平行進口車埃爾法是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，埃爾法給我們留下深刻的印象。
19款全新雙擎埃爾法以完善華美的姿態幽靜所形成的、以卓越至高的轎車製造規範，借今世轎車製造工藝之精粹，出現出獨一無二的尖端享受，輕量化車身，完善地交融了高機能手工、無與倫比的質量和質料選擇。不光改寫完善座駕的駕乘規範，更從頭解說了極致尊，新款埃爾法中規版顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。而靈活多變的內部空間，也正是一輛MPV的賣點所在。
其實對於高端商務MPV，外觀顏值應該是穩重偏大氣的風格，當然還必須擁有獨特的辨識度，所以貴士的外觀顏值其實比較符合一輛商務MPV的氣質，但參考埃爾法的顏值來看，雖然是高端商務MPV，但實際上該個性還是需要個性，埃爾法超大尺寸的鍍鉻裝飾中網看起來十分激進，並且與前中網融為一體的LED大燈造型也是相當銳利，整個前臉看起來直接給人一種不同尋常的視覺感受，反觀貴士，整個前臉稍顯扁平，並且幾乎沒有太過亮眼的標誌性設計，並且價格雖然沒有埃爾法貴，但好歹是一款接近MPV，匹配一個鹵素大燈實在有些說不過去。
座椅以舒適性為主，整套座椅使用了質地較為柔韌的打孔真皮，在舒適性方面得到了保證。它有著較好的側向包裹性、只是臀部的包裹性稍微欠佳。不過多方向調節、通風加熱和三組記憶的功能倒是彌補了這一點少少的遺憾，那麼多的功能也能讓你輕鬆找到一個適合自己的坐姿。
人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。無一不是這款保姆車的亮點，更值得說的就是座椅的舒適度，Ottoman座椅的舒適度是業內公認的。新款豐田埃爾法擁有比轎車更舒適的航空艙和較大豪華的內部空間，這才是埃爾法MPV所追求的。在埃爾法熱銷的港澳地區，明星與老闆們幾乎是人手備一輛埃爾法。對於埃爾法來說，亮點最大的其實是它的乘坐空間，依舊採用2+2+3的7座佈局，尤其是第二排的獨立座椅簡直就是精髓。雖然說第一排座椅是司機專屬，不過材質以及配置同樣不差，打孔座椅乘坐同樣舒適，帶記憶功能電動調節、座椅加熱等功能。
細節方面：2019款豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1.9米，軸距達到3000mm，在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力，恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的佈局來實現“恢宏大氣，尊貴而不失動感”動力方面：全新19款埃爾法更是讓其嶄露頭角。大面積鍍鉻中網和尺度不小的頭燈十分耀眼，機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。裝備方面添加了如帶語音辨認的硬盤導航系統、手機版G-BOOK智能副駕系統與18揚聲器等多媒體舒適裝備。3.5 L發起機，動力功能較為優異。儘管它並不是一款側重功能的車型，但在340 N·m的最大扭矩驅動下，仍可以在 8.3 s內結束0~100 km/h的加速。它的V6動力體系安靜高效，開起來很輕鬆，底盤濾震十分舒服，各項便利功效很周密，做到了上面這些它已經是一部精彩的MPV。
購車方面：汽車江湖小編了解到，目前埃爾法該車可以全國可分期付款，可車輛置換。附車輛關單，商家，一次性證書。
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