10月25日下午14點30分，中歐班列（義烏-列日）阿里巴巴電子世界貿易平臺（eWTP）菜鳥號抵達比利時列日市。這趟國際貨運班列滿載著82個標準箱，於10月9日9點30分在中國浙江義烏鳴笛啟程，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國五國，到達歐亞大陸最西端的比利時列日，全程運行時間17天。
中國駐比利時大使曹忠明、比利時瓦隆大區外貿與外國投資總署首席運營官康蓬年等中比雙方各界嘉賓出席了接車儀式。
列日市作為比利時瓦隆大區對華合作的前沿城市，見證了諸多中比合作的重要成果。中歐班列阿里巴巴電子世界貿易平臺菜鳥號是首條貫通中國長三角區域、中亞和歐洲，並服務於跨境電子商務的專列，標誌著中歐班列開啟了一個新時代。這是“義新歐”貿易服務集團運營的第11條中歐班列運輸線路，也是加快“義新歐”實現可持續、市場化和高質量發展的重要一步。這條線路的開拓啟動於2018年12月阿里巴巴和比利時政府共同倡議建設比利時電子世界貿易平臺之後，是對跨境貿易的支持。
曹忠明對“義新歐”義烏—列日菜鳥號順利抵達列日表示熱烈祝賀。他說，“義新歐”義烏-列日菜鳥號的正式開通，不僅標誌著中歐班列又增添一條全新的運行線路，也是中國長三角區域首條跨境電商班列，首次實現了中國義烏與比利時列日兩大世界電子貿易平臺之城的鐵路幹線直聯，搭建了跨境電商進出口的新通道。中歐班列開通後，列日作為歐洲物流中心的地位將更加突出，中比兩國的聯繫將更加緊密。
近年來，比利時瓦隆大區積極同中國在各領域開展友好交流與合作，瓦隆大區在中比合作中走在前列。康蓬年強調，瓦隆大區外貿與外國投資總署積極拓展同浙江省電商企業之間持續的合作關係。義烏是中國電商發展的核心地區，貨運火車的到來為瓦隆和歐洲出口商提供了以較低成本進入中國消費市場的新機會。
比利時列日物流聯運集團總經理阿姆柯洛茨表示，隨著2018年駛向中國（鄭州）的第一列火車啟動，列日逐漸成為歐洲中心配備完善的物流中心，擁有鐵路、海運和航空等多模式節點。一年之後，第二條班列連接了義烏和列日，加強了列日與中國的物流緊密聯結。與作為電商行業心臟的義烏合作對列日而言至關重要。
記者在列日火車站看到，吊車正在將菜鳥專列上的貨箱卸下。機車頭上掛的橫幅用中英文寫著“中歐班列（義烏-列日）eWTP菜鳥號首發，直聯eWTP兩大核心節點”，貨箱上“中歐班列”幾個大字格外醒目。參加接車儀式的嘉賓們紛紛拿出手機與專列合影，記錄下這一具有歷史意義的時刻。賽里斯激動地告訴記者，義烏至列日鐵路新線的開通與列日成為集成物流平臺的發展目標相吻合。列日可以為合作伙伴在戰略上提供全部歐洲市場海、鐵、空集裝箱運輸的無縫整合通道。
自2014年11月18日中歐班列（義烏-馬德里）首發以來，“義新歐”班列累計往返運行近900列，發送標箱超過7萬，國內集聚8省市近2000種商品，浙江本地貨源比例超75%，輻射歐亞大陸37個國家和地區，實現了絲路沿線主要貿易國家與地區的全覆蓋，成為我國運營效益最好、市場化程度最高、競爭力最強的中歐班列，被稱為亞歐大陸互聯互通的重要橋樑和共建“一帶一路”的早期成果。
eWTP由阿里巴巴首倡。兩年多來已落地馬來西亞、盧旺達、比利時，以及杭州和義烏。這一平臺通過公私合作，孵化貿易新規則新標準，共建數字經濟基礎設施，幫助中小企業和年輕人參與全球貿易。義烏市將進一步深化與阿里巴巴集團、菜鳥網絡的合作，加快開通eWTP菜鳥號回程班列，提升“義新歐”班列品牌運作、功能拓展、配套服務等方面的建設水平。
中歐班列義烏-列日線開通是中比在“一帶一路”框架下合作的新成果。自2013年習近平主席提出“一帶一路”倡議以來，中國始終秉持共商共建共享原則，致力於地區互聯互通、聯動發展，與有關國家一道積極推進“一帶一路”建設。比利時政府和阿里巴巴於2018年12月啟動eWTP項目合作，包括在列日機場建設跨境電商空港物流樞紐、促進跨境電商的貿易便利化合作等。中歐班列菜鳥號的開通，正是貫徹落實三方戰略合作協議的具體實踐和成果。可以說“一帶一路”倡議將中國和比利時緊密地聯繫在一起，雙方在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等“五通”領域取得的成果正在經濟、社會和百姓生活等方面體現出喜人變化，“一帶一路”倡議的積極效應越來越得到體現。當前，“一帶一路”已經成為相關國家合作共贏、共同發展的重要平臺，同時也為跨境電商提供了制度保障。“絲路電商”正成為國家間經貿合作的新渠道，義烏-列日菜鳥號的開通是一個良好範例。
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