10月30日，山东省生态环境厅通报两起“1+1+8”污染防治攻坚战驻区督察典型案例，涉及聊城和枣庄。
其中，督察组在聊城市开展驻区督察发现，聊城市有关部门、县（市、区）对打击不合格油品工作重视不够、落实不力，黑加油站点和非法流动加油车普遍存在，不合格油品充斥市场，不仅扰乱了市场秩序，更加剧了环境空气污染。
聊城市货运量大，公路运输占比高，机动车保有量已突破100万辆，其中柴油货车数量占10%。据了解，柴油货车尾气排放对全市机动车SO2、NOX、PM2.5和VOCs排放总量贡献比例分别达35%、50%、40%和21%。此外，作为山东省重要的交通枢纽，聊城市每日过境车辆高达6万辆，机动车尾气污染已成为影响聊城市大气环境质量的重要因素之一，车用油品质量尤为关键。
存在的主要问题包括：黑加油站点、非法流动加油车屡禁不止；成品油监管机制未发挥有效作用；工作推进不力，排查流于形式。
督察组在枣庄市开展驻区督察发现，峄城区峨山镇大量矿山非法开采，有关部门台账不明、监管不力，导致生态破坏严重。
峄城区峨山镇境内矿产资源丰富，矿山开采、加工企业众多。2013年以来，根据枣庄市统一要求，峄城区逐步对41处矿产开采企业进行了关停，全区仅保留大明山、莽山2座手续齐全的合法矿山，峨山镇所有矿山都在关停之列。近年来，受建材市场石料价格暴涨影响，峨山镇各类非法开采、加工、储存、运输山石资源现象层出不穷，进一步加剧了山体生态破坏，严重影响生态环境质量改善成效。
存在的主要问题包括：露天矿山监管排查不清，台账不明；露天矿山非法开采、加工项目关停不力；大量山体遭到破坏，修复治理停滞不前；督察整改敷衍应付，石料运输扬尘问题依然突出。
（大众日报记者 方垒 报道）
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