銅仁美景
除貴安新區外，全省九個市州基本上都建有城市新區，如遵義的新浦新區、畢節的金海湖新區、興義的桔山新區、六盤水的虹山新區等等。除地勢平坦外，對新城區最直接的影響就是人口，正如目前貴安新區發展首要任務是聚人氣一樣，只有足夠的人口聚集，才能算是城市，不然建築再高大上，也就是城，不能算市。貴安新區及9個市州的新區鄙人都走過，因此，我主要從人口和地形上來分析。人口前三名的城市為畢節、遵義和貴陽，其他黔西南、六盤水新區建設也不錯，但整體人口後發優勢不足，市場容量不大，新區越大越容易走向空城，同時貴州嚴控500畝以上壩子開發，嚴格耕地保護，也就是說，未來貴州的大面積平地不再可能搞新區建設，因此，除人口前三的城市外不作過多分析討論。
貴州地形圖
2017年末貴州人口統計
貴安新區作為國家級新區，正廳級建制，自然是省內其他新區望塵莫及的。這裡佔據了貴州最平坦的地塊，從貴安新區地形圖和衛星圖就可以看出這一區域平地面積遠大於省內其他地區，路網建設超前，雙向十車道、八車道、六車道道路縱橫交錯，貴安高鐵站即將建城，還有三大電信運營商、華為、騰訊、蘋果的數據中心等大數據產業，產業高大上，有一定基礎，但是目前債務承重，造血功能不足，人氣聚齊緩慢，需要更大力度的人氣聚集手段和招商措施。從長遠來看，貴安新區肯定是省內新區一等一的存在，但想想金陽經過20年才有今天的成就，對貴安新區需要有足夠的耐心。
貴安地形圖
貴安新區衛星圖
除開貴安新區，省內新區重點關注遵義新浦新區和畢節金海湖新區。理由如下：
遵義是貴州工業強市，與貴陽旗鼓相當，2018年工業增加值均超過1300億元，貴陽只比遵義高40億元。市內有遵義航天、貴繩集團、海爾、茅臺等大型企業，更是全國知名的旅遊城市，是紅色文化旅遊的名片，地處重慶南下貴州、廣西的咽喉要道，區位優勢明顯。遵義同為貴州人口大市，常住人口624.83萬，2018年城市化率49%，雖然高於省內水平，但還是低於全國水平，城市化進程還有較大空間。新浦新區地勢也較為平坦，路網建設發達，入住大量企業及政府機關，渝黔快鐵遵義站在新區內，整個新區城市成熟度應該是目前三個新區中最好的。綜合來看，遵義新浦新區應該排貴州新區第二。
新浦新區地形圖
新浦新區衛星圖
從人口上來說，畢節是第一大市，戶籍人口800多萬，常住人口665.97多萬，下轄每個縣都是100級人口大縣，而2018年畢節城市化率只達到42.5%，低於貴州的47.5%水平和全國59.58%的水平。也就是說，畢節要達到貴州的城市化率平均水平，常住人口還需要30萬人以上進城，要達到全國平均水平需要110萬以上人口進城，就算7縣1區平均分，畢節主城區也還分別需要進3.75萬人和14萬人。但是以畢節主城區七星關容量來講，已經不堪重負、擁擠無比，開發金海湖新區勢在必行。目前已有大批黨政機關和學校入住，高鐵站也即將開通。從地勢上來看，金海湖新區相比其他地區更為平坦，可擴展空間大，並且有希望與大方縣連接發展。有龐大的人口基數，市場不會太小，有高鐵加持，交通利好。因此，金海湖新區在省內應該是前三名的存在，至少個人認為在金海湖新區投資房產風險不會太大。
金海湖新區地形圖
金海湖新區衛星圖
垰垰圀圀
中國有一句古話叫做“近水樓臺先得月”。其實，這個也不是哪裡前景好的問題，而是大勢所趨，今後整個貴州都是以“黔中城市群”為核心的，貴陽都市圈，也包括了同城化之後的安順，中間大片連接起來的地帶，比如現在的貴安新區等等，一整片新城區域，如果說省內還有其他城市的新城區能夠比貴陽和安順中間這一大塊平壩地帶發展更好，我是不信的。
