現在人們在市區內的短途出行，除了選擇電動車摩托車之外，更多的會考慮到使用滴滴打車的叫車服務，這就讓很多人能投身到網約車司機這個崗位上。不僅僅是滴滴打車的網約車服務，包括各大車企旗下都有推出一些打車APP，都有網約車的服務。其實我們只要稍微注意一下，在路面上跑的網約車，日系品牌的車型並不算多，基本上可以看作是日系德系以及自主品牌三個陣營，共同組成了網約車龐大的車輛運行體系。那麼，為什麼會形成這種局面呢？我們來簡單分析一下。
我個人有稍微注意到其實這三個不同系列的品牌，經營網約車的方向也是完全不同的。首先我們先說自主品牌，自主品牌的車型主要集中在油電混合或者是純電新能源車輛，司機之所以會選擇這種新能源車型，主要就是因為考慮到車輛的售價相對比較便宜，而且能省掉不少油錢。
再來說說日系品牌，選擇日系品牌的人，主要還是相信日系車整體的車型質量穩定程度更高，使用過程中車輛的損耗度較小，耐用度也不錯，並且後期車輛如果要出售的話，能有更高的保值率，但是問題在於購買，相同級別的車型列汽車可能需要支付更多的購車成本。
再來說說德系品牌，選擇德系品牌的人，主要從事的是像專車快車這種一對一的服務，這就要求購買的車輛檔次必須要稍微高一些，大多集中在B級車，像帕薩特邁騰就比較常見，因為這兩款車型有比較好的，乘坐舒適性空間表現也不錯，並且司機的駕乘體驗感也比較好。
其實我覺得我們沒有必要去討論，滴滴司機更多喜歡用什麼類型的品牌車輛。因為每個人的經濟狀況不同，購買車型的實力也不盡相同，那麼很多加入滴滴的新司機會通過自己各方面的綜合實力來考量自己購買什麼樣的車型比較合適？比如說可能有些人購車預算不是很充足，那麼他可能就會選擇自主品牌的新能源車型，又或者說有些人可能想要從事高端一點的1對1的接送服，那麼他可能就會買一臺檔次比較高的德系或者日系中級車。
這些情況都是完全說不準的，而且如果大家經常出差的話，可以稍微注意一下你所到達的那個城市，滴滴司機更多的是用什麼車，比如說我自己經常住在泉州，廈門，福州三個城市到處跑，我覺得比例分配得很均勻。自主品牌夾雜著日系和德系品牌的車型，是很正常的，但是考慮到某些城市發展水平不同，那麼這座城市的滴滴司機很可能就會根據個人實際的收入情況來選擇購買跑滴滴的車型。
所以說，我們真沒有必要去計較跑網約車的司機們選擇什麼樣的車型，因為我相信對於他們來講，選擇一臺他們信得過、靠譜，能夠幫他們省錢的車型是最重要的。
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