連載:舊金山號神祕撞山事件大結局

連載:舊金山號神秘撞山事件大結局

當舊金山號以35節以上的高速,在大約525英尺的深度追擊前面的對手時,居然在一瞬間通過主動聲吶發現前面的目標跟丟了!而正當聲吶兵調整脈衝強度,準備重新搜索時,一個比剛才追擊的對手還大的反射信號撲面而來!還沒等聲吶兵判斷出這個物體到底是什麼,雙方的距離已經到了100碼之內!而且過來的速度極快!其實這是舊金山號本身的速度,因為對面的水下巨物原本並不會動,但是感覺上卻像直撲過來!艇長立即命令:右滿舵!規避!全艇防衝擊準備!還沒等這命令下達完畢。轟隆一聲巨響。高速之下的核潛艇居然在不到1秒的時間內驟然的停在了水下。指揮艙內的所有人員都一起向前撲倒,摔在了一起。而整個潛艇的內部電力也出現了短暫的失效,好在不到5秒之後,應急照明亮了。指揮艙內不止一人撞的頭部流血不止。明顯還有人是骨折了,已經無法靠自己的力氣爬起來。

艇長在緊急的撞擊之下,也摔倒在地,好在還沒有直接的昏過去。副艇長撞到了前面聲吶兵的椅子,減緩了衝擊力。最早爬了起來,拿起廣播要求各艙室報告損失。其實全艇完全沒有受傷的人員幾乎沒有。特別是水兵比較多的艙室,很多人直接被慣性甩的飛了起來,撞傷和被銳利的物體割傷和骨折的佔據絕大部分,很多艙室的地面上到處都是血跡。感覺就像剛剛經歷了一次爆炸。事後知道嚴重受傷的人超過100個,一名2等機械兵撞擊中頭部嚴重受傷,還沒回到關島就掛了。全艇只有20多個人,還可以自由活動操作潛艇。好在艇長此時是最清醒的。還沒從地板上爬起來,就立即下令!全部壓水艙緊急排水,緊急上浮!立即全部排水!馬上就有還能動的艇員,按下了全部壓載水倉緊急注入高壓空氣排水的啟動裝置。全艇到處都是緊急吹氣和排水的聲音。不過讓所有人意識到巨大恐懼襲來的是,

緊急吹氣排水後的前40秒,6000多噸的舊金山號,居然根本沒有上升深度,深度表還下降了十幾英尺。整個潛艇發出嘎嘎嘎的巨大噪音。很多人開始祈禱。認為潛艇已經嚴重漏水,甚至整體結構已經被巨大的力量破壞,等待他們的,將是逐步下沉到1500英尺以下,然後轟隆一聲,耐壓殼被徹底壓碎,連艇帶人一起沉入深海的悲慘結局!正當所有人以為最後時刻就要到來時,潛艇的深度表居然開始回升!從550尺逐步到了500尺,然後是450尺,而且上升的深度越來越快!很顯然,緊急吹氣排水已經起到了了挽回全艇的作用!事後調查,吹氣後仍然下降了幾十英尺,是因為潛艇猛烈撞擊後,最前部壓載艙的外壁已經被破壞,高壓空氣的猛烈衝入,不但沒有立即排水,反倒把已經有裂縫的壓載艙的破口吹的更大,瞬間灌入的海水比排出的海水還多,因此造成了輕微的下沉和可怕的噪音。

連載:舊金山號神秘撞山事件大結局

不過整個潛艇後面的7個耐壓隔艙都沒有破壞,壓艙水排出都正常,導致在最難熬的40秒以後,全艇迅速上浮。從525尺的深度上浮到海面,大概一共用了不到15分鐘。潛艇出水的時候,正好是當天的中午。而水面上來增援的艦隊也到不遠處。當看到舊金山號這幅尊容,想笑都不敢笑。趕快連拖帶攙,好歹回到了關島軍港。

到水面以後,指揮艙才知道潛艇頭部,耐壓殼以外的整個主動聲吶艙已經完全被破壞了。而這個部分,並沒有任何的硬性結構,也為全艇當了一次最好的衝擊墊,否則如果主耐壓殼直接以35節的高速撞山,那麼全艇恐怕會大面積結構破壞漏水,絕無挽回的任何可能。而在撞擊前的右滿舵,也讓撞擊破壞主要在聲吶艙的左側。撞擊前重型魚雷已經撤回,舊金山號的魚雷發射管也不是在最前部,這樣也避免了魚雷被撞碎後引發火災或者大爆炸。核動力艙也沒有洩露,這都算是萬幸。

