾塊，需要注意腳下。
路上多次遇到山民挑著籃子在賣一種沒見過的果子。問了下，他們稱之為雪蓮。這肯定不是天山上那個雪蓮。
本不想買，奈何大媽推銷實在熱情。小仙女被說動了，買了一個。汁水豐富，微甜。沒帶水的話可用來解渴，還不錯。
半小時後到達山頂。
山頂有一座老君閣。內裡原有高36米的太上老君騎牛造像，可惜2008年汶川地震時損毀。如今的老君閣是新修的，不能上去。
山頂下著雨，老君閣上方在雲霧中若隱若現。走了幾步雨開始變大，也沒帶傘，只好迅速原路返回下山。
下山比上山更快，不到5點已經到達山腳的停車場。乘車離開時，腦海中回味著青城山，印象最深的還是青城之青。
青葉
青草
青苔
好一座青色的世界
～～～本篇完～～～
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