熱點

1、近日有消息爆出，知豆公司100%股份被寧波中級法院進行司法拍賣。據查詢，目前阿里拍賣司法頁面已經發布拍賣信息，11月24日起開始拍賣，此為第一次拍賣，起拍價13808萬元。據瞭解，該項目將於2019年11月25日10時止（延時的除外）。值得注意的是，根據某評估公司出具的評估報告，蘭州知豆到2019年6月30日淨資產6482萬元、2019年1-6月虧損額達到1.1億元，而應收賬款中，應收國家新能源汽車補貼款賬面金額達到9.02億元。

2、10月25日上午，北京小客車指標辦公佈了今年第五期小客車指標配置數據。數據顯示，普通車指標中籤難度將再次提升，新能源指標共有超過44萬人排隊申請，新申請者將等到2028年才有可能拿到指標。

3、10月25日，特斯拉公司宣佈標配基礎版輔助駕駛功能的Model 3標準續航升級版（中國製造）車型正式開放預訂，即日起消費者可以登陸特斯拉中國官網tesla.cn或前往特斯拉體驗中心進行諮詢或預訂。該車型起售價為人民幣355,800元，預計第一批交付時間為明年第一季度。

整車（國內）

4、於比亞迪官方瞭解到，其旗下純電動MPV車型-宋MAX EV智行限量版正式上市，新車共推出2款車型，綜合補貼後售價區間為17.98萬和19.98萬元。據悉，此次新上市車型，將會首先在北京地區銷售，後續將會在國內其他地區開售。同時，官方表示該車所搭載的動力電池電芯將終身保修，非營運車整車包修期6年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。

5、10月23日，正在英國參加第15屆世界華商大會的全國政協副主席、全國工商聯主席高雲龍在吉利控股集團董事長李書福的陪同下，視察了位於考文垂（Coventry）的倫敦電動汽車公司（以下簡稱LEVC）綠色工廠，並見證了LEVC第3000輛全新TX車型的下線。

6、保監會最新發布的機動車交強險數據顯示，造車新勢力企業9月總上牌量升至5930輛，高於8月的5061輛。2019年前9個月累計交強險上牌量達到43418輛。從車型單月排名看，得益於國慶假期前加急發貨的積極影響，蔚來ES6以交強險上牌1662輛排名第一。小鵬G3經歷了7月底清庫新老車型更新交替，2020款在9月初啟動交付後交強險上牌量從8月的231輛升至1484輛，恢復到正常水平。威馬汽車交強險上牌1332輛，排名第三。這三款車型的上牌量佔據了約80%的新勢力市場份額。

7、德國當地時間10月23日，許家印一行再次來到德國，先後考察了世界汽車零部件龍頭企業巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）總部。許家印聽取了兩家公司的核心產品和前沿技術的詳細介紹，並重點了解了它們在中國的生產基地情況及產能。

8、截至2018年底，交通運輸行業新能源汽車推廣應用總量超過45萬輛，已提前實現我部原定於2020年的推廣應用目標，其中，新能源公交車從2012年的1.3萬輛增長至2018年的34.2萬輛。

9、10月25日消息，上交所上市公司新日股份(SH:603787)日前發佈公告稱，擬投資2.27億元，建設溫州工廠年產50萬輛電動摩托車一期項目。

整車（國外）

10、特斯拉在三季度報告中稱，上海工廠已開始試生產。在實現大規模量產和交付之前，它需要拿到製造許可並滿足政府的其他要求。馬斯克在電話會議上稱，上海工廠已生產出4輛汽車。

11、週四特斯拉的股價飆漲17.7%，收於每股299.68美元，創下2013年5月以來的最大單日漲幅，市值達到536.8億美元，超越通用汽車（511.4億美元）成為市值第一的美國汽車製造商。此前這家電動汽車製造商出人意料地在第三季度實現了盈利，在上海工廠投產方面的進展也好於預期。根據金融分析公司S3 Partners的數據，特斯拉空頭頭寸總額為105億美元，空頭交易員週四遭受14億美元的賬面虧損，抹去了他們在2019年所得利潤的70%。

