印度作為摔飛機“比賽”中的“王牌”選手，印度空軍方面40年來摔過多達1000多架飛機，平均每個月2架，可謂是前無古人、後無來者。這不，三哥在最近又表演了一次“硬著陸”，也不知道是不是因為常年的摔機事故，磨練出了飛行員們豐富的逃生經驗，這一次的墜機事故，印度飛行員們又創造了一個奇蹟。
據印度媒體報道稱，印度軍方在近日完成了對克什米爾的龐奇地區視察後，印度北部軍區司令辛格中將乘坐國產直升機“北極星”返回原駐地。不過在返回途中卻出現意外，直升機發生故障，直接飛行員緊急迫降。似乎是因為飛行員豐富的逃生經驗，儘管直升機被摔得四分五裂，但是機上7名成員卻只是遭受了一些輕傷。
實際上，不論在哪個國家，直升機的墜落事故中，很少有飛行員和機組成員可以生還。戰機事故中，飛行員可以選擇彈射逃生，但是直升機卻不行。全球的直升機設計中，除了毛子的卡50和卡52之外，所有的直升機通常是不會安裝彈射裝置的，甚至連降落傘都不會配置。
因為直升機的彈射限制很多，要先炸開頂上的旋翼，而安放這樣的炸斷裝置，又需要在設計旋翼時進行考慮，要求的難度係數就直線上升。加上直升機的飛行高度通常不會太高，事故發生到墜機往往就在轉瞬之間。
也是在這樣的情況下，這一次的直升機雖然墜毀，機上所有人員居然全部生還，僅僅受到了一些輕傷，引起了印度媒體的大肆讚賞，認為是因為該飛行員的豐富經驗，才沒有讓這一次的事故導致更嚴重的後果，這是創造了一個奇蹟。否則，印度軍方的這位北部軍區司令算是徹底交代到這裡了。
值得一提的是，這款出事的“北極星”直升機，是由印度斯坦公司研製。要知道，這家公司可是號稱“印度空軍最大敵人”，因軍機墜毀而死在他們公司手裡的印度空軍，可比在戰場上被敵人打死的要多得多，可謂“大名鼎鼎”（臭名昭著）。
“北極星”直升機
而自這款直升機面世以來，就可謂“戰績彪悍”。差點栽在它手裡的高層人員，可不止這位印度北部軍區司令。在2011年的時候，那會兒北極星還沒造成太多“戰果”，加上三哥猛吹自己的國產直升機，厄瓜多爾將信將疑的購買7架北極星直升機。結果7架裡面4架墜毀，其中有一架，還是為了去迎接厄瓜多爾的總統，還好是在迎接的路上出的事，否則後果不堪設想，甚至連一國總統都能帶走，這“戰果”是在是過於強大。
有意思的是，當時印度軍方在面對“北極星”直升機的時候，還是將其作為救援直升機來使用。一款需要“求援”的救援直升機，也是十分具有三哥特色。面對印度的再一次墜機事故，有印度網友調侃，也就7個人要回駐地，一輛摩托車就足夠了，幹嘛非要開直升機呢。（聽風吹荷）
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