普拉多分國產版和中東版，樓主所說的普拉多4000，也叫霸道4000，這款車是進口中東版，此車是2009年推出的。2012年進行了中期小改款，改成了淚眼燈，到了2017年又進行了第2次中期改款，推出了2018款，這次改款的幅度要大於之前。並且從2018年開始，霸道4000和國產版的就分道揚鑣了。國產版在中國咖啡法的壓力下被迫取消了2.7排量。並且打3.5的車型改成了分時四驅。而進口版的普拉多4000不受咖啡法的限制。仍然是2.7和4.0並駕齊驅。保留了這一代車型的精髓，託森差速器加全時四驅。這款車身長度5010cm,軸距2.79米，275匹馬力。採用V6發動機。油耗大概是13~16之間，150升的超大油箱，能夠很好的滿足長途越野需求。此款車的配置比較多，基本上是一車一個配置，每個車的價格都不一樣，裸車售價大概是53.5萬至68.8萬之間。買這車的群體主要是一些煤老闆和野外旅遊愛好者，還有一些搞工程的老闆。至於樓主提到這款車屬於什麼檔次，個人覺得應該屬於SUV裡面的高檔車了。希望我的回答能夠幫助到你。
天津港小謝
4.0包牌六十多萬起步，但我是來看評論的，其他也不懂...
時代搬運工
我的就是4.0普拉多，也經常市區開，平時也有轎車，但我更喜歡普拉多的感覺，高大，從容，轟油門的洪水聲。油耗市區18左右。我兄弟是開X5，但我不喜歡。
甲殼蟲高端玉石收藏館
普拉多進入中國市場較早，那時國內路況較差，普拉多以其優秀的越野性能倍受人們青睞。現在不管是城市農村，路都比較好了，對越野性能的需求不象以前。現在和普拉多同等價位的車，在舒適性、操控性、豪華感、配置、內飾和油控方面基本上都可以超過它。
老彭207490436
普拉多屬於皮實耐用型， 同級別的都是豪華範， 經常跑爛路或者下鄉可以考慮， 如果是在市區或者高速不建議購買， 讓你開到懷疑人生。
啵一個呸
看你需求是什麼，如果你需求的是4000這個價格帶來的質感和豪華感那就不要考慮這個車，如果你經常開國道、拉煤線、或者道路狀況不太好的線路你完全可以考慮入手4000，如果你只是市內上班買菜等市區家用就不建議你買4000，僅供參考，不喜勿噴，錢多的隨意。