12、日前，特斯拉宣佈計劃在2020年開始少量生產電動卡車——Semi，不過根據特斯拉發佈的圖表來看，特斯拉尚未確定該車的生產地。特斯拉CEO馬斯克表示，電動卡車的目標年產量為10萬輛。

13、大眾全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將於10月31日進行國內首發。新車定位為純電動緊湊型兩廂車，基於全新MEB電動車平臺打造，綜合工況下續航里程為420公里。

14、雅馬哈發言人Naoto Horie在2019年東京車展上表示："汽車不再屬於我們的長期計劃。"""這是日高總統在可預見的未來做出的決定，因為我們無法找到一種方法來開發出一款能夠在競爭中脫穎而出的汽車。"

15、據彭博社援引知情人士報道，日產汽車正在權衡有關其歐洲兩家工廠未來的各種選擇，包括出售，因為該公司在歐洲地區的銷量正在下降，而且整個行業正在加速轉向電動化。上述知情人士表示，日產正在衡量潛在買家對其英國和西班牙工廠的興趣。由於討論是私下進行的，這些人要求不具名。隨著日產在歐洲市場份額大幅下降，分拆一個或兩個工廠是一種選擇。同時，上述知情人士稱，儘管日產尚未做出決定，但潛在買家包括中國汽車製造商。（彭博社）

16、據外媒報道，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的律師10月24日表示，將要求法庭撤銷對這位日產前董事長的所有指控。律師表示，法庭對戈恩的指控源於"非法串通"行為。（蓋世汽車）

電池&儲能&上游

17、日前，外媒報道稱，SKI及其美國子公司SK Battery America Inc向首爾中央地方法院提起訴訟，要求LG化學撤回其在美國的專利訴訟，並賠償每家公司50億韓元（約合人民幣3017萬元）的違約金。（另有報道稱是5億韓元）

18、德國《商報》10月9日報道，德國經濟部向歐盟委員會遞交申請，以資助首個大規模電池生產項目。經濟部長阿爾特邁爾表示，這是重要的一步，我們希望在今年秋天獲得批准。

19、外媒報道稱，美國儲能解決方案開發商KORE Power公司宣佈將在美國建立一座鋰離子電池製造廠，以支持其Mark 1儲能系統在全球的發展。當前，KORE Power正在考察建廠地點，預計將創造2000個工作崗位，項目建成後將擁有年產10GWh的生產能力。

20、10月23日，*ST猛獅發佈公告稱，公司與三門峽市城鄉一體化示範區管理委員會、三門峽市投資集團簽署了《鋰電池項目合作協議》，各方就公司在三門峽市城鄉一體化示範區投資25億元人民幣，建設5GWh高端鋰電池生產項目達成具體合作意向。

21、10月23日，滄州明珠發佈2019年第三季度報告。公告顯示，滄州明珠第三季度實現營業收入8.75億元，同比下降13.15%；歸屬於上市公司股東的淨利潤7320.71萬元，同比下降60.79%。2019年前三季度，滄州明珠實現營業收入22.51億元，同比下降10.08%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.70億元，同比下降45.16%。

22、10月23日，大族激光（002008）發佈2019年第三季度報告，公司第三季度實現營業收入22.10億元，同比下降37.74%；實現歸母淨利潤2.21億元，同比下降65.41%。前三季度公司實現營業收入69.44億元，同比下降19.78%；歸屬於上市公司股東的淨利潤6億元，同比下降63.77%。

23、據外媒報道，西班牙可再生能源廠商Acciona公司日前已簽署一項協議，收購美國獨立電力生產商（IPP）Tenaska公司的裝機容量為3GW太陽能發電設施和裝機容量為1GW電池儲能系統。該交易包括Tenaska公司在美國西南電力聯營市場（SPPP）上的20個項目，這些項目分佈在賓夕法尼亞州、俄亥俄州、肯塔基州、伊利諾伊州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州和密蘇里州。Acciona公司預計，到2023年底，將有8個項目投入運營，總裝機容量為1.2GW。

