不如無情
天山、阿爾泰山的北疆地區有來自大西洋的水汽,，不僅僅如此，還會有來自北冰洋的水汽，這也是北疆地區比南疆滋潤的原因，我們首先看看新疆的地形：
新疆的“三山夾兩盆”地形特徵被我們所熟知，北部阿爾泰山、天山之間是準格爾盆地，天山與崑崙山之間有塔里木盆地。我們稍作比較就不難發現，南疆地形比北疆封閉，周圍都是高大山脈，而北疆地形向西北有些低窪的河谷，還有一些山口。北疆北面是北冰洋，遙遠的西面是大西洋，這些山口或河谷特別有利於大西洋和北冰洋的水汽進入，給北疆地區帶來降水。
從地理緯度來看，天山與阿爾泰山位於北緯40~50度之間，恰好處於中緯度地區，我們知道，由於太陽輻射不均和地轉偏向力的影響，引發了大氣運動，在中緯度地區形成了環繞地球一週的西風環流，而我們北疆地區正好位於大西洋的東部，受西風影響，西風攜帶著大西洋海洋上的水汽，隨西風環流向東“漂流”，天山、阿爾泰山處於往東的路徑上，為此大西洋水汽來到的北疆，受大西洋水汽的恩賜，給天山、阿爾泰山帶來一些降水，生態環境較南疆好了許多。
當然大西洋水汽能穿過歐州，來到新疆，與歐州地形有很大關係，歐州沒有高大的山脈，阿爾卑斯山還是順風走向，一路地勢平坦，有利於北大西洋西風伸入，這才使得大西洋西風走的這麼遠，但畢竟路途遙遠，水汽不斷衰竭，到了我們北疆地區，水汽量在不斷減少，到了北疆地區降水已經很少了，使得北疆地區仍然出現荒漠景觀。
新疆的北面相望於北冰洋，無論是冬季還是夏季，冷空氣總是從北面來，會把北冰洋水汽帶到北疆地區，由於路途也是很遙遠，水汽來到這裡也不是很多，但也會帶來一些降水，這裡有一條河流==額爾齊斯河向北不斷地得到降水的補給 ，最後匯入鄂畢河，注入北冰洋。
所以說北疆天山，阿爾泰山地區或多或少得到大西洋和北冰洋水汽的補充，才使得北疆地區出現了一些綠色生機。
地理縱橫
天山、阿爾泰山的西北部怎麼會有來自大西洋的水汽？
這個問題實際上與為什麼中國飛美國屬於順風飛行，而美國飛中國屬於逆風飛行如出一轍，究其原因是與大氣環流有著直接關係，因為飛機所經過的北太平洋區域屬於西風帶，因此自西向東屬於順風、由東往西則屬於逆風。
我們都知道，地球在自轉的同時也在圍繞太陽公轉，並且地球上的絕大部分能量都來自於太陽輻射。如果將地球視為一個沒有山川河流下墊面都是一樣的理想球體的話，由於地球赤道面與公轉軌道面之間存在一個23°26分的黃赤交角，受太陽直射點在南北緯23°26分（南北迴歸線）之間週期性運動的影響，因此不同的緯度太陽高度角不相同，所接受到的太陽輻射量也不相同。
總體來講，緯度越低（越靠近赤道）太陽輻射量越大溫度也就越高、緯度越高（越靠近南北兩極）太陽高度角越小太陽輻射量越小氣溫越低，於是不同溫度帶獲得的熱量差異較大，便形成了不同的氣壓區域，也就是7個水平氣壓帶，分別是1個赤道低壓帶、2個副熱帶高壓帶、2個副極地低壓帶、2個極地高壓帶。
低緯度地區近地面溫度較高空氣受熱膨脹上升，在近地面形成赤道低氣壓帶，而上升的空氣在高空堆積後氣壓較高，受水平氣壓梯度力的影響，高空氣流向南北兩極方向流動，近地面氣流則是南北兩側向赤道方向流動，同時受地轉偏向力的影響（北半球向右偏、南半球向左偏、赤道上不偏，下同），於是在赤道低壓區形成了北半球的東北信風和南半球的東南信風，共同組成低緯環流。
低緯度高空氣流在向極地方向流動過程中，既受地轉偏向力的影響，同時空氣上升和向高緯度方向流動過程中，溫度下降並收縮，在南北緯30度附近下沉，形成副熱帶高氣壓帶，除了向低緯度流動的一支氣流外（低緯信風），另一支氣流向極地方向流動，進而偏轉成西風，形成中緯西風帶。
高溫度地區接受的太陽輻射量少、氣溫更低，形成極地高壓，氣流向低緯度流動，同樣在地轉偏向力的作用下偏轉為極地東風，來自副熱帶的氣流與極地氣流在南北緯60度附近相遇，副熱帶起來被迫抬升並在高緯度向南北分流，在近地面形成副極地低氣壓帶。
結合各氣壓帶風帶的成因、大致緯度範圍以及天山、阿爾泰山的地理位置不難看出，西風帶大致位於南北緯35~60°之間，而天山、阿爾泰山分別大致位於北緯43度和北緯48度，理論上來說屬於西風帶控制，且受西風帶控制的區域氣候類型主要是溫帶海洋性氣候，氣候特徵表現為冬溫夏涼、四季溼潤、冬雨較多，西歐、北美大陸和南美大陸西海岸狹長地帶就具備這一特點。
但地球並非理想的球體，不僅有平原、山地、高原、盆地、丘陵這5種地形錯落分佈，而且地球表面各地的地勢起伏較大，受地形的阻擋和海陸距離遠近的影響，實際上高大山脈的背風坡和距海較遠的內陸地區受海洋水汽的影響較弱。而天山、阿爾泰山的西北部之所以有來自大西洋的水汽，是因為這一區域處於西風帶的迎風坡，且歐洲大部分區域海拔較低、地勢平坦，有利於水汽向內陸輸送，形成地形雨。這也是為什麼我國新疆的賽里木湖被稱為大西洋的最後一滴眼淚。
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