先說說我們老家做法，家鄉是一個貧困縣，快遞一般派送縣城附近，離縣城遠的地方都不派送。快遞到了都去縣城拿是不現實的，費用也高，有人就在一些鄉鎮搞了快遞超市，他們一般兩天左右送一次，送到各村網點，收費的，一般是2塊一個，大件多點。
至於快遞“二次收費”合不合理，這個先不評論。代理快遞就是為了掙錢，不掙錢誰還去做？醒醒吧！現在商業化時代，社會兩極分化嚴重，農村的人全部跑到城裡務工，在農村裡的基本都是老人、小孩在家。所以買點東西寄回家在鎮上取，趕集的時候就帶回去了，比較方便。農村快遞送上門？那是不可能的，價格不到位，分佈太散，送上門沒有商業價值，且費力不討好。在鄉鎮上快遞也只能小超市兼職代收，搞代理點會餓死。超市收了快遞，負責保管，包裹佔地方，肯定還要留專門的地方去存放，所以代收包裹是虧錢的，商家肯定要收費，當然你可以舉報，這是你的權利。當然舉報肯定會有罰款，商家以後收不收快遞這個就不好說了。幾年前取個快遞順豐快遞要專門跑到縣城裡取。光車費來去就五六十了。所以我覺得象徵性的收費還是可以接受的。現在的快遞公司競爭激烈，人力成本越來越貴，利潤就越來越低。城市裡人口密集快遞收發相對集中量也大，可以做到薄利多銷。鄉鎮人口分散，你收發一個件就要耗上多於城裡的幾倍時間，所以就形成了二次收費來彌補這個損失，現在不讓二次收費，肯定都退出了。
快遞下鄉給廣大的農村居民帶來了便利，讓大家也能像城裡人一樣體驗到網購的便捷，甚至讓身處偏遠地區的人們也實現了網購夢。
至於出現二次收費，就拿我這個地方來舉例。我們這裡通過電商買了東西一般都是由電商發快遞，然後中轉到我們市，再從市中轉到縣城，很多快遞公司把東西轉到縣城網點後都是由鄉鎮代理點送達到每個村的。我們村距離縣城將近50多公里，去縣城的車一天就發一次，車費20元左右，在這樣的情況下花兩塊錢在鄉鎮代理點去取，沒有哪個人會有怨言的。如果非要較這個勁那就自己想辦法坐車去縣城，來去大半天的時間，幾十塊錢的車費去縣城取。所以說二次收費在我們這個地方，至少在目前來說人們是接受的。
取消二次收費，鄉鎮快遞網點紛紛申退，其實說白了鄉鎮網點花大量的人力、物力、財力來做鄉村快遞投送業務就是從二次收費中獲取利潤的，如果取消了二次收費無利可圖了那肯定也就沒得做了。
如果是一刀切的取消二次收費，鄉鎮代理網點退出，那將意味著我們這裡的人再想網購將比以前困難的多，因為多數網購的東西都是要通過鄉鎮代理點送到農村的。對於取消二次收費的問題還是要從實際出發，因地制宜，找出根本原因，從根本上解決問題。
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