揚泰機場2012年建成通航
2016年晉升為
國際機場2018年完成3200米跑道延長工程建設
完成旅客吞吐量238萬人次
在省內9個機場中排名第6位
在全國235個機場中排名第57位
揚泰機場也算是咱江都的驕傲了
建成以來給我們及周邊城市居民出行帶來新的選擇
但“人氣”一高，周邊交通問題也逐漸明顯
機場周邊路網難以滿足實際需求
圖片來自新浪微博
這是一名網友在今年九月拍下的照片，擁堵的車流一眼看不到盡頭。
目前，機場周邊路網集疏運能力還無法完全滿足實際需求。由於受可選快速通道單一等諸多因素影響，一旦遇上惡劣天氣，特別是當啟揚高速公路關閉，及凌晨客運大巴在高速公路通行受限時，周邊路網無法保證進出機場的車輛能夠高效快速通行。
對策：328國道江都東段改擴建工程
為改變現狀，328國道江都東段改擴建工程（花木大道至264省道段）力爭今年動工。目前工程工可報告已完成省發改委審查，這為交通項目動工奠定了基礎。
項目規劃
起點：揚州與泰州交界328國道跨引江河接線工程終點處
終點：328國道改線東延工程（五峰山過江通道南北公路接線工程實施段）
道路全長：19.611 km
設計標準：一級公路
路基寬度：26米
設計速度：100km/h
328國道江都東段是揚州與泰州之間的重要出行通道，也是江都主城向東直達泰州城區的快速通道。
改擴建工程完成後，揚州、泰州主城旅客將直接到達安大公路，緩解現下老328國道、345國道的交通擁堵問題，同時提升機場的快速可達性 。
拓展：328國道江都城區段已動工
328國道江都城區段改擴建工程全長約6公里，在龍川路、廣州路相交處設置簡易互通。工程分為西段（新都路至廣州路段）、東段（新都路至京滬高速立交段）兩段改擴建，概算總投資達8.08億元。
其中↓↓
“
東段改擴建工程全長3.59公里，主車道拓寬為雙向六車道，概算總投資4.76億元，計劃2019年年底前竣工；
西段改擴建工程全長2.465公里，設計時速100公里/小時，採用主六輔四的斷面形式，主路按雙向六車道標準擴建，輔路按雙向四車道標準建設，概算總投資約3.32億元，計劃2020年年底建成。
”
效果圖
10月22日起，328國道江都新都路至廣州路段已封閉施工。
說到這裡
就不得不提江都的另一條重要道路
國慶前全線通車的金灣路
已完工的快速路：金灣路全線通車
作為揚州市區和江都的緊密聯繫的樞紐，金灣路的建成和通車有著劃時代的意義。
金灣路地處江廣融合區，全長約10.6公里，設計時速80公里，全程免費快速無紅綠燈。它還是啟揚高速與滬陝高速的重要連接線，未來從高鐵站到機場只需20分鐘左右。
江都與生態科技新城被完整地串聯起來，與此同時，金灣路靠近連淮揚鎮鐵路東部客運樞紐，未來隨著
連淮揚鎮鐵路的建成投運，金灣路是高鐵站的集疏運通道，成為交通樞紐周邊的重要交通幹線。
金灣路穿越生態科技新城和江都區，是江廣融合地帶區南北向主動脈，也是《揚州市城市總體規劃(2011-2020)》中“五橫七縱”快速路網的重要組成部分。
江都的路網逐漸完善
交通越來越方便
真是太好啦！
信息來源：揚州發佈、揚帆、揚州晚報、新浪微博等
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