其他零部件

24、日前，德國汽車零部件供應商舍弗勒集團新基地在江蘇太倉高新區正式奠基。據悉，新基地將於2022年竣工投產，為舍弗勒在太倉的佈局和發展提供新動能。未來，新基地將主要從事汽車發動機零部件、新能源汽車零部件生產製造以及航空軸承服務業務，還將集合特種設備製造等項目，逐步形成業務規模效應，提高生產運營效率（汽車之家）

25、多元化動力管理公司伊頓宣佈，其eMobility業務將推出一種用於重型電動商用車的全新4速變速器，以滿足北美、中國和歐洲等多個細分市場不斷增長的需求。

26、10月23日，大陸集團執行董事會在其當天的會議上，決定將大陸集團動力總成業務Vitesco Technologies（原動力總成事業群）進行完全拆分上市。同時，大陸集團決定對2020年潛在部分IPO項目做出調整，不再推進動力總成業務部分IPO的各項準備工作。得到大陸集團監事會批准後，Vitesco Technologies拆分上市提案將在2020年4月30日提交年度股東大會並做出決定，預計於同年正式生效。

27、據外媒報道，德國波鴻魯爾大學（Bochum University）的學生研發了一款可以用光伏模塊（PV，將太陽能轉化為電能的裝置）充電的越野車。而且該車不會在魯爾的A40公路行駛，而是在澳大利亞45攝氏度的辛普森沙漠（Simpson Desert）行駛。

28、10月23日，杭叉集團和巨星科技發佈公告，兩家公司及其共同控股股東巨星集團，收購中策橡膠46.95%股權的事項完成交割。巨星集團將攜旗下巨星科技、杭叉集團等關聯方，共同出資設立中策海潮，斥資58億元收購中策橡膠46.95%的股權，成為後者的第一大股東。

充電&換電&基礎設施

29、截止到2019年9月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營13.8萬臺、星星充電運營9.9萬臺、國家電網運營8.8萬臺、雲快充運營2.6萬臺、依威能源運營2.4萬臺、上汽安悅運營1.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.2萬臺。這8家運營商佔總量的89.7%，其餘的運營商佔總量的10.3%。

30、10月24日，交通運輸部新聞發言人吳春耕在當日召開的例行新聞發佈會上表示，截至2018年底，全國已經在京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、瀋海、長深、連霍等高速公路940對服務區投入運營充電站約1800個、充電樁約7500個，保證了電動汽車的安全運行，也為廣大駕駛新能源汽車的朋友們提供了更大的交通保障。

31、近日電動汽車大功率充電技術與標準預研工作總結會在上海舉行。據瞭解，大功率充電標準工作組最新規劃了大功率充電標準體系，並將於2019年底前制定完成電動客車大功率充電標準，結合大功率充電示範試點項目建設，對大功率充電設備、通信協議等標準進行技術驗證；在今明兩年完成相關標準立項啟動，計劃於2021年上半年完成標準編制工作。

租賃&運營&出行

32、10月23日，智能新能源汽車頭部企業威馬汽車與GoFun出行"牽手成功"。雙方將充分發揮各自的優勢資源，共同探索多場景下的新零售模式，併為智慧出行行業的多維度衍生及發展注入新的活力。

智能&網聯

33、據外媒報道，福特高管Jim Farley日前對外表示，到2023年，福特將在自動駕駛領域投入超過40億美元（約合人民幣283億元）。福特不僅對自動駕駛初創企業Argo AI投入大量資金，還與大眾汽車集團合作，大眾將向Argo AI投資總計26億美元。

34、10月25日，國家發改委產業發展司處長吳衛在2019全球未來出行大會現場表示，從2017年就啟動制定的《智能汽車創新發展戰略》將在年內發佈。吳衛表示，此次印發的《智能汽車創新發展戰略》將構建技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管、信息安全6大體系為智能汽車的發展護航。

