自動擋熄火掛擋步驟你做對了嗎？
咱們現在自動擋的車型確實非常多，有好多朋友竟然在問我自動擋熄火怎麼熄，突然就覺得有點好笑，不過在網上有好多人說停車熄火分兩種，第一種先掛空檔再拉手剎、松腳剎，最後掛入P擋。第二種直接掛入P擋，並且還會說影響變速箱的壽命。所以說不少朋友都想求證正確的熄火方式。
那麼以上兩種停車熄火的操作方式到底哪個是對的呢？其實，在我看來都是一樣的，不過有好多人會說：按照我的D檔直接掛到P檔的話，中間還有空擋以及倒擋，那這樣不就是對變速箱有損害嗎？
但是你要知道，自動擋變速箱它中間都會有一定的緩衝，說白了就是所謂的延時。再者說了，你能想到的問題，人家工程師想不到嗎？而且車在使用壽命當中，你因為停車的問題讓你變速箱報廢了，這樣的概率實在是太低了。
那麼像咱們第一種說的掛空擋，然後再拉手剎、松腳剎，最後掛P擋，像這種方式建議大家在上坡路段停車使用，你會發現第二次啟動車的時候，你掛擋其實和平時掛擋是一樣輕鬆的。
但是如果在一些較大的坡上的話，你如果直接掛上了P擋，然後拉手剎、松腳剎，熄火，這樣很有可能你第二次啟動車輛的時候，你會發現車掛擋就比較費勁，因為你的變速箱裡面P檔的棘爪和變速箱裡面的部件進行了一種嵌入，說白了就是棘爪上的倒鉤掛到了變速箱齒輪上，那麼你想輕鬆的掛擋就比較費勁了。所以說先掛空擋，再掛P檔，在這種坡路上的時候，其實它是比較穩妥的停車方法。而你直接掛P擋的話，其實也不算錯，只是怕你第二次啟動車後掛擋的時候難掛檔而已。
總的來說，不管是第一種停車熄火方式，還是第二種停車熄火方式，其實都是沒錯的，並且直接掛入P擋並不會對變速箱有損害。
以上就是自動擋熄火掛擋步驟你做對了嗎？很多人都不知道，彆著急，老司機來教你的講解了，希望對大家有所幫助。
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