在撞擊的第一時間,全艇並不知道他們一頭撞上的是一個海底的山尖。誰能想到,這個海底的山尖,居然是從接近7000英尺深的海底平原,一下子直接聳立到距離海面120英尺的深度。也就是像一根直插海底的,2200米高的圓錐柱子一樣的存在!事後美國海軍的解釋是:舊金山號的官兵用了美國國防測繪局於1989年繪製的舊海圖。上面標示在撞擊點5公里的範圍內,沒有任何水下障礙物。實際上整份海圖本身就是嚴重的錯誤。原本就沒有在 海圖上標示出有這麼一個海山存在。因此就算是用美國海軍在2005年出版的新海圖也沒用。

直到2008年,美國一些大學的地理專家,才用衛星拍攝到比較完整的照片,顯示撞擊地區內的這座水下海山,頂端還在不斷的升高,已經距離海面不到100英尺的範圍內。美國海軍一直不知道這座海山的座標,甚至不知道他的存在。而被舊金山號追擊的對手。卻對這個海山的座標,深度和在520英尺的體量,提前知道的一清二楚。大概率就是故意的把舊金山號引導到這個位置。然後突然繞過海山,卻讓舊金山號高速下一頭撞在了上面!這靈活性和對海底狀況的掌握絕對驚人。

舊金山號高速撞山後,一直打死都不承認自己在撞山前是開著主動聲吶的。當然這都是對外的說辭而已,自然糊弄不了美國海軍事後對此詳細調查的專家組,專家們認為開著主動聲吶還沒有提前發現海山。有幾個原因:第一自然是舊金山號當時追擊的速度過快,水聲噪音和機械噪音嚴重降低了聲吶的探測能力。第二,是對手故意的在同深度,在不遠的距離上遮擋了海山的存在。到最後卻突然繞到了海山的後面,讓舊金山號措手不及。第三,就是這個海山在550尺的深度的體量並不大,就像一個水底石柱一樣的存在。聲吶沒提前掃描到或者掃描到以後,也不會認為這是一個海山。說到底,對手對關島附近大範圍海底地形的掌握,已經到了接近神話的程度。

那麼這裡就有一個很大的問題,對手到底是什麼?是潛艇還是海底的USO?專家有兩派意見。一派認為就是其他大國的攻擊核潛艇,是到關島附近埋伏並且踩點多年。而故意的要激怒舊金山號,然後將其引入危險的水域。但是問題是事後採集舊金山號聲吶收集的聲紋,卻不符合已知俄法英的任何級別核潛艇的聲紋識別信息。還有一派堅持認為,這對手的水平已經超過了任何國家的現有攻擊核潛艇;而且對水下狀況的瞭解,也到了出神入化的程度,而且大概率從關島開始就一直跟著舊金山號,到了危險海區才開始“戲弄”跟蹤的目標。根據作戰記錄,對手有至少3次機會,完全可以當即擊沉舊金山號,卻都沒有使用。聲吶記錄的所謂向舊金山號發射的“魚雷”都不像這真正的魚雷,反倒更像是水下誘餌或者潛航器。而整個對抗過程中,大概率只有舊金山號發射的兩枚MK46是真正的魚雷。

這說明這個物體的能力已經在舊金山號之上。因此不是核潛艇,而是水下不明物體事件的概率更高。舊金山號的主要軍官,也贊同是遇到了USO的報告。畢竟和一個水下神秘物大較量了一番,到最後吃虧,總比公開敗給另外一艘不明核潛艇要光彩的多。因此舊金山號的艇長和其他主要軍官,不但沒有受到責罰,反倒全部被授勳提拔。舊金山號核潛艇本身在2016年退役後也成了“功勳紀念艇”,沒和其他退役的洛杉磯級核潛艇一樣退役就被拆毀。這件事情過後,美國的所有新核潛艇的魚雷發射管都增加到了6到8個,而且對水下海圖的更新也更加在意,後來才有無暇號這種水聲船到某些海域被驅趕的事情。

連載:舊金山號神秘撞山事件大結局

此後2年內,小鷹號戰鬥群居然被常規潛艇兩次突破防禦圈,接近到驚人的距離。如果說第一次還是偶然。那麼第二次,美國海軍已經租借了常規潛艇充分練習了深海反潛。只能說這些潛艇的水下能力,特別是他們的電子海圖,已經精細到全球無人可比的程度。再回想2年前,那個2200米的海山,對方知道而舊金山號兩眼一抹黑。美國海軍似乎明白了什麼。

事情到此似乎還沒有完。美國航母在亞太海域常年晃悠碰瓷,負責護衛的神盾的拖曳聲吶是反潛的最主要力量。某神盾護衛航母,釋放出拖曳聲吶後,卻發現自己後面出現了一個很大的水下物體。還沒看清是什麼,這拖曳聲吶就突然沒信號了。收回原本幾公里長的聲吶一看,居然只剩下了幾百米的一小段。而這艘神盾可是在水面上一直以20節的速度來回高速犁海。這等於是有人在街上跑了一次5公里越野,回家一照鏡子,自己什麼時候被人剪了辮子?可見這水下的對手有多厲害。

(全文完)

"


分享到:


相關文章: