如今，在中國高鐵、神舟飛船、5G基站……這些“國家重器”的背後，都赫然站著一家寧波的“隱形冠軍”——專注合金新材料的博威集團。
“材料，是工業企業的糧食，是科技革命的先導。我們的使命很明確，要致力於引領行業發展，推動時代進步。要竭盡全力服務社會，並與社會共享由此帶來的成就。”自1987年白手起家，博威集團董事長謝識才，一直把這份初心當成信條。
正是這三十年如一日的堅持，才能讓博威從一家做銅材生意的鄉鎮企業，蛻變成主板上市、全球領先的跨國公司！而它的成長曆程，正是新中國成立70年來中國製造進步的縮影……
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君子藏器於身，待時而動
1987年，26歲的謝識才還在家鄉鄞縣“跑供銷”。在旁人眼中，他是一位“肯學習、會打拼”的業務骨幹。這一年，等待他的是命運的轉折：鄉鎮黨委決定要辦一家企業，相中謝識才做廠長。
當時的中國，還處於憑票供應、物質短缺的年代，而一場民營企業騰飛的機遇，即將在剛獲批實行計劃單列的寧波拉開序幕。
接手操盤的謝識才，一下就瞄準了當時的“高端產品”——自行車輻條所需的銅材，供給上海的“鳳凰牌”自行車。然而，沒過多久他就深深地體會到，和下游強勢的國營企業相比，他經營的鄉鎮企業力量實在渺小，甚至稱得上“三無”——
“一無資金，二無技術，三無人才。一個小小的民營企業要想生存，力量從哪來？只能靠不斷地整合資源、引進人才、拼成專家！”
懷著這一股“拼”勁，謝識才從銀行貸款50萬元，同時積極招聘引進人才。他邀請到了上海國營企業的技術專家，到現場指導專業知識和生產工藝，解決了當時的生產技術問題。
與此同時，光有國內市場還不夠，謝識才堅信，唯有將產品推到海外廣闊的天地，才有技術鍛鍊的可能。
當時的進出口經營權尚未全面放開。但謝識才毫不畏懼，從
1991年起，即便只能掛靠浙江省有色進出口分公司，也要將廠裡的產品展示給世界。在收穫外貿的“第一桶金”時，謝識才的心裡滿是“高興”二字。
“一開始，我們生產的都是難度不高的合金，主要供給國內的家電、五金和電子產品。慢慢地，我們的客戶遍及了世界500強的華為、泰科、三菱、蘋果，延伸到了高新技術領域……”回首創業歷程，謝識才的每一步都選擇了“hard模式”：要做，就要盯準全球頂尖客戶；客戶有需要，哪怕夜以繼日地研發也要爭取滿足。
十年磨一劍，在此期間的技術革命和消費水平的提升，為謝識才催生了更廣闊的客戶群體。而下游廠商對合金需求的不斷升級，也成了博威推陳出新、立足行業前沿的動力。
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器欲盡其能，必先得其法
“走出去，是企業發展的必然歷程。最早，是通過國際貿易，但要想成為行業的引領者，必須要做到國際經營。”
21世紀初，中國加入WTO為外貿帶來了春天，謝識才再次選擇了一條充滿挑戰的路。
2005年，在博威的年度戰略會議後，謝識才拍板決定在越南購買225畝土地建廠。2年後，博威越南工廠正式投產。
在他看來，“走出去”最重要的目的仍是“服務於客戶的需要”，而從長遠看，全球佈局不僅能優化資源配置，還是邁向世界舞臺的必然。
另一個影響博威的節點，莫過於2015年收購全球密電極絲行業冠軍——德國貝肯霍夫。在公司董事萬林輝的記憶中，這場“成敗在此一舉”的談判前期歷時4年、經常一談就談到凌晨2點，最終皆大歡喜。
從此，博威在切割絲領域正式躋身為世界冠軍。這根直徑僅頭髮六分之一的細線，為全球的精密模具和零部件帶來“硬核”的助攻。
“一開始，德國的工會對我們的併購不太歡迎，要求收購後不能裁掉一名員工。為了說服他們，我們邀請他們來寧波看我們的企業管理、製造產品、戰略規劃。反覆溝通之下，終於得到了他們的認同。併購不是為了掙錢，而是為了提升中國企業的管理、技術和品牌。”
謝識才還記得，2017年他收到了一份來自博威德方工會主席的郵件：“謝先生，感謝你，我們被評為聯邦德國工會獎。”這時，一陣濃烈的民族自豪感湧上了他的心頭：
“我們是當年獲評的唯一的中國控股企業。很多老外，對我們管理有懷疑、不理解，能得到工會的認可非常難。”
回想近期紀錄片《美國工廠》呈現的衝突，在博威的“走出去”過程中，為何幾乎沒有發生？
謝識才堅信，併購一定要為企業負責、要懂得當地文化才能有共同語言：“關鍵在於管理方式的融合，需要智慧和時間。我們的德國企業，沒有一箇中國人，完全授權給本地人，讓他們來中國指導我們技術。”
正是這些前瞻性決策，讓博威面臨全球大環境的壓力時，仍能遊刃有餘。
2008年經濟危機，有賴於團隊對每一位客戶的篩選和評估，博威並未遇到太多“下游倒閉”的困境。
2018年貿易摩擦，得益於越南工廠的成熟和高新技術的“不可替代性”，博威的“大船”依然能扛過風浪。
“應對經濟壓力，首先要解決心態問題。與其消極抱怨‘環境這麼糟’，不如直接去想對策想思路，只有做好自己的事才能抵禦風險。”談及多變的國際形勢，謝識才已是波瀾不驚。
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器乎國，為民為榮，所以創之
如今的博威，已是一個集新材料、新能源、精密切割絲、精密零部件等產業於一體的科技型、國際化製造業集團，在全球共佈局了6個生產基地，博威集團去年營收突破90億元，其中旗下的A股上市公司“博威合金（601137）”去年營收突破60億元。
作為全國首批國家技術創新示範企業，它的核心競爭力何在？謝識才給出的答案是：創新。
首先要研發創新。謝識才解釋道，所謂新材料，一是國外有但中國沒有的；二是全球獨一無二的發明專利。這一片一卷的合金，要想確保這些不同燃點的金屬能“融”成具體行業的需要，研發起來短則3年，多則10年。
為了實現研發創新，博威成立了國家技術中心、博士後工作站，大量引進了國際國內的人才，光是國際的專家就有23個。正因如此，目前全球的航天設備、高鐵馬達、智能手機、5G基站、半導體芯片，背後都離不開博威的力量。
“比如5G手機，它需要抗輻射干擾的材料，保證人們打電話後大腦不受影響；需要儲量芯片解決數據傳輸的材料；還需要冷卻材料，防止手機因發熱而爆炸。做到這些，需要我們將基礎研究與應用研究結合起來。”謝識才說。
其次，是管理創新。早在2003年，博威就引進ERP系統，規範企業的內部運作。2013年，博威引進諮詢公司IBM為信息化改造“把脈”，實現系統全面升級。今年，博威引進了諮詢公司Accenture為數字化轉型升級“保駕護航”。
“我們的目標是在企業標準化、自動化的前提下，實現數字化和智能化。”謝識才說。
目前，博威旗下的不少工廠已通過寧波智能製造的驗收，還得到了廣大世界500強客戶的認可。
“打造國際一流企業，要一步一個腳印去做，不是花錢買設備就能解決。有的研發，還需要考慮到3年以後行業變革的趨勢：比如未來的智能汽車會有什麼新材料、電子元件？我們不單單要按照客戶的需求做，更要和客戶一起研發，這樣才能在科技進步中製造出好產品。我們要從‘為客戶解決問題’轉為‘為客戶創造價值’。”謝識才說。
當問及前行的方向時，謝識才堅定地告訴東南商報記者，他依然會傾盡所有資源，把有色金屬材料的行業做大做強，“因為想做到國際領先，必須專注做好一件事，做到服務於社會、回報於股東。”
2019年，中國正式迎來了5G商用元年，併成為世界的領跑者。
在這“水大魚大”的激盪歲月中，謝識才堅信，技術革命將催生無數的新興行業，而作為工業“食糧”的合金材料，將繼續成為引領變革的“先鋒”。
文字：嚴瑾 編輯：諸新民 美編：周馳
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