寧波阪急落地為何這麼難?

寧波阪急落地為何這麼難?

位於東部新城的寧波阪急百貨,最近因為一條“官宣”再度被掀至風口浪尖。

阪急百貨所屬的日本H2O公司發文,原定於2019年秋季開業的中國寧波直營百貨店“寧波阪急”將推遲1年開業,改在2020年秋季。

宁波阪急落地为何这么难?

至於箇中原因,日本H2O公司的這篇官宣中稱:“重要的是開業時店鋪內容的完成度,需要更有衝擊力的大型開業,為了進一步強化競爭力,我們將重新審視部分店鋪內容——將開業時間更改為2020年秋天。”

這已經是寧波阪急百貨第二次發佈“延期開業”的官宣。2018年8月24日,日本H2O公司曾宣佈,寧波阪急百貨將延至2019年秋天開業。

阪急百貨曾經目標遠大

“阪急百貨店”是一家日本著名百貨公司,總店位於大阪市。在大阪梅田總店,阪急阪神的年銷售額高達140億人民幣,每年會做3000多場活動,被稱為“世界級百貨殺手”。

據說,全年的人流量超過了東京的迪斯尼樂園。該品牌主要特點是在於劇場型百貨,梅田總店的每一層都設有小型舞臺,這個小舞臺每星期都有變化,曾邀請到GUCCI、愛馬仕等手工作家、日本知名的藝術家來到現場製作表演,每年有600多場的表演。

早在2014年,就有阪急百貨落地寧波的消息。

宁波阪急落地为何这么难?

寧波阪急百貨是阪急在中國大陸開設的第一家分店,由杉杉集團與阪急百貨合作,總建築面積約23萬方,商業面積16萬方,總投資預計約30億元,目標據稱要做浙江省內定位最高端的購物中心,將引入PRADA旗艦店,以及Hermès、CHANEL等眾多國際奢侈品牌。

一拖再拖為哪般?

今天上午,記者來到位於寧穿路與和源路交叉口附近的寧波阪急百貨打探情況。從外表看,百貨商場尚未全部完工,商場門前的廣場還在建設中,商場門口的標誌性鐵藝大門可以遠遠看見。附近的海晏北路還被軌道交通的建設圍欄圍住,未通車。

宁波阪急落地为何这么难?

寧波阪急百貨外觀。 記者 周暉 攝

記者聯繫上寧波阪急百貨一位相關人員,該人員的回覆為“需向領導上報情況,請耐心等待”。

記者採訪了寧波商界的幾位資深人士。一位資深人士表示,據他了解,寧波阪急百貨1樓是重奢品牌,2層是國際化妝品和輕奢,3層4層是其他品牌,日方要求的是商場100%開業率,就算國際重奢品牌缺1個延遲開業也不行。而歐美的重奢品牌,要通過一系列繁瑣的流程。

另一位資深人士認為,更關鍵因素在於,寧波東部新城的人口入駐率不高,商業氛圍不濃,一些重奢品牌對於是否入駐寧波,是否按原來的計劃開大店都比較猶豫,另外阪急百貨在中國大陸開第一家店,很多流程和操作都會面臨“逐步適應、融合”的問題,因此造成寧波阪急百貨的開業時間的拖延。

“究竟能否按期開業,時間會說明一切。”這位人士的話意味深長。

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