上週末的雙紅會，在雙方均沒有發揮自身全部實力的情況下，英格蘭德比用一場頗為平淡的1-1收場。這場雙紅會打得有點無聊，甚至缺乏激情。不過中場休息時，克洛普以跑動的方式衝進更衣室還是反映了德國人急切的心態。
沒錯，利物浦與曼聯的交手，任何一方都不願意輸掉比賽。
一
利物浦與曼切斯特雖然不同出一地，但卻是名副其實的兄弟城市，兩地相距不過50公里。
工業革命時期，作為英國西北地區的兩大要塞，曼聯率先發力，依靠著當地紡織業的原始積累，在珍妮紡紗機的橫空出世的情況下，建立了第一家棉紡織工廠，最終成就世界第一座工業城市，壟斷了紡織業。
利物浦不甘示弱，天然的地理優勢讓他們打造出當時世界頂級的貿易港口，尤其是大西洋航線的開闢，讓利物浦港口占據了當時歐洲對外貿易的大頭，甚至成為了一條經濟命脈。
英國當地史與文獻學之父——約翰-勒蘭德曾建言應該在這兩座城市之間建設交通要道，可最大化兩地經濟。果不其然，兩地交通路線建成後，由曼切斯特製造，利物浦出口，一度是歐洲經濟貿易的黃金標配。
然而，這一切止於1894年，由於不滿利物浦港口收取的高額稅費，曼切斯特自建運河貿易路線，形成自產自銷的貿易模式。這一項舉措，不僅斷掉了利物浦大部分收入來源，甚至從根基上挖掘利物浦的經濟牆腳。
自此，雙紅會百年恩怨開啟，所以不要奇怪雙方球迷和隊員為何會有這樣的深仇大恨，都是上代人惹的禍。
二
由於政治經濟上的原因，足球成為了雙方互相發洩不滿的重要方式，不過最初兩隊之間的比賽不算頻繁，也沒有現在這般劍拔弩張。
同為1894年，曼聯（那時候還被稱作牛頓西斯）第一次迎戰利物浦，這是兩隊歷史上第一次交鋒。
或許冥冥之中自有天定，兩隊足球的百年恩怨史竟起源是一場升降級附加賽，當時的英甲倒數第三對戰英乙的第三名，勝利者將會獲得英甲資格。第一次交手便是這種決定生死的戰役，這對英超宿敵算是沒跑了。
最終利物浦2-0擊敗對手首次參加頂級聯賽資格，而曼聯卻收穫了第一次降級的苦澀。有趣的是，這次交手並沒有影響雙方的關係，兩隊一直保持著良性競技關係直到上世紀60年代。
三
六十年代的曼聯與利物浦漸漸形成英國足球雙雄之勢，尤其是曼聯在巴斯比爵士的率領下五次稱霸英倫，更是4-1擊敗風頭正盛的本菲卡拿下隊史首座歐冠，巴斯比爵士讓經歷了“慕尼黑空難”的曼聯浴血重生。
不過在執教生涯有這番傳奇經歷的巴斯比爵士，球員時代從未效力過曼聯，二戰以前他甚至是利物浦隊長。
“老特拉福德門前樹立著一座利物浦名宿的雕像”這段調侃不算過火。
巴斯比爵士退下以後，曼聯進入了蟄伏期，在26年的時間裡，曼聯再也沒有染指過聯賽冠軍。此消彼長，利物浦統領了70-80年代，著名的“靴室”也在那個時候誕生，1968-1992年期間，利物浦拿下11次聯賽冠軍，7個洲際冠軍，包括四次歐冠冠軍，以及19次國內盃賽冠軍。
可能是同城死敵太過於強盛，加上上世紀50年代曼聯發生慕尼黑空難後，遭到一些激進的利物浦球迷嘲笑，更有甚者編寫為歌曲在比賽中譏諷對手，導致80年代利物浦發生的希斯堡慘案，引起部分激進的曼聯球迷藉此反擊利物浦。即便是場下的雙方球迷同樣不放過任何詆譭對方的機會。
由於兩隊巨大的差距，利物浦成了曼聯無法逾越的一座大山，直到1988年。
那個賽季的曼聯客場作戰，十人應戰並落後兩球最終頑強扳平，將這場比賽定格為3-3。該比賽發生於賽季末，利物浦領先次名曼聯10分，可以說是等著聯賽冠軍到手。在這種局面下，弗格森的曼聯頑強拼下了1分，宣誓了紅魔的到來，也是一名挑戰者向利物浦王權的吶喊。
四
弗格森爵士從來都是一名不信邪的主教練，他接任曼聯那一刻起，這段屬於他和紅魔的傳奇就此書寫。
“我這輩子最大的心願，就是把利物浦拉下馬”，這句在當時看起來跟吹牛沒區別的話卻成為了老爵爺執教曼聯最大的動力。
