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帕薩特和雅閣應該怎麼選？我想這應該是比較難回答的問題了，即使是專業的汽車人士也不敢肯定的說買哪一款就一定好，哪一款就一定不好，因為這兩款車各有各的的優點，各有各的的長處，在選車時應根據自己的需要，選擇適合自己的才是對的。
如果讓我在這兩款車中選擇的話，我可能更傾向於帕薩特，也不是說雅閣不好，只是相對而言帕薩特的整體設計風格比較偏商務，整體造型相對沉穩，成熟。而雅閣的整體設計風格比較偏運動，造型相對年輕，時尚。
帕薩特在中型車市場可以說是久經沙場的老將了，經歷了多年的市場考驗，銷量一直非常堅挺。2019款帕薩特升級到全新的平臺後，車身長度增加到4933mm，這樣的車身尺寸甚至可以媲美C級車，後排空間可以碾壓大多數的中型車。
內飾上，換代後的帕薩特內飾上表現的最為突出，除了保留了德系汽車的簡潔，穩重的特點外，貫穿式鋼琴烤漆在加上中控臺大量的真皮包裹，豪華感和商務感得到進一步升級。
動力方面，新款帕薩特提供1.4T和2.0T兩款動力總成可供選擇，在這裡主要推薦2.0T版本（1.4T自我感覺不怎麼夠用），2.0T發動機是大眾的明星發動機EA888，配備7速雙離合變速箱，最大功率為162kw，最大馬力可達220ps，最大扭矩為350N/m，7.4s可完成百公里加速，工信部給出的油耗6.7L/百公里。
本田雅閣憑藉出色的燃油經濟性和運動，年輕的造型在中型車市場一直屹立不倒，雖然爭議不斷，但是出色的銷量足以證明國人對它的喜愛。
空間方面，雅閣的車身尺寸是4893×1862×1449mm，軸距為2830mm，雖然車長不及帕薩特，但也足夠優秀。因為雅閣採用了大溜背的設計的原因，所以就犧牲了很多的後排空間，坐在後排明顯有點壓抑的感覺。
動力方面，雅閣提供1.5T和2.0L混動兩款可供選擇，這裡主要講一下1.5T版本。雅閣1.5T發動機最大可壓榨出194Ps的馬力，最大功率143kw，最大扭矩260N/m，除了起步有一點肉之外，中高速提速還是有推背感的，搭配的CVT無極變速箱提速比較平順，直線加速也非常線性，低速行駛也沒有明顯的抖動和頓挫感，這一點也比雙離合變速器好一點。
總體來說，無論是帕薩特還是雅閣，都算是中型車市場上出類拔萃的好車，如果你喜歡穩重偏商務的車就選帕薩特沒錯，如果追求年輕，動感，雅閣絕對值得擁有。
阿剛說車
大眾帕薩特和本田雅閣都是很優秀的中型車，在同級別車型中地位很高，競爭力很強，目前優惠力度不錯，性價比很突出，帕薩特穩重大氣，雅閣時尚年輕，如何選擇還看個人需求
大眾帕薩特2.0t入門分期落地
指導價格：21.79萬左右，目前優惠4萬左右，優惠完17.79萬左右，首付30%，首付款：5.3萬左右，貸款12.49萬，手續費5000左右，定位器1000，利息2萬左右，保險6000左右，購置稅等費用共1.7萬左右
首付共：8.2萬左右，月還4000左右
本田雅閣1.5t入門分期落地
指導價格：17.98萬，優惠2萬左右，優惠完15.98萬左右，首付30%，首付款4.8萬左右，貸款11.2萬左右，手續費5000左右，定位器1000，利息1.5萬左右，保險5000左右，購置稅等費用共1.6萬左右
首付共：7.5萬左右，月還3600左右
本田雅閣和大眾帕薩特兩款車型價格水平不相上下，月還都在4000左右，當然也是根據個人的經濟能力選擇，兩款都是經典的車型，可靠性和穩定性都很強，車型的產品力都很突出，在同級別中競爭力非常足，都是很值得選擇的
本田雅閣搭載了CVT變速箱，整體的駕駛平順性很高，但是缺少駕駛感，整體的行駛質感不是很強，更傾向居家感覺，實用性和用車經濟性表現不錯
大眾帕薩特配備了雙離合變速箱，換擋速度快，配合渦輪增壓，整體的駕駛感很強，爆發力也很強，動力非常突出，整體的行駛有一定的高級感
總結：大眾帕薩特和本田雅閣品牌力和產品力都很強，目前優惠力度不錯，性價比很高，還是很值得選擇的
色彩車圈
對於大眾帕薩特和本田雅閣這兩款車型，雖然說定位都是中型車，但是，當你實際去體驗的時候，你會發現其實大眾帕薩特還是有點欺負人的，同級別的車型當中，大眾帕薩特的空間，幾乎是沒有任何對手的，第2排的表現真的非常的誇張，而對於現在的10代雅閣，在整體的外觀設計方面已經完全褪去了商務的感覺，第2排的空間表現不如大眾帕薩特。
兩款車型在動力方面確實有高有低，那麼我更比較傾向於本田雅閣，確實這臺1.5T的發動機，動力方面的表現很不錯，比大眾帕薩特稍微有優勢一些，但是在兩款車型的內飾配置包括設計方面，我個人也更傾向於全新的帕薩特。
所以總的來說兩款車型如果家用，我們拋開價格方面還有其他方面不說，其實我個人比較推薦的就是大眾帕薩特，對於兩款車型的保值率其實買車家用，沒有太大的一個對比性。
所以下面我會計算大眾帕薩特中配車型供大家做一個參考，
