嚴格來說，會有一些影響，總的來說，油耗會略有增高，同樣加一箱油要少跑一些距離。
同樣是92號，乙醇汽油的熱值要低一些，油耗要高一些
我國的乙醇汽油標準是2004年制訂的，按照GB18351-2004的標準，在汽油裡面摻入10%的乙醇，由於乙醇的熱值只有汽油的60.9%，因此，摻入乙醇的汽油總熱值約為純汽油的96%左右，由於汽油發動機是熱機，靠燃燒熱量做功，直接影響發動機的功率輸出，乙醇汽油在我國東北地區已經使用了10多年了，根據實際的測算，乙醇汽油和純汽油相比油耗約上升5%，同樣體積的乙醇汽油行駛里程數只相當於純汽油的95%左右。
乙醇汽油的辛烷值略高，可以降低發動機爆震
由於乙醇的辛烷值比汽油要高一些，理論上摻入乙醇的汽油辛烷值要高一些，這將降低發動機對燃油標號的要求，特別是一些行駛里程數比較多的發動機，內部積碳嚴重，使用乙醇汽油可以降低發動機的爆震幾率。
乙醇汽油的清潔性略好
由於乙醇是優良的有機溶劑，可以清除發動機油路那附著的汽油的沉積膠體，因此，使用乙醇汽油的發動機，油路相對要清潔一些，但是如果一臺汽車長時間使用純汽油，突然使用乙醇汽油，有可能因為乙醇的沖刷作用，將沉積在發動機油路內的一些膠狀物沖刷下來，有可能會導致油路堵塞。因此，對於里程數超過10萬公里一直使用純汽油的車來說，使用乙醇汽油以前，建議全面進行油路清洗。
此外，乙醇也會對發動機的密封橡膠件產生溶脹作用，因此。在2000年以前出廠的發動機就需要注意了。而2000年以後出廠的發動機都會有針對性的對姬存進行相對的防護沒有這種顧慮。
總體來說，乙醇汽油在我國的部分地區已經實行了十餘年，在2020年以後，全國將全面推行乙醇汽油，對於消費者來說，我們沒有選擇的權利，我們又能做什麼呢？
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