35、10月24日是"1024程序員日"，小鵬汽車在清華大學舉行的技術分享會上表示，2020年將會提供L3級自動駕駛輔助功能。

36、10月23日，威馬汽車旗下爆款智能電動汽車威馬EX5亮相"2019世界智能網聯汽車大會"，威馬汽車公司合夥人、首席技術官(CTO)閆楓表示，威馬汽車將在提升三電技術、電子電器架構兩大基礎設施的基礎上，全面升級網絡、算力、軟件和數據四大能力。在2020年，威馬汽車將發佈下一代芯片平臺，擁有10倍於目前平臺的算力水平，還將力爭成為國內首批同時實現5G技術與車載以太網技術佈設的整車廠。

37、10月23日，華為在深圳發佈會上推出了多款5G終端產品，除了針對消費級消費級市場的5G手機、5G隨身WiFi之外，華為還推出了面向工業互聯網的5G產品——首款單芯多模5G工業模組MH5000，售價999元，同時華為還提供三級服務支持，以及全套SDK工具和開發者社區。

38、德國《法蘭克福匯報》10月22日報道，大眾集團認識到軟件對汽車產業的重要性，正在開發大眾自主的操作系統，進一步拓展大眾集團軟件部門。隨著集團軟件開發，大眾計劃將建立獨立的大眾軟件品牌。

39、22日，Waymo發言人Tekedra N. Mawakana表示，Waymo"經歷了太多難以控制的炒作。甚至有時候，很多炒作與現實相差甚遠"。在Mawakana看來，儘管現下的報道變得更加"真實"了，但是過度炒作會導致人們產生錯誤想法。例如這樣的描述：一旦自動駕駛汽車變得無處不在，人們將不再能夠駕駛自己的汽車。

40、10月23日，在"博世中國2019年智能出行大會"上，博世宣佈與廣汽研究院在自動代客泊車技術上進行合作，共同推進該項技術在中國的場景化應用。具體而言，博世將於今年為廣汽研究院停車場提供自動代客泊車系統及基礎設施配套硬件和軟件。

41、據不完全統計，截至目前，國內已頒發近200張自動駕駛路測牌照，其中絕大多數為乘用車牌照，商用車牌照則寥寥無幾。（蓋世汽車）

42、近日，東風汽車與自動駕駛公司元戎啟行共同研發的L4級自動駕駛車輛Robo Taxi在武漢亮相，其中4輛車已在軍運會期間，正式投入示範運行。據瞭解，該車型還獲得了武漢市第一張自動駕駛汽車路測牌照。

燃料電池&氫能

43、近日，佛山市南海區圍繞"公交優先、綠色出行"主題，在千燈湖公交車總站舉行綠色出行嘉年華活動。該活動旨在加強綠色出行主題宣傳，並發動廣大市民群眾參與公共交通管理，鼓勵市民綠色出行。佛山市南海區副區長黃頌華表示，南海將不斷引入大氫能源技術，在年底前，將更新386輛公交車為氫能燃料電池公交車，並加大加氫站點建設。

44、雷諾集團最近宣佈，將加大氫氣燃料在電動輕型商用車上的使用。據悉，該車型輛配備了增程式燃料電池，可額外提供10W的電力和熱能，從而使雷諾MASTER Z.E.氫能源汽車和雷諾KANGOO Z.E.氫能源汽車的續航里程超過350公里。

45、10月23日，三環集團（300408）有限公司攜手武漢氫陽能源有限公司和英國IntelligentEnergy公司(簡稱"IE")在武漢共同簽署了《諒解合作備忘錄》，三方將合作探索基於"常溫常壓液態有機儲氫技術"的燃料電池汽車商業化運用。

其他能源&科技

46、10月3日，英國政府宣佈將投資2.2億英鎊在2024年前完成聚變電站的概念設計，並於2040年前建成，項目取名為"能源生產用球形託卡馬克"（STEP, Spherical Tokamak for Energy Production）。10月11日，英國《自然》雜誌報道了這一新聞，指出英國政府近日宣佈，將投資2億英鎊（約合人民幣19億元），用來預研全球首個商用聚變發電廠，希望到2040年實現聚變能源的商業化。