光看題目，也能猜出個大概，雷同的設計元素總能達到以“假”亂真的效果，不管借鑑還是照搬，總之呈現給消費者的確實如同雙胞胎一般，它們之間可鬧出過不少故事。
說到以“假”亂真，眾泰或許能成為網友口中的“鼻祖”，旗下多個產品都能與豪車有所牽連，這可能並不是設計師的本意，但到了消費者手裡，劇本就沒這麼簡單了。
保時捷版眾泰SR9，想必大家耳熟能詳，除了在部分細節上，SR9整車的外觀與保時捷Macan有著極其相似的設計，對於很多“車盲”來講，SR9和Macan誰也分不清。更何況，很多SR9的車主將LOGO及字母全都更換為保時捷的那一套。
對於私自更改車標的行為，首先在法律層面，依據《機動車管理辦法》將面臨500元罰款等處罰;再一個，隨意更改豪車車標，嚴重破壞了當地“婚戀環境”，將會面臨無數男同胞的強烈譴責!
不止這一件事，關於私自更改車標的故事還有很多，大都為了滿足內心的虛榮感。不得不說，眾泰的SR9的外觀確實很“成功”。包括眾泰旗下的SR7，與奧迪Q3也有著極其相似的設計，但它相比起SR9低調了不少，沒有爆出很多的故事。
另一個主角，陸風X7。眾所周知，陸風X7與路虎攬勝極光相似到了極致，即便不改裝車標，也有很多人分不清這對“雙胞胎”。相比保時捷與眾泰，路虎可一點沒慣著陸風，拿起法律的武器維護了自己權益，以至於陸風X7中涉及侵權的產品從此停產。
根據媒體稱，北京朝陽區法院裁定，中國江鈴汽車生產的陸風X7因5項車型設計抄襲路虎攬勝極光，而被判定立即停產。陸風X7的生產、銷售和營銷推廣被勒令立即停止，並且江鈴汽車還將向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。
不過，江鈴公司對設計侵權的說法並不認可，目前已將涉訴的兩款陸風X7車型停售，其中陸風X7勁越版仍在銷售中。陸風集團也表示，X7勁越版在前格柵、尾燈等外觀進行了微調整。
知道路虎不好惹，所以眾泰也有所收斂。先前爆出的SUV眾泰L10在設計上大量模仿了路虎攬勝，也可以說它幾乎復刻了攬勝的外觀，只是在細節上加入了自己的元素。
不過，在目前的眾泰產品庫中，並沒有L10出現，或許是擔心吃到路虎的官司，還沒見過世面的L10就已經瑟瑟發抖了。
北京BJ80與奔馳G級也有著極其相似的設計，這兩款車型就不能說是模仿了，畢竟北京與奔馳存有緊密淵源。北京BJ80筆直線條與稜角的設計，很容易讓人將其認成為奔馳G級，也就不奇怪網友直呼最近馬路上奔馳大G變多了!
這對“雙胞胎”即便在價格上存在巨大差距，但BJ80呈現出的大氣與越野味兒，絲毫不落下風，產品力在同級車型中具備不錯的優勢。不得不說，太像了!
就目前自主汽車市場來看，自主品牌刻意模仿高端車型的案例越來越少，“雙胞胎”也不再常見，反而都有了自己特色的家族設計，這不正是我們想看到的!
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