大多數人都知道飛機分為頭等艙和經濟艙，價格不同，乘客接受的服務、待遇也不同。那頭等艙空乘到底有什麼服務，與經濟艙乘務員有什麼區別？
中成昕瑞瞭解到：和經濟艙空乘相比，頭等艙空乘服務群體似乎更小，出勤率更低，但實際工作難度是遠遠高於經濟艙的。
由於頭等艙乘客相對高端，對服務質量更挑剔，很難用僵化的程序性服務來滿足他們。只有善於觀察和適當的服務才能讓這些乘客感到滿意和受到尊重。而且要保證每個乘客都可以得到適當的照顧，以免乘客感到受到冷落。
在為乘客提供餐飲服務時，乘客會被提前詢問他們的需求和愛好，然後會提供不同的餐飲服務，以儘可能滿足乘客的需求。除了為乘客提供服務，還為機組人員提供餐飲服務。
另外，還建議早點把“廣播資格證書”這個證書拿到。因為除了常規餐飲服務和領先服務外，頭等艙空姐還享有在飛機上為乘客廣播的特權。能夠廣播的空乘人員都有“廣播資格證書”，由於需要解讀廣播文字，對音質和英語水平的要求將會更加嚴格！
此外，很多航空公司還要求空乘人員提供“蹲式服務”，必須保持膝蓋上下，不能左右扭動，保持身體直立，這樣乘客的視角就可以避免仰視你。全程臉上帶著微笑為乘客服務，讓乘客能感受到充分的尊重。
那對於空乘人員來說：怎麼做頭等艙的空乘呢？
中成昕瑞發現，其實大多數航空公司會根據工作年限和能力選擇。在經濟艙工作一段時間後，能夠熟練地處理各種客艙突發事件，對乘客服務遊刃有餘，甚至得到一些乘客或乘務員的稱讚。就證明這個空乘人員可以輕鬆地在經濟艙完成任務。同新的空乘人員相比，也已經產生了一段距離。這就給了經濟艙空乘升入頭等艙的契機。
一般來說，工作兩年或兩年以上併成功通過各種考試的，就能正式成為一流的空姐。但是光一流還不夠，很多航司還會讓空乘經歷新一輪更加嚴格和詳細的“再次改造”，比如學到紅酒和牛排等西方禮儀。工作能力+培訓+資歷，——這也是為什麼頭等艙的空乘人員通常比經濟艙年齡稍微大點的原因。
總之，頭等艙機組人員的服務水平是高於經濟艙機組人員的。但只要在空乘的崗位上花費了足夠的精力，掌握了足夠的專業技能，就能完全掌控高端客艙工作。
當然，要進入頭等艙，先必須先通過空乘面試。
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