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安全是相互的，自己安全也要別人安全。小三輪小四輪佔用了幾個非機動車等車位與行車寬度，加上速度比純人力車快，又比超標車慢，還喜歡在車道中央跑，道路行駛會帶來不少的問題。
遇到很多次了，不壓線等紅燈，小三小四殘疾車硬擠過來要左轉，幾乎能開到路中心，綠燈後半天又不走，有的在等闖黃燈的，有的是堵住了橫向左轉車，然後正向車又不讓，就這麼卡住也不讓出去。
老人代步車本身是極好的，不主張進大路，進繁忙路段也應遵守先來後到，先到先走的原則，這樣至少不會產生矛盾。
交通秩序相互禮讓會放寬，相互爭道會趨嚴。事實上現在就是交通環境越來越差，少數霸路者帶壞了大環境，適度約束下也是當務之急。
下圖一中小三算好的，但實際並不左拐。這個燈先左後直，我本人習慣讓出距離方便他人拐彎或直行。圖二是左轉燈，自己不走，也不準別人走。圖三後來居上，綠燈後方向燈不打突然左轉，卡住了三輛車。當然這三輛也跑路中間去了，要直行。
本人對這幾張照片的描述負責，為親手拍攝。
夢景仙
小型電動三輪車肯定比電動自行車(二輪)安全！從停止狀態看，三個輪子著地穩穩地停在哪裡，不用任何技術，所以是老年代步的首選。二個輪子著地，停車時必須靠腳支撐，對於腿腳老化不太靈活的老年人來說，就不安全了。從行駛狀態看，三個輪子不用費神平衡問題，假如發生被別人追尾的情況只要剎車就停穩了。二個輪子必須有很好的平衡能力，假如發生被別人追尾的情況就是年輕人也得摔倒，如果是老年人摔倒，相比年輕人後果要嚴重得多，可能立即死亡，就是一起嚴重的交通事故了。
我國已進入老齡化社會，老年人為國家為社會貢獻了一輩子，理應得到社會的尊重，享受幸福生活。電動三輪車為老年人出行帶來了極大便利，為享受幸福生活帶來了可能。如果沒有電動三輪車，腿腳不靈活的老人，還能上街？還能買菜？還能幫帶小孩？還能走親訪友？肯怕只能在家跟電視拚命，很快老年痴呆，給家庭給社會增加巨大負擔！還有什麼幸福可言？
所以，應大力發展電動三輪車，而不是禁止電動三輪車！
老紀94164386
磚家提出禁電三輪沒有考慮普通老百姓的出行，憑的頭腦發熱禁電三輪，本人騎三輪已有十年從沒發生過任何事故，本人患有高血壓，冠心病，股骨頭壞死，每月最少兩次到醫院拿藥，禁三輪後不知怎麼去醫院，我走不了路，本地早已禁人力載客三′輪載客了，我買不起汽車，也不能考駕照，我已75歲了，望專家替我們這些底層老百姓想想吧。
手機用戶5532383528
電動車安不安全，是人而不是車！駕駛電動車的司機肆意違法犯罪，那就絕對不安全，你就是開坦克也會出事故而死！
回村看小芳
哪都是專家在滿嘴胡說，電動三輪車空車跑的比較快，重車跑快的話，路遠就回不來了，準敢跑快？打個比方，拿500元的貨，電三輪拉回來沒運費，找車的話，運費最少100元，（市內）成本增加誰之過。群眾使用三輪車幹農活也非常方便。我記得有位農民說讓專家把小車開到田裡拉幾代糧食看能上來嗎？不知道這些專家怎麼想。
手機用戶5492799307正
小型三輪電動車我就有一輛，比兩輪的電動車還要小一點，就是後面有兩個小輪，寬了那麼一點點，騎了快一年了，當初為什麼要買三輪電動車呢？就是看在它安全平穩，放在哪裡都不會倒了，騎在上面行駛慢一點，但非常平穩不怕雨雪路滑。每天用它接送孫子上學放學，的確比兩輪電動車安全一些，我愛人也可以騎著去接送，如果是兩輪的她就騎不了了，現在聽說要規範電動車了，也不知道還能用它接送孩子多久，想不明白，那麼實用又好用的電動車怎麼就成了不準行駛的車？
柏氏族人
汽車安全嗎？汽車前後都有盲區，我們這就有自己開車把自己的孩子軋死了，還有一個開車把自己一家四個孩子都開到河裡淹死了，你車不合格嗎？咋沒有專夾出來說要禁汽車呢，給老百姓一條活路吧，那此馬屁精的記者，你們也點人心為老百姓說句公道話吧
人生如夢129177236
磚家所說的電動三輪車不安全，那是在滿嘴噴糞是睜著眼睛說瞎話，高燒中亂說糊話他在老百姓中間做過調查瞭解嗎就坐在辦公室喝著茶看報紙心中想著今天該去哪個二奶過夜，然後亂放驢屁這個不行那個不好，只是這廠里老板沒送禮罷了！
手機用戶159451
不是電動三輪車和電動車的問題，物是死的人是活的，這些狗屁磚家不食人間煙火，我是農村出身最懂得電動車了，關健是人為事故，一些老人不懂什麼交規，五化八門橫衝直撞，有點見官高一級的味道，你不能碰我，我愛啥啥得，所以開車司機見了這些老人都具怕三分，你喇叭按破了他愛理不理，主要是人為不是電動車，想想怎樣培訓一下電動車老人及教育年輕人們的交通規則和素質吧
qz854762918江山
凡是反對老年代步車的全他媽的是石頭縫裡出來的，不是人養的，他們沒有父母，更沒有兒孫，說不定哪天就歸西！