大眾帕薩特330TSI精英版車型的指導價217,900元，目前這款車型的優惠幅度大概在25,000元，實際售價192,900元，首付比例30%進行計算，貸款金額13萬元，首付62900元，然後加上購置稅保險以及其他的費用，首付落地94,000元左右，按照三年分期，如果不計算利息的情況下，每個月大概要還3611元左右。
孟子說車
在中級車市場，大眾帕薩特和本田雅閣確實是一對旗鼓相當的對手，在選擇上也的確讓許多人犯了難。一般在兩車的選擇上，相信受地域的影響最明顯。在北方，德系的大眾帕薩特比較多，在南方日系的本田雅閣則比較多。不過這些因素對於我們個人來說影響並不大。
帕薩特這款車整體定位偏向於商務類型，當然也兼顧一些家用型。整體駕駛感受也好、舒適性也好，都比較一般。而且配置及做工都處於同級別中等水平。性價比並不怎麼高。在使用到一定年限以後，問題會越來越多，保值率跨度巨大。
本田雅閣這款車呢，做工並不是太好，畢竟它的主要強項還是發動機。在駕駛層面德感受自然不用多說。不過減配層度與大眾不相上下，但是好在它的可靠性比較不錯，而且保值率也非常高。就算使用年限長了，基本也不會出現問題。省油還省心，家用比較合適。
因此兩款車，主要還是個人的用車需求。如果只是上下班家用代步，本田雅閣就非常適合。如果是個體老闆，或者經常需要應酬接待。那麼薩帕塔就非常合適。
車市網事
19款帕薩特和雅閣怎麼選，我這麼說吧，年強一點的可以選擇19款帕薩特，畢竟新款帕薩特主要面對的市場就是年輕人，外觀也一改之前的，玩起了溜背。
年齡稍微大一點的建議買雅閣，給人一種更穩重的感覺，不會顯得輕佻。比方說我去談生意開著大奔去還是開著奧迪tt去？年輕人從新款帕薩特里出來很正常但是年齡大的會感覺很突兀。（雅閣不是新款雅閣，新款雅閣也玩起了溜背，但是個人覺得前臉看著沒有大眾的穩重，溜背看著也沒有大眾的順滑，空間就不說了。）
新款帕薩特空間很大，和5系沒什麼區別。上面4張圖片2，3是帕薩特，你們認為哪一款是最好看的。
若是入門價減去現在的優惠價19萬多一點就好了，首付加上分期三年免息。
欣蓓說車
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這兩款車放在一起對比，完全沒有必要。帕薩特和雅閣同是B級車，品牌認可度、外觀的鐘愛程度，這都是很主觀的事情。這種事情問別人完全沒有意義，因為每個人的審美是不同的。要是早期，去問一問已經買過的車主選擇哪一個還是有參考意義的。在產品和質量同質化的今天，其實就是個人對於品牌和外觀的選擇。問題的描述過於籠統，沒有明確的預算，也沒有具體的配置。帕薩特從1.4T到2.0T高低功率，雅閣從1.5T到混動，車型很多，在沒有具體的配置和預算下是很難選擇的。我們只能選擇雅閣的1.5T低配車型，指導價為179800的舒適版。下面，我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖：
上圖就是本田車型的優惠信息，包含了雅閣，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：1798↓1.4萬。1798就是179800,179800就是雅閣舒適版指導價。↓1.4萬就是優惠14000，我們用指導價179800－14000的優惠＝165800。
雅閣舒適版裸車價為165800，下面我們以首付30%計算落地：
裸車價： 165800
首付款： 49800（首付30%）
貸款額： 116000
購置稅： 14000
保險費： 7400（分期需購買交強險、車損、第三者100萬、盜搶險和不計免賠。）
分期費： 3000（我們全款買車和分期買車對於4S來說成本是一樣的，4S收取的所有分期費用都是淨利潤，這也是為什麼4S喜歡我們分期的原因。因為抵押是免費的，現在不需要安裝GPS。所以，4S收取的各項分期費用都是可以談的，依據貸款額，最多不要超過3000。）
上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）
合計： 74320
雅閣舒適版首付30%落地價為74320，誤差在800左右。
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以上價格真實有效，有購買車輛或者關於汽車的問題，可以私信小夭。記得關注哦
車市小夭
兩個車落地都要20萬以上，首付最低都得7萬起步。沒有那個好不好，看你喜歡哪個。大眾燒機油是必須的，本田機油增多還沒有解決。所以你還是選豐田凱美瑞吧
動漫小草
這其實好選，各找一輛十年前的雅閣和帕薩特來一開便知該怎麼選了，如果你還能找得到一臺十年前的帕薩特的話。
白樓情話
我就問一個問題.帕薩特對標的是輝昂嗎？還是邁騰？
