在老司機圈中，流行著這麼一句話，窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通，這是什麼意思呢？大家都知道貨車司機都是靠拉貨賺錢的，拉的貨物越多賺的錢也越多。可是為什麼貨車司機都不願意拉這些東西呢？其實這是因為拉這些東西需要擔負極大的風險，甚至還會有生命危險。
窮死不拉管，貨車師父們所說的管，其實就是金屬管件，比如鋼管，鐵管，銅管等。管件裝車的時候一般是順著貨倉然後將管件堆放起來，因為大多數貨車是貨倉是沒有頂的，所以一般都是用繩索將整個管堆綁在車身，這就造成了中間位置的管件只是被上面的管件壓住，實際上沒有太多的束縛。這些金屬管件質量很大，所以當貨車開動起來這些金屬管家的慣性也變得很大，如果司機遇上緊急事件突然剎車的話，這些管件很容易就會因為慣性的原因向前衝擊，擊穿駕駛室對駕駛員造成致命的傷害。
“餓不拉卷”中的卷就是鋼捲了，鋼卷也是類很重的物質，一車鋼卷大概都有幾十噸重，所以鋼卷根本就不能裝一車，運輸的數量要比較少的，如果多的話，很容易就會翻車的，這是很危險的，生命還是要比金錢重要的。想必到那個時候，不管是你有多少的錢，都會是於事無補了。
餓死也不拉綠通，拉綠通賠錢的風險太大了。而綠通指的就是我們常看見的蔬菜水果，因為蔬菜水果不容易保存，貨車有的時候需要開幾天的車，遇上堵車的話等的更久，這個時候造成的損失都要自己承擔，有的時候跑完一趟綠通也掙不到幾個錢，養不起車不說連油費都沒賺夠。如果拉綠通風險與利潤同在，可以博一把，問題是拉綠通的風險太大了，而利潤太低，得不償失，司機當然也就選擇寧可餓死也不拉綠通。
不得不說，貨運這一行真的是不容易，祝願所有的貨運司機在每一次出車時都能夠平平安安的歸家吧。對此大家有什麼話想說可以評論交流。
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