中國有好多超大高鐵站，西安北、南京南、鄭州東、廣州南、杭州東應該算是國內高鐵站中幾個知名度比較高的，相對於以上高鐵站，貴陽北的名氣相對小一些，但這座高鐵站也有著超大的規模和漂亮的外觀。
貴陽北站由中國鐵路成都局集團有限公司管轄，是集鐵路、輕軌、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，貴陽北站是中國19個主要綜合鐵路樞紐，也是貴州省高鐵網的“心臟”。
截至2016年12月，貴陽北站總建築面積25.5萬平方米，車站的站房全長418米、寬236米，共3層，無柱雨棚投影面積82160平方米，高架及落客平臺投影面積36172平方米。
寬敞的候車大廳，拍攝於晚上，大部分高鐵都停運了，所以候車大廳旅客非常少
中國高鐵站的排名有點混亂，以下是西南四大高鐵站的建築面積，數據來自百度百科僅供參考：昆明南站總建築面積約為33.47萬平方米，站場規模為16臺30條到發線 貴陽北站總建築面積約為25.5萬平方米；站場規模為15臺32條到發線 成都東站總建築面積約為22萬萬平方米，站場規模為14臺26條到發線 重慶西站總建築面積約為12萬平方米，站場規模為設15臺31條到發線
貴陽北站是貴陽軌道交通1號線上的一個車站，貴陽軌道交通1號線已於2017年12月28日通車，在貴陽北站可實現地鐵與高鐵無縫換乘
除了貴陽北站，貴陽還有一個貴陽東高鐵站站，這個高鐵站位置相對有些遠，而且不通地鐵，到達此站乘車遠沒有貴陽北方便，如果有可能，儘量避開貴陽東乘車
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