奔馳E300車主50萬提回家，結果卻不敢“跑長途”？原因並不是又漏油，而是“喝油”！
遇到這種情況，車主也是相當無奈；按道理來說，作為BBA三大品牌之一的奔馳豪車，名氣比寶馬奧迪都大，然而近年來頻繁出現問題，奔馳應該反思；高端豪華的品質打造，反而越發展越差勁，作為品質至上的高端豪華，出現這種紕漏的確讓車主寒心！
當前2019款奔馳E300至少也是46.58-49.28萬，昂貴的價錢，卻在核心的重要配置上出現問題，換做是誰也難以接受；據瞭解，當前最新款的奔馳E300搭載的發動機是型號“264 920”，2.0T渦輪發動機，馬力258Ps的動感強悍，但是漏油喝油就讓人無奈了！
據瞭解，奔馳車主當初買車的時候，就是因西安奔馳事件一直猶豫不決；最終還是逃不過奔馳的誘惑，最後50萬的價格買下！
結果跑了1000公里時就後悔了，感覺50萬買了輛破車；僅1000公里顯示屏提示機油不足，第一次去4S店反應時，對方給了句新車機油消耗大，最終奔馳車主加滿機油，開走了！
誰能想到，這僅僅是故事的開始，後面的事情更讓奔馳車主頭疼不已，這才公開要求4S換車或退車，這車不開了！
之前的，奔馳汽車漏油事件影響非常大，而且該奔馳車主也是冒著風險買的新車，結果可想而知，現在後悔來不及了！
據瞭解，第一次1000公里的時候，剛換過新機油，誰知1000-5000公里時，幾乎每1千公里就要換滿機油，最後奔馳車主實在是受不了了，一臺50萬的新車，居然如此不堪，要求換新車或退車！
奔馳車主自己也講了，必定是新車，如果來回拆卸發動機檢查緣故，對發動機的損傷必然很大；更何況，未來想賣二手，估計沒戲；新車出現如此頻繁的事故，根本沒辦法跑長途，要你這車有何用！
值得同情，50萬的新車不漏油，卻喝油！可憐的是，連長途都不敢跑，感情買了輛續航1000公里的“新能源汽車”！
氣憤那是必然的，但是能得到合理的處理方案是最佳的；天天因為車的問題，消耗老百姓的時間，這不是在燃燒自己的生命嘛！而且，頻繁的問題，讓車主非常煩惱，新車到手開了不足7天，第一次就出現這麼嚴重的問題，感覺50萬白花了！
來回添加四次機油，比汽油加的還勤快；畢竟一箱汽油至少也是七八十升吧，百公里油耗也就7L左右，比機油次數還耐用！
一臺全新的奔馳豪車，不敢跑長途，簡直成了笑柄！
通過了解得知，新車出現問題後，找到4S點要說法；4S想拆卸發動機找具體的原因，但是車主不同意，這才一直沒有了解，具體是哪個部位喝機油如此厲害；話說回來，50萬的奔馳E300剛到手幾天，然後4S店告訴你，要拆卸發動機檢查故障原因，你覺得“合適”？
剛提新車就出大問題，難道責任要讓車主承擔？
我是覺得很不合理，不知道你是怎麼認為！
對方的回應中，可以得知，他們也是承認新車的機油消耗第一次比較大，這也是可以理解的；但是，奔馳新車主總共開了8000公里，換了8次機油，這個“飯量”不是一般的大，還不如8萬塊的轎車耐開！
在瞭解當中，奔馳新車有2次維修後，還是無法解決汽車本身的嚴重問題，就可以換車或者退車條件；但是，發動機完全拆卸，這可是大維修，新車如此誇張的拆卸，買二手車，就算15萬有人要一臺“報廢車”嗎？核心的配件出現問題，就代表難以發動上路，來回拆卸發動機，這可是大忌！
而是，這還是臺新車！
換做是你，50萬新車到手，立馬又被拿去拆發動機找問題，你願意？
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