△貴州城鎮體系
鄰近省會和貴州的國家級新區貴安新區，算得上是非常值得點讚的地緣優勢，畢竟，就算省內哪個城市的新城區要發展，肯定也是先緊著省會城市周邊，畢竟要提升省會城市的首位度嘛。
有些專家說，一二線以下的三四線城市，房產不能碰，是有一定道理的，今後城市和城區的發展，長遠看來其實也就是人口的聚集地，現在老齡化的因素不得不考慮，還有年輕人少子化、無子化的現象越來越多，哪怕二胎放開之後，人口的增長也並不如預期，所以，未來整個大環境的基本面，還是不得不考慮的。
△貴安新區
說白了，也就是，空曠的城市區域，需要人口來填充，需要產業來興旺，問題是哪裡來這麼多人口，哪裡來這麼多產業？而且現在人工智能、AI機器人的運用，就業的崗位可替代性越來越強，今後能提供給人工的工作職位可能越來越少，所以，有些三四線城市的新城區，前景其實並不值得期待過高。
哪怕是貴陽周邊，現在就是貴陽城市主城區內，包括觀山湖、花溪、白雲，還有正在申報設區的清鎮和北部三縣，都還有非常大的城鎮化空間，說白了也就是一句話，省內其他新區的發展，看貴安新區，貴安新區的發展，看貴陽主城區，只有主城區和市內城區都相對飽和之後，外溢出來的輻射和影響力才會更大，所以，我朋友前幾天諮詢貴安新區，我都勸他說還是把眼光放在貴陽的城市新區，比如觀山湖、白雲吧。
△貴陽白雲
總體上說，在黔中城市群，以貴陽、安順為核心的城市群發達興旺起來之前，還是不要對其他中小三四線城市的所謂“新區”抱太大期望，畢竟，人口規模擺在那裡，而且，今後越來越多的年輕人，是往省會這樣的大城市走的，越來越少有留在縣份或者地市的，看問題還是要長遠，不要只看到眼前的便宜，貪小便宜往往會吃大虧。
貴陽小數據
說老實話，還有現在的凱里市呢？看來凱里市不僅地勢相對平坦，周圍的環境也不錯，從它發展態式看，是一個大中城市的規模。至少可以容納300萬人口的中等城市，目前，凱里遇見了前所未有的發展問題，凱里是像這樣不發展城市規模，還是要繼續發展前行，這個問題一直都在困擾著人們思想。使很多人不敢從未來想問題的關鍵。
6353902879
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 636, "file_sign": "5da72f125f1c07c27cf22343092224f4\
安居樂業93416442
我是畢節織金的，我認為平壩……我也說不上來，個人覺得山不高，甚至平的地方好，最佳……
愛的泉源
貴安新區地勢平坦，現在是交通的問題，貴安高鐵站建了N多年，開通日期一拖再拖，都已經是2019年了！不知道要等到猴年馬月哦！
發現貴山貴水貴州
論發展勢頭，應該說除貴陽外，應首先是畢節，這裡正在施行大方到畢節同城化，這個市有中央各民主黨派的支持，這裡近些年發展很快，加之習近平總書記幾次對畢節作出批示，原來的試驗區現在升級為示範區了，各方面政策傾斜，下步發展更好。
貴州現在去除了交通弊端，哪裡都可以快速發展，關鍵是沒人來投資，如果有人投資的話人口密度才是關鍵。以一小時經濟圈來算的話，人口最多的是遵義市中心，其次畢節市中心和六盤水市中心。如果投資的話畢節的人工便宜點，六盤水交通方便點，遵義優惠多一點。打工的話輕工業在遵義和畢節，重工業在六盤水。
雲水3968
都說貴陽和安順好，這都是假的嘛？安順比如龍宮的公路差得沒法說了。還是風景區，你們想想安順到龍宮的公路都這樣了，還說好，真不知道好這那些地方，
用戶9655556070038豆
貴州那裡最平坦，那裡發展得最好，這個問題只能答覆其中一個問題，我認為安順地區平坦。
