敦煌機場自建站至今，已走過了37個年頭，見證和經歷了敦煌改革開放40年的發展史，也成就了“鷹擊長空”、“壯志凌雲”的“敦煌夢”。
據敦煌縣誌記載，敦煌機場前身為“五墩機場”，1948年，僅起降過一兩次飛機；1982年1月正式建站，當年7月試飛成功，機場等級為3C級，時稱敦煌站。1986年-1987年，敦煌機場進行第一次改擴建，1999年開始第一次大規模擴建，2007年進行第二次大規模改擴建；2016年，敦煌機場迎來第三次擴建工程，擴建後機場飛行區等級升級為4D，可滿足E類飛機備降。可以說，敦煌機場擴建的背後是改革發展歷史車輪的驅動。
今年59歲的趙永吉是敦煌機場運營鴻雁班組貨運員，他也是敦煌機場建站以來的第一批元老級員工，見證了敦煌機場的成長。
趙永吉說：“敦煌機場的發展過程中，確實有幾個難忘的時期。一個是建站時期的艱苦，那個時候沒有一棵樹，是兩個圍牆圍的。那個時候人員又少，工作量又大，除了保證航班，我們就投入到植樹造林方面來，第一任站長和政委帶著我們天天種樹種草。現在發展到了這個規模，這是我非常難忘的。”
可以說，敦煌機場從無到有、由小到大，由大到強，每一步的發展都離不開敦煌機場民航人的辛勤耕耘，也離不開改革開放以來敦煌經濟社會的快速發展。特別是伴隨著近年來敦煌文化旅遊業的蓬勃發展，敦煌機場迎來了面向世界展翅騰飛的發展機遇。2016年9月,敦煌機場T3航站樓建成投運；今年2月，敦煌航空口岸對外開放通過國家驗收，成為甘肅省繼蘭州中川機場國際航空口岸後的第二個開放航空口岸，敦煌也成為我國為數不多的設立航空口岸的縣級城市。今年5月，敦煌機場海關開關揭牌，標誌著敦煌機場海關正式開關對外辦理海關業務。
敦煌機場公司副總經理莊生海說：“截止目前，敦煌機場與10餘家航空公司運營21條航線，通航城市達到19個，航線網絡覆蓋華北、華東、西南和中南地區，已成為輻射敦煌周邊的“大敦煌文化旅遊經濟圈”高端客源集散中心和重要中轉站。機場的各項軟、硬件設施也在轄區支線機場內名列前茅。未來，敦煌機場人將繼續秉承“四特”精神，把握高質量安全發展的總要求，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，堅持安全發展，堅持高質量發展，堅持創新發展，堅持協同發展，更好地為敦煌地方經濟發展和甘肅民航事業的騰飛助力。”
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