現如今，汽車已經進入尋常百姓家，只要具備一定的經濟實力，大多會買上一輛性價比不錯的汽車作為自己的代步工具，這樣就可以享受汽車帶來的諸多便利。但是說實話，會開車的確實不少，但是真正懂得養車的人，卻沒有幾個。即便是駕駛操作簡單的自動擋車型，也是需要住注意很多細節問題，例如，老司機：自動擋的“4不準”，一個比一個傷車，別傻傻不知道。
第一，不準“一D到底”，也就是說在行駛的過程中，不要一直使用D檔前行，而是要注意檔位換著開，例如S檔超車、L檔爬坡等，雖然在路面平坦的道路上可以使用D檔行駛，但是遇到特殊路段，就需要用到其他檔位了。尤其是在超車時候，D檔不夠給力，而切入S檔則是可以提供充足的動力，完成超車動作。至於長期使用D檔行駛，對於變速箱也有一定的傷害。
第二，不準停車前先掛P擋。很多人在停車的時候，一般都會先掛P檔，鬆手剎，拉手剎然後才熄火。雖然整個過程看似沒有問題，但是這樣對變速箱會造成極大的傷害。畢竟在變速箱內有個鉤子，這個鉤子是用來勾住齒輪的，如果停車的位置是在有坡度的道路上，那麼本該休息的變速箱，就會一直被拉力緊繃著，停車時間一長，就會造成極大的傷害。
第三，不準車子在未停穩前掛R擋。在車在還沒有停穩的時候，就直接切入R檔，那麼但這對於變速箱的齒輪無疑是一種傷害，而長期下去，就會很容易造成齒輪磨損。不過，大家也不要太在意，只要不習慣性的操作，那麼基本上是沒有問題的，畢竟變速箱沒有那麼脆弱。另外在平時需要倒車的時候，則是一定要將車子停穩之後再掛入R檔，進行接下來的倒車操作。
第四，不準N檔滑行。關於這一點，相信很多車友都有這樣的經歷，殊不知N檔滑行對於自動擋的傷害是非常大的，其中主要針對長距離的滑行，而短距離的滑行則是對變速箱基本上沒有傷害，畢竟變速箱並不會停止供油，因此在B檔的狀態下也會保證對變速箱的潤滑。但是在高速滑行的狀態下，變速箱則是得不到很好的潤滑，而高速過程中則是會帶來很多的熱量，這是變速箱承受不了的，因此禁止高速N檔滑行。
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