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小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
大眾cc的價格和阿特茲價格不是一個級別的。大眾cc2.0t低功率版本指導價是24.68萬起，阿特茲2.5頂配價格才23.78萬。而且大眾cc優惠力度普遍比較小隻有1萬元左右，阿特茲2.5升版本優惠力度在3萬元左右，2.0升版本優惠力度在兩萬元左右。
這兩款車選哪一個主要看你的購車預算以及你的側重點。如果你買一款車主要想比較拉風，想買一款動感時尚，高逼格的車來撩妹，那麼大眾CC更符合你的要求。但是大眾CC價格比較高，配置不算出眾，性價比跟大眾邁騰比也比較低。最大的亮點就是無邊框車門以及漂亮的外殼，但是無邊框車門是中看不中用的，雖然比較好看，但是開起來風噪比較大，時間長了門框膠皮老化，還會有漏風的現象。總之，大眾cc更像是一款花瓶。買它的人主要就是奔著它的外觀以及無邊框車門去的。
阿特茲這款車其實也是非常糾結的，總感覺馬自達的動力與性價比完全不在一個水平線上。2.0升版本比較便宜，但是動力太弱，2.5升版本，動力充沛，但是價格又比較高。但這是和同級別的車相比，跟大眾CC比反而就具有性價比了。阿特茲雖然沒有無邊框車門，但是造型也很給力，男女通吃，尤其是紅色的阿特茲，簡直騷的很。
動力表現方面大眾CC2.0t低功率版本零百加速在八秒多，2.0t高功率版本零百加速在七秒多。阿特茲2.0自吸版本百零加速在十秒左右，2.5自吸版本在八秒左右。動力表現方面大眾2.0t發動機輸出確實給力，但是論操縱感覺。阿特茲改的更純粹，雖然加速稍微慢了一點，但是開起來更加有駕駛樂趣。不過阿特茲的噪音也很大，跟大眾CC相比半斤八兩。
所以總體來說，你要是考慮顏值拉風，想買一個更加能給你撐場面的車，那肯定大眾cc要好一點。 如果你更加在乎操縱感受以及性價比，那麼阿特茲更符合你的需求。其實真的追求操縱動力以及門面的話，我認為還有一個更好的選擇，那就是凱迪拉克的ATSL，阿特茲的價格，比大眾cc還高的逼格，除了油耗高空間略小之外沒有什麼明顯的缺點，我認為可能更加符合你的需求。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊，留言關注說說大眾cc和阿特茲這兩款車你更喜歡哪一個。
小馬侃車車
不是車託也不是車黑 說說個人意見 。第一點 油耗阿特茲肯定是佔據上風毫無爭議的 阿特茲的變速箱邏輯是按照經濟方面調教的 巡航穩定在1500轉左右 阿特茲這一代的變速箱加發動機的動力總成主打經濟 這一套動力總成放眼當今日系的自然吸氣陣營 也絕對是佼佼者的水平 但是油耗相對較低。 第二點 品牌 馬自達的品牌影響力不如大眾 從任何一個汽車銷量網都能查到 這點也沒什麼爭議 第三點 售後 我只說大眾的售後我不願多提 自行參考當年的DSG雙離合和斷軸大眾的處理態度 第四點 保養成本 自然吸氣的和渦輪增壓的沒必要比了 而且車價格也在那 自然是阿特茲的成本低 既然你選擇了這兩款車 看樣子你是喜歡運動型的車子 多囉嗦一下2車的性能 列舉一下他們的優缺點 阿特茲：既然定位是一個運動派 卻沒有運動模式 這是最大敗筆 而且阿特茲的關聯配置很蛋疼 有一鍵啟動沒無鑰匙進入 多此一舉 既然都要掏鑰匙 何必加裝一鍵啟動 有真皮座椅卻不裝座椅通風 也是蛋疼 但是馬自達向來底盤技術過硬 運動車沒有一個好底盤就廢了一半 阿爾茲的懸架支撐不錯 高速過彎支撐硬朗 轉向明確 而大眾系列向來轉向回饋不足 轉起來綿綿的 支撐也不夠到位 所以在過同樣的彎道 阿特茲基本不用剎車 大眾就不行 加速阿特茲就沒必要跟CC比了 百公里加速妥妥的慢一秒多 內飾方面阿特茲確實不夠厚道 配備了手剎 而且包裹材質普遍用料低下 內飾老氣 做工馬馬虎虎 不上檔次 說白了就是不如這個價位其他的車有競爭力 當然美系車除外。
西遊手遊123
從用車感受，用車成本，品牌來說，阿特茲的懸架支撐不錯 ，高速過彎支撐硬朗轉向明確 、而CC向來轉向回饋不足，轉起來綿綿的 、支撐也不夠到位 。所以在過同樣的彎道 、阿特茲基本不用剎車CC就不行。油耗阿特茲肯定是佔據上風毫無爭議的 阿特茲的變速箱邏輯是按照經濟方面調教的 巡航穩定在1500轉左右 阿特茲這一代的變速箱加發動機的動力總成主打經濟 這一套動力總成放眼當今日系的自然吸氣陣營 也絕對是佼佼者的水平 但是油耗相對較低。品牌的話，馬自達的品牌影響力不如大眾這麼廣，但從現在馬自達的佈局和銷量來看，已經有了非常長足的進步，所以如果不為了信仰，建議還是阿特茲更好。
合肥小毛毛
其實不太懂車額。。。我都沒買車，只是偶爾租車玩玩，尷尬
以我最近看車信息的瞭解 預算少就阿特茲 喜歡駕駛操控還是阿特茲 喜歡空間貌似cc好一些 我個人其實比較喜歡cc 外觀也合我口味 給我超跑我也開不起來。。一是要考慮家人乘坐舒適度 二是我開車慢又沒啥技術，玩不起來 只想老老實實代個步 尷尬。。。。 瞎扯而已 這兩款我都沒開過 哈哈
幸福丿不打烊
我是阿特茲車主 下一步也考慮cc但是隻限於頂配 因為顏值 這麼說吧 cc最便宜的不到二十萬就能拿下 如果你都是按高配來說 有錢cc沒錢阿特茲 我說的是高配
Zelemento
我同事買CC後悔了很久，買阿特茲的很少有人後悔。CC價格比較高，除了顏值，其他真的不如邁騰和帕沙特。
重點:邁騰和CC的底盤幾乎是一樣的，只有前半部變速箱部分有所不同，幾乎是同一生產線下來的，只是外觀內飾不一樣，所以不用糾結。CC現在賣的就是外觀，已經不是以前的CC了。
動漫小草
糖鑼寶
根本不是一個價位的車，阿特茲2.0低配落地18萬出頭，CC低配落地怎麼也要26到27萬，來回相差快10萬，就好像別人問你，繽智和冠道那個好?沒什麼可以性，有錢就上CC吧，錢不多就阿特茲！
小P生活1
都是運動風格的車型，如果你是看顏值，個人認為CC穩重中透著狠勁，阿特茲年輕帶點俏皮，操控性與內飾的用料還是阿特茲佔優，大眾的雙離合變速箱故障率偏高，沒有阿特茲的手自一體的穩定。推薦阿特茲！
騎著蝸牛上高速36
兩個車不在一個價位，優惠完，最低配cc可以買最好配阿特茲，自己感覺，我感覺cc檔次高，然後你都買cc了不如買a4了。
