本田RC213V-S是利用曾經在世界最頂尖的摩托車賽事Moto GP級別，2013、2014年度2連霸的冠軍車RC213V進行部分修改，成為能在一般道路騎乘的車款。更多摩托車內容盡在：摩托車之家官方微信
本田RC213V-S與迄今為止主要將在賽道上的實戰經驗反饋於市售車款，宛如賽車復刻版等車款的最大不同之處在於，RC213V-S是把”為了在Moto GP獲勝的賽車，幾乎原封不動地在一般道路上奔馳”。
因此RC213V-S不是外型接近的復刻版，而是就連內裝規格都和參賽車實車幾乎一模一樣的車款。
RC213V-S就和Moto GP參賽車一樣，同樣徹底追求重心集中與降低摩擦阻力，並且搭載相同的控制技術，此外RC213V-S和量產車之間最具壓倒性的差異便是，製造時”組裝零件的輕量化與加工精細度”，以及”製作時的超高技能”等。
構成RC213V-S引擎的每一個小零件，都具有極高的精密度，因而使得摩擦阻力、振動少，所以更能夠感受到引擎的轉動感，在加速感的方面，與其說衝破路面的競速感，而是更接近乘風遨翔般的輕快加速。
本田從以前就把車子定位為是由騎士操控的工具，把”操控的便利性”視為”獲勝的必要手段”，因此RC213VS可以說是具體展現本田的摩托車研發精神：世界最快的車子，同時也應該是世界最好操控的車子。更多摩托車內容盡在：摩托車之家官方微信
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