近期有網友表示淮安內環高架橋面出現“裂紋”。 那這樣的“裂紋”究竟是怎麼回事呢？
其實這樣的“裂紋”是在建設中預留好的，是為了後期橋樑伸縮縫施工做的準備。
橋樑伸縮縫是滿足橋樑上部結構溫度變形的特殊結構，為提高橋面平整度，保證後期行車舒適，一般均在瀝青路面施工完成後反開挖安裝施工。
按照施工工序，在瀝青路面攤鋪結束後，才會對伸縮縫位置切縫、挖除。然後安裝在工廠製作好的伸縮縫，接著澆築混凝土，最後進行養生，在達到混凝土養生齡期後才算伸縮縫施工完成。
施工方正在加班加點展開安裝，我市內環高架橋樑伸縮縫共有1302道，合計17407延米，含單元式多向變形梳形板、模數式7種型號。目前所有伸縮縫已經制作完成，施工方正在加班加點、加大投入展開安裝施工，已安裝完成167道，佔比12.8%。
大家在馬路上常見到的這個
就是伸縮縫
內環高架全線的伸縮縫將於11月底全部完成。
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