1993年，英超元年曼聯奪下英超冠軍，弗格森和曼聯向利物浦王冠衝擊的第一步，做得擲地有聲。
內維爾曾表示，弗格森最為重視的比賽，便是曼聯對陣利物浦。“安菲爾德球場卻絕對是一個例外，在客場挑戰利物浦的時候，弗格森總是會在中場休息、比賽結束之後大發雷霆。”
作為一個曼聯主教練，弗格森對利物浦的仇恨似乎是天生的，從他前面的那段豪言壯語能夠看出，他憎恨利物浦的原因有很多，其中最重要的便是利物浦人的嘲諷，老爵爺脾氣一向火爆，在更衣室通常有著說一不二的強勢，這種人不喜歡嘲諷，更喜歡護短。
前利物浦球員阿蘭-漢森有一段被嚴重打臉的名言：“豪門總是需要購買球星補強自己，靠一幫孩子你什麼也贏不了”。阿蘭-漢森所說的孩子便是弗格森引以為傲的著名“92”一代，之後這幫球員的作為不用過多贅述。
在屬於曼聯統治的英超90年代裡，利物浦依舊保持著自己王者的風範。1993-1994賽季，利物浦主場3-3逼平曼聯，要知道紅魔僅上半場就3球領先，可利物浦卻從沒有放棄，直到第80分鐘，紅軍憑藉後衛頭球結束了這場蕩氣迴腸的比賽。此時場邊打出了標語：“再見，坎通納，曼聯拿18個冠軍再回來。”
果然，1995年飛腿門事件，讓坎通納遭遇了長達8個月的禁賽。
五
整個九十年代，由於弗格森的入駐和兩隊歷史留下的隱患，雙紅會的激烈程度達到了一個新高度，兩隊頻繁的摩擦誕生出了許多津津樂道的故事，也加深了兩隊的恩怨。
保羅-因斯為紅魔出場近300次，並幫助球隊贏得了兩座聯賽冠軍和兩座足總盃冠軍，奈何與弗格森不合，被老爵爺賣到了國際米蘭。兩年意甲的蹉跎讓他最終回到英超加盟了利物浦，
結果在對陣曼聯的比賽中，保羅-因斯進球以後的忘情慶祝徹底激起曼聯球迷的怨氣，這粒進球也幫助紅軍扳平比分。“我一直希望在Kop看臺前取得進球，我還想看看弗格森的反應，看看他想說什麼。我非常享受，這是理所當然的。”
此外，世紀之交前的最後一場雙紅會里，利物浦2-3不敵曼聯。紅軍後衛卡拉格上演烏龍梅開二度的表演，這一尷尬場面成為了利物浦整個90年代的縮影，一直持續到了21世紀，利物浦重新起航。
六
21世紀以後的兩個賽季，利物浦在雙紅會中擁有絕對優勢，前有“墨菲進球”後有“傑拉德大力遠射”，打得曼聯抬不起頭。結果這種優勢被終結在一個叫做弗蘭的人身上，被定義為水貨中鋒的烏拉圭人卻在安菲爾德梅開二度，扭轉了曼聯在雙紅會中的劣勢，堪稱戲劇性十足。
隨後英超連續引進頂級球員與教練，豪門格局再次變革，在群雄逐鹿的年代裡利物浦也迎來自己的天選之人 ，貝尼特斯的入駐讓利物浦將精力重新投入盃賽，經典的伊斯坦布爾之夜也在這時期誕生。
可利物浦的英超聯賽冠軍依舊不見蹤影。
“只要弗格森先生可以討論賽程和裁判，而且他一定不會受罰，他是英超唯一特例”貝尼特斯對弗格森及曼聯的發言讓雙紅會仇恨再次加深，使得兩隊的交手不再是純粹足球競技，而是奔著“廢掉對方”去的戰鬥，比賽場面火爆激烈。
當賽季英超第29輪，曼聯在主場1-4慘敗利物浦，而傑拉德經典的吻老特拉福德鏡頭的慶祝方式也變成了經典，可惜賽季末的英超冠軍歸屬還是曼聯。
七
雙紅會不止承載著兩個地方足球文化的較量，也是英倫西北地區兩大政治經濟中心的較量，更重要的是，兩支隊伍作為英國足球收穫榮譽最多且最成功的俱樂部，每場勝利都更像是王權更迭，挑戰者向守擂者發起的挑戰。
在弗格森的執教時間，利物浦與曼聯的水深火熱持續蔓延，最終由弗爵爺退休而告一段落。兩隊都進了更新換代的時期。這期間利物浦漸漸逆轉了球隊戰績劣勢，配合上紅魔在歷任教練不濟，球隊引援政策走歪路，讓利物浦重新站在領先者的一方。
如今的雙紅會地位再一次調換，曼聯成為了挑戰者，利物浦變成了守擂者，這或許就是歷史輪迴吧。
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