联盟号载人飞船

马斯克夸下海口的载人飞船意外爆炸，美航天局急出汗，俄国雪中送炭。关键时刻，还是联盟飞船比马斯克靠谱。

2019年10月31日俄罗斯航天部门负责人德米特里•罗戈津日前宣布，由于美国制造的载人飞船存在诸多不确定性，美国国家航空航天局(NASA)要求增加国际空间站(ISS)的载人飞行任务，请求俄罗斯定制额外的“联盟号”载人飞船，进行任务准备。

据德米特里•罗戈津表示，美国国家航空航天局(NASA)局长吉姆•布里登斯汀已要求莫斯科方面为其联盟号宇宙飞船安排额外的行程，俄罗斯也已做出一些调整，以满足美国的需求。他说，一些计划中的“联盟号”任务将有混合的机组人员，而不是俄罗斯独有的。俄罗斯联邦航天局还额外订购了两架“联盟号太空舱，其中一架可能需要满足NASA的后勤需求。

联盟号载人飞船

罗戈津说:“我们将尽最大努力帮助我们的美国同事，裁减我们的工作人员。”他还说，这一变化可能会迫使俄罗斯改变在国际空间站上进行科学研究的计划。

是时候兑现埃隆·马斯克的承诺了?

美国国家航空航天局(NASA)对马斯克的飞船延误可能切断宇航员与国际空间站的联系感到紧张。

“龙飞船”

这个消息并不令人意外。美国Space X的“龙飞船”4月测试爆炸，计划推迟，所以美国国家航空航天局布里登斯汀早些时候曾表示，NASA“极有可能”要求俄罗斯再提供至少一个席位。

美国国家航空航天局局长对媒体说：“美国有将近20年的时间——即将进入第20个年头——运营国际空间站，整个时间里都有一名美国人在空间站上，美国不想打破这个记录，所以希望确保国际空间站上一直有美国人。”

美国在2011年退出航天飞机项目后，替代方案预计最早在2015年就能准备好，但美国国家航空航天局(NASA)在美国国会争取资金、等待新型载人飞行器——波音的“星之轮飞船”和Space X的“龙飞船”——的开发过程中遭遇了一连串的延误。

目前，这两套系统都在进行任务中止系统的测试，美国宇航局希望在2020年上半年拥有独立的人类太空飞行能力。布里登斯汀说，购买俄罗斯席位是该机构的后备计划。

日本宇航员星出彰彦

NASA已经取代了日本宇航员星出彰彦，他将于2020年3月最后一次乘坐联盟号MS-16飞船。联盟号的MS-17任务计划在2020年10月进行，这是第一次完全由俄罗斯人完成的任务。这一改变意味着，NASA的MS-16后备乘员斯蒂芬·鲍恩将在三个座位中选择一个。

SpaceX公司的龙飞船仍在开发中

由于美国国家航空航天局(NASA)与俄罗斯的合同即将到期，没有准备好替换的宇宙飞船，美国宇航局正指望SpaceX加快交付速度。首席执行官埃隆·马斯克表示一切都按计划进行，但事实果真如此吗?

“龙飞船”

自2011年航天飞机项目被取消以来，美国宇航局一直没有载人飞船的能力，不得不向俄罗斯太空总署支付8000万美元的票价，才能把宇航员运送到国际空间站。太空探索技术SpaceX公司和波音公司都签订了开发一种国内替代方案的合同，但“龙飞船”和“星之轮”的飞船都还没有超过测试阶段。

这对美国航天局来说是个问题，因为最后一次合同飞行计划在2020年3月发射，10月返回。在那之后，什么都没有——这让NASA很紧张。

不管怎样，SpaceX的时间表显示，猎鹰和龙飞船的所有测试都在10周内完成。

美国航天局“完全恐慌”的情绪，这促使马斯克在推特上回应说，“龙飞船”大约10周内完成所有测试，然后可以部署在卡纳维拉尔角。他说，发射可能会在11月底或12月初进行。

自2012年以来，马斯克的“龙飞船”太空舱一直在为国际空间站提供补给，但事实证明，由货运飞船向载人飞船版本的飞跃具有挑战性。直到今年4月，“龙飞船”在应急响应系统的中止引擎测试中发生爆炸时。

“龙飞船”测试发生爆炸

载人飞行挫折?泄露的视频显示SpaceX太空舱在安全测试中“异常”消失。

今年6月，政府问责局发布了一份报告，指出SpaceX和波音的运载工具都出现了“长期延误”。美国政府问责局表示，原本计划在2017年的某个时候让这两款飞行器都通过载人航天安全认证，但现在看来，“最早”要到今年年底才能完成。

尽管马斯克总是大谈特谈飞船没问题，但他并不总是能做到——失败的太阳能城市电力项目就是一个例子，最近他的旗舰汽车公司特斯拉(Tesla)也遇到了麻烦。然而，从成功回收猎鹰9号(Falcon 9)火箭以供重复使用，到上月宣布作为火星计划的一部分推出“星际飞船”(Starship)运载工具，SpaceX一直是他的企业星座里的一颗璀璨之星。

星际飞船

然而，“星际飞船”项目惹恼了美国国家航空航天局(NASA)。在该项目揭幕前夕，该局局长吉姆•布里登斯汀发表了一份消极攻击的声明，指出他预计纳税人资助的项目也会获得“同样程度的热情”。

“星之轮”飞船

与此同时，波音公司也在努力加快速度，据报道，“星之轮”飞船计划在11月初进行发射台中止测试，12月17日进行轨道测试飞行，但没有机组人员。

即使所有的测试都进行得很完美，也很难想象这两款飞船在明年3月之前会得到NASA的认证，NASA坚称不会为了权宜之计而牺牲安全标准。与此同时，时间正在流逝。所以，NASA急了，紧急订购俄飞船船票，保证国际空间站上一直有美国人。