图：全景网
【摩拜单车欧洲高管计划融资2000万美元 剥离欧洲业务】
据美国科技媒体TechCrunch报道，摩拜单车的欧洲高管正在接触外部投资人，尝试进行金额为2000万美元的融资，计划将摩拜的欧洲区业务进行剥离。而在这笔交易中，去年被美团点评收购的摩拜方面不会完全失去欧洲业务的控制，他们将会保留49%的股权。
分析：此前摩拜已经开始退出部分欧洲城市运营，最近退出的城市包括英国北部的纽卡斯尔，和本周退出的意大利城市帕多瓦（Padua）。摩拜流失的不仅仅是国际业务，还包括人才。摩拜前联合创始人创立的洪记两轮（Hongji Bike）此前表示，他们已经从摩拜那里挖来了多名工程师，帮助洪记打造可以满足个人通行需求的单车、滑板车等交通工具，这家公司为出行企业提供车辆，Lime就是他们的客户之一。该公司上周透露，去年Lime向他们订购了4万辆滑板车。
【暴风集团：遭光大证券旗下公司起诉】
暴风集团5月8日晚间公告，光大浸辉、上海浸鑫对公司及冯鑫提起“股权转让纠纷”诉讼，请求法院判令公司向光大浸辉、上海浸鑫支付因不履行回购义务而导致的部分损失6.88亿元及该等损失的迟延支付利息（暂计至今年3月3日为6330.66万元）。光大浸辉为光大证券下属公司。
分析：值得注意的是，当前暴风集团自身的经营也陷入了困境，暴风集团年报显示，2018年公司实现营收11.23亿元，同比下降41.34%。归母净利润亏损高达10.9亿元。另外，暴风集团的一季报数据显示，当季营业收入为7120.51万元，较上年同期减81.60%；净亏损1749.5万元，上年同期亏损2954.17万元。
【超市之王沃尔玛在中国节节败退 四个月撤出五个城】
2019年5月7日，沃尔玛江西丰城人民路分店贴出公告称，该店将于5月14日起停止营业。据媒体不完全统计，截至今年4月底，沃尔玛在中国关闭的大卖场门店数量已达到六家，撤出了五个城市——青岛、海宁、丽水、潍坊、镇江。而去年全年，沃尔玛在中国才撤出了四个城市——芜湖、唐山、绍兴、哈尔滨。
分析：沃尔玛失败的原因：首先，传统零售的电商基因匮乏。其次，新零售时代的落后。第三，沃尔玛传统优势的丧失。这三点使沃尔玛在中国的败退也就变得顺理成章，地租、电商、新零售三者的重重夹击，即使是强如沃尔玛的巨头也招架不住了。
【福特被指虚报Ranger等车燃效 在美遭集体诉讼】
据美国《汽车新闻》5月7日报道，美国司法部门正就福特的排放认证程序展开刑事调查。同时，福特被指向消费者谎报2019款Ranger皮卡和其他车型的燃效而将面临集体诉讼。
分析：福特的执行合伙人Steve Berman在声明中表示：“福特看似向消费者宣传Ranger车型在节约燃料方面是‘一流的’。福特知道，消费者为燃油效率支付了保险费，而且使用的燃料越少，就意味着排放越少，收益也会更高。”福特公开这一事件后表示：“目前还不确定这一事件会否直接影响福特的油耗标签或排放认证。”
【众泰汽车失速：销量加速滑坡 3亿商誉减值或只是开始】
4月的最后一天，众泰汽车披露了2018年年度报告，也是借壳上市后第一份完整年度的年报，公司全年实现营业收入147.64亿元，同比下滑29.03%，归母净利润8.00亿元，同比下滑36.34%，扣非后的净利润-12.4亿元，由盈转亏。
分析：从汽车行业和公司年报来看，可以说众泰汽车是在景气度最高点时完成的借壳上市，此后无论是销量还是业绩，均一路下滑，从目前状况看，不单是2019年完成业绩承诺压力重重，如果从四年的对赌期看，与当初的承诺更是相差甚远。
【江淮汽车困境：再次涉嫌排放造假】
5月5日，一则来自北京生态环境局的公告，将正处于业绩断崖式下滑、净利润首现负数的江淮汽车再次推向舆论的顶端。根据北京市生态环境局的公告显示，拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证。
分析：“与大众汽车建立合资公司是单独开发一个平台或一款车型，这并不利于江淮汽车对现有技术的提升。”业内人士认为，目前，江淮汽车需要提升的是中高端乘用车（包括新能源汽车）的核心技术。只有掌握核心技术，再加上清晰的品牌定位，江淮才能掌握赢得未来市场的主动权。
【24家保险资管公司2018营收缩减17%，盈利常态下中再资管独亏1.39亿】
近日，建信保险资产管理有限公司（以下简称“建信资管”）公告称，拟将2亿元未分配利润按比例增资，增资后，建信资管注册资本增至5亿元。与此同时，24家保险资管公司也在近期相继披露2018年年报数据，截至2018年末，保险资管公司资产合计达到706.7亿元，较上年末有所缩减；营收、净利润也呈现下滑态势，其中，中再资管在2018年出现由盈转亏现象。
分析：专家指出，注册资本实力，是保险资管公司风险防范能力的体现，当保险资管公司投资资产体量增大时，需要增加注册资本金以强化风险防控能力。保险资管公司亏损现象并不常见，或是因中再资管投资亏损或投资收益未达预期。
【欧菲光引国资战投戛然而止 负债压顶存债务违约隐患】
欧菲光在4月29日公告称，控股股东正在筹划引进国资机构作为大股东，拟转让不低于18%的股份给国有控股企业，股票停牌。然而，不到两周的时间这起股权转让告吹。5月8日晚间欧菲光又发布公告表示，与南昌国资旗下的南昌工控未能达成一致意见，终止股权转让。5月9日股票将复牌。
分析：公司表示，停牌期间控股股东及其一致行动人和南昌工控就本次股权转让事项进行了积极沟通，但最终未能达成一致意见。本次股权转让事项处于筹划阶段，交易各方均未就具体方案最终达成实质性协议，交易各方对终止本次交易无需承担任何违约责任。控股股东终止本次重大事项不会对公司的经营业绩和财务状况产生重大影响。
编辑|阿板 校对|坚果 视觉|牛小伟
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