大部分人在買車的時候都會有一個糾結，那就是手裡握著不高不低的購車預算，買貴一點的豪車品牌又不夠，買平價車型裡的高配版本夠錢但總覺得哪裡不對勁，花了幾十萬買一臺品牌性相對比較低的車子，好像缺少了一點什麼。沒錯，就是面子問題，對於國人這種比較好面子的性格，買車其實不僅僅是為了出行更加方便，還有一部分原因是為了出街能夠吸引更多目光，讓周圍的朋友們看見自己買了一臺上檔次的好車。
如果手裡有幾十萬預算的話，買不起BBA類型的豪車，可以把目光投放到二線豪車品牌凱迪拉克身上。近日，最新的凱迪拉克CT5會在成都的車展上跟大家見面，來看看更新之後的CT5都有哪些亮點吧。
這一次新車的定位是在運動中型車，也正是未來寶馬3系以及奔馳c系等車型的競爭對手，不過簡單對比一下還是CT5的整車尺寸更加佔優勢。這一次新車採用了家族比較新的風格來打造外貌，整體看上去充滿了年輕感和時尚感，不過還是沒有完全脫離之前家族經典的鑽石切割設計。從前臉部分可以看到非常清晰直接的盾型進氣格柵，周邊用銀色的鍍鉻進行裝飾包邊，看上去更多增添了一分精緻和高檔，這樣的格柵設計也是為了囊括喜歡高顏值的年輕購車者以及需要檔次感的中年購車者。
兩邊的大燈幾乎已經跟前臉融合在一起，只佔了很小一塊地方，不過對於整體設計來說更有包容感，也更加簡潔直接。前底部的包圍區使用了稜角分明的內凹設計，看上去充滿了濃郁的性能感，讓人能夠輕易感受到這臺車的性能潛力。
車身側面並沒有延續凱迪拉克之前那種較為成熟商務的風格，反而改成了更加年輕運動的流線設計，同時車窗的造型也更加年輕化了，輪轂也改成了凸顯性能感的造型，整體上看新CT5的造型和元素都更偏向於時尚和運動，相信也是為了討好這一代的年輕購車者。同時從側面看也能感受到新車修長的車身，喜歡大空間的消費者們應該不必太擔心後排空間的問題了。
車身尾部使用了比較富有層次感的設計，可以看到後備箱上那個很動感的鴨尾設計充滿了運動感，也正好和車頭的高檔氣質形成對比。整體來說，新車的外觀融合了比較年輕和運動的風格也沒有丟掉屬於豪車的檔次感。
從內飾部分來看，新車走的也是豪華路線，可以看到中控臺部分的佈局非常有高級感，使用了液晶材質的儀表盤看上去十分洋氣。整個車子的內部材質非常紮實和豪華，可以感受到濃郁的美式豪華風味。從動力方面來看，新車這一次會搭載一個2.0T的發動機，最大功率可以達到234ps，整體來看還是比較不錯的。總體來說，這一次的新CT5數據還是比較靠譜的，對於那些預算處在中等階段的人來說，不失為一個好選擇。
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