汽車發動前要確認四周環境
是駕駛員必須養成的良好習慣
因為一時疏忽加之視覺盲區
近日東莞一位父親不慎撞倒了1歲的兒子
致其遭車輪碾壓
最終釀成了無可挽回的悲劇
行車記錄儀裡
孩子的腦袋剛剛超出玻璃一小截
可當時父母卻沒有及時發現危險...
事發經過
事發時，譚先生正準備出門離開
當時他看到兒子皓皓正在門口玩玩具
妻子也在不遠處
他如往常一樣上了車
繫好了安全帶啟動了車輛
但這時恐怖的一幕發生了
譚先生完全沒有注意到
兒子皓皓也尾隨著他的步伐
走到了車頭前
由於皓皓年紀小身量小
處於司機的視覺盲區
隨著譚先生車輛啟動和前進
皓皓就這樣被車子的左前輪捲了進去
△事發地點
事故發生在一瞬間
譚先生猶未察覺
但在不遠處的妻子
轉身便看到了讓她撕心裂肺的一幕
痛哭著飛奔過來
將皓皓從車輪下抱了出來
此時皓皓已經沒有意識
身上鮮血直流
譚先生這才知道自己竟然撞倒了兒子
然而不幸的是，皓皓終因搶救無效身亡
之後，當事人譚某報了案
隨即與譚某前往案發現場進行勘查
△事故現場
經現場勘查和調取相關視頻
民警初步認定該起事故不屬於道路交通事故
目前已將案件移交派出所處理
不要以為只有大貨車才有盲區
小汽車也是存在盲區的！
只有瞭解這些盲區
才能儘可能避免
因視覺盲區造成的意外
汽車
盲區
前盲區
造成汽車前方盲區有幾方面的因素，車身高度、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關係，如果沒有很好地控制前盲區的距離，是很容易發生追尾。
後盲區
車輛後面的盲區是指從後車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，通俗的說法是如果後車的車頭在前車的後車門附近時，前車的反光鏡裡是看不見有車的，如果不注意的話，極易發生刮蹭和追尾事故。
變道注意外後視鏡盲區
後視鏡並不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為後視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區，右邊的後視鏡盲區很多人都知道，左側後視鏡的盲區似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左後視鏡沒看到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。
轉彎時留意A柱盲區
A柱的設計主要考慮兩方面的因素：一是它遮擋駕駛員視線的角度問題，二是A柱的強度問題。既要保持A柱的強度，又要減少對駕駛者的視線遮擋程度，這個矛盾在設計中很難達到平衡，因此出現視野盲區也是不可避免的。
大貨車
盲區
貨車盲區
從這張圖片我們可以看到大貨車的盲區示意圖，具體的盲區要根據具體情況分析，但是差別並不是很大。從這張圖我們就可以知道，ABC區屬於半盲區，D、E區屬於全盲區。如果停留在這個紅色區域裡，卡車是看不到你的!為什麼?他們不會停嗎?為什麼要停?因為他們在車裡根本就看不見那有任何東西！
貨車前方盲區(2.5米範圍內為盲區)
貨車右側盲區(1.5米—2米範圍內為盲區)
貨車左側盲區(保持安全車距3米以上距離)
貨車後側盲區(保持安全車距4米以上距離)
無論是行人還是司機朋友
都必須時刻保持一種自我保護意識
知道自己在別人的盲區
別再讓視覺盲區成為殺手！
同時
作為家長一定要看管好孩子
日常還要加強孩子的交通安全教育
告誡孩子不要從靜止的汽車之間穿出
注意拐彎處的危險
不要在街頭巷口玩耍
過馬路時一定要觀察路面車流的情況
後按照信號燈的指示走斑馬線
一方面要提醒孩子
一方面自己開車也要注意！
別讓這樣的悲劇重演了
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