【五大曝光行動——典型事故案例】假日追蹤——交警三大隊6個小時破獲“5•2”交通肇事逃逸案紀實

【五大曝光行动——典型事故案例】假日追踪——交警三大队6个小时破获“5•2”交通肇事逃逸案纪实

“五一”小長假,正當大家選擇出行遊玩、回鄉探親之際,交警三大隊轄區省道315線白泉口路段發生一起致人死亡交通事故,駕駛人肇事後逃逸。接到報警後,事故科民警放棄休息時間,全力投入到偵破工作當中,6個小時就將嫌疑人抓獲歸案。

【五大曝光行动——典型事故案例】假日追踪——交警三大队6个小时破获“5•2”交通肇事逃逸案纪实

警情就是命令

5月2日剛過凌晨5點,交警三大隊事故科科長耿曉光已經起床。他想看看行李是否準備妥當,給父母買的禮物是否置備停當。老家在運城,因事故科工作繁忙,他已經兩年沒有回老家。這個“五一”假期時間稍長,他早早作了安排,準備帶著妻子女兒回家探望雙親。看著桌子上放著的火車票,耿曉光內心竟有一些激動。

民警劉虎還在睡夢中,這個假期對於他來說有些奢侈,可以好好休息一下補補覺。睡醒以後,要帶著從外地回來的姐姐一家,到周邊的景區轉轉,盡情享受這個美好的假期。

事故科的另兩名民警付斌和王澤超正在隊裡值班,8點鐘交接班之後,付斌想好好陪陪兒子,因為兒子老唸叨的一句話是:“爸爸你怎麼總是上班?”王澤超則早已按捺不住自己一顆遠行的心,他跟家人早已策劃了一個自駕遊,要駕車去青島遊玩一番。

而在此時,轄區省道315線白泉口路段一幕悲劇正在上演。一位撿拾廢品的老人穿過馬路時,被前方駛來的一輛小型普通客車撞倒碾壓,到醫院搶救無效死亡。駕駛人撞人後沒有及時給予救治,而是選擇了駕車逃逸。

5點51分,事故科接到報警。警情就是命令。民警們都清楚,追捕肇事逃逸嫌疑人必