讀萬卷書，不如行萬里路！任何道聽途說，都不如您親眼所見。
概要：騎行路線“東莞-惠州-河源市區-錫場鎮-馬頭鎮-新豐縣-龍門縣-增城-東莞”，使用2.5天完成萬綠湖全程騎遊，騎完全程485公里，與計劃完全一致。
D1：下午 13:00 出發，東莞-河源市區，總行程149 ㎞
D2：早上 7:30 出發，河源市區-錫場鎮-馬頭鎮-新豐縣，總行程158 ㎞
D3：上午10:00 出發，新豐縣-龍門縣-增城-東莞，總行程178 ㎞
難度係數：
D1使用半天從東莞騎往河源市區，中途爆胎；
D2中的158公里，其中前面130公里全程上下起伏的山路，最陡的坡在錫場鎮到石角鎮路段；
D3回程全程下雨，行進較為困難，全身溼透浸泡在水中，中途再次爆胎，並且經過較多山路，接近萬綠湖爬升高度。
在制定計劃時，心裡已經透視到了結果，過程較為艱苦，故將扮演一個獨行俠完成之，寫這個計劃是充分評估了自身體能進行的，是給自己量身定做的，完全寫給自己查閱，讓自己心裡有個清晰的思路。在出發前，TOM之前提出可能一同前往，但在出發前夕宣佈由於家事無法前往。當得知當天下午不用上班，查閱天氣情況後得知這幾天都晴天，腦子裡一陣興奮，在短短兩小時內作出決定，上午下班後吃完午飯馬上出發，執行B計劃。
獨行俠的瘋狂，無牽無掛，為所欲為。心中無鬼神，開拓一片天。所謂心無邪念自能降魔。
1、D1，13:00點黃旗山門口出發啟程。
2、B計劃路線圖：
D1："東莞東城A" 騎往 "河源市區B"，當天總路程150公里。
D2："河源市區B"出發，行走路線為“河源市區-錫場鎮-馬頭鎮-新豐縣”即圖 "BCD"方向，在 “新豐縣D” 處住宿，當天總路程155公里。
D3： “新豐縣D” 途經龍門縣及增城直接騎行返程 “東莞東城A”，當天總路程180公里。
三天總路程為485公里。路線圖如下圖所示。
3、D1東莞騎往河源市區的總路程及GPS軌跡參數。
4、D2河源市區-新回龍鎮-錫場鎮-馬頭鎮-新豐縣的總路程及GPS軌跡參數。
5、D3新豐縣-龍門縣-增城-東莞的總路程及GPS軌跡參數。
6、去程半路發生爆胎，採用目測漏洞法迅速補胎，10分鐘搞定，沒有換備胎。
7、進入萬綠湖的大門口。
8、萬綠湖的小瀑布。
9、萬綠湖裡面的路況，大部分路都離湖較遠，只能遠望湖。
10、遠程眺望的萬綠湖。
11、騎悶了，下車吃番石榴，拍照臭美一番。
12、由於第一天去到河源吃晚飯時，老闆泡的茶太濃了，當時喝得還挺爽，但後果是讓我一晚上沒法入睡，當時計劃下午3點鐘到達錫場鎮就行了，感覺時間充裕得很，於是在馬路上大睡一覺，萬綠湖實在是太清淨了。
13、下圖就是錫場鎮，到達錫場鎮是下午3點，評估自己的體能準確無誤，市區到錫場鎮是104公里，而錫場到市區的客船是15:30分開，所以，如果我騎到崩潰了，我可以選擇坐船回市區，風景也獨好，但我沒有崩潰，選擇繼續執行B計劃。下圖GPS定位及時間、距離。
14、繼續往北，風景一角。
15、告別錫場鎮。
16、往北馬頭鎮方向，路途險要，左側是垂直的石壁，就在旁邊，很深很深。一個人，感覺有點恐怖。錫場北上這段才有深山野林的味道，坡度也是整個萬綠湖最為陡峭的坡。
17、第三天回程，一大早發現QQ被盜，Oh my god，折騰了將近2小時取回密碼，一大早騷擾了幾個兄弟姐妹起來幫忙申訴。感謝你們！這一惡搞，造成我上午10點鐘才出發返程，此時天氣可是下著雨的，途經全部縣城都有到東莞的大巴車，但我仍然沒有退縮，選擇繼續騎行返程，幸虧我有這個實力。我的選擇沒有讓我後悔，雨中的風景特別優美，暴風雨也無法阻擋我愉悅的心情。新豐縣到龍門縣這段路的風景不亞於萬綠湖，也都是山，空氣更好，環境更佳。
18、半路上看見賣橘子的農婦，4元一斤，買了2.5斤，很好吃很甜。有個車主停車前來購買，還討價還價要農婦3.5元賣給他，農婦提出要買10斤以上才能少5毛，車主直接走了，強烈鄙視。
19、暴風雨也要拍照，即使下坡過頭了也要剎車回過去拍下優美的一瞬間，狼狽的樣子也來個。
20、回程又再次爆胎，此刻警示我務必儘快換掉外胎，騎了3年沒換過任何部件，是該換外胎了。馬上換了備胎走起。
21、騎完後車子面目全非，全是泥巴。
22、最後犒勞一下自己，彌補過去兩天缺失的鹽分。大分量的玉米筒骨湯、蓮藕龍骨煲、原生態蘿蔔乾、蒜炒青瓜。玉米筒骨湯裡放了2個大筒骨，五六個人分量，一次喝掉一半，簡直是大飯桶。
謝謝欣賞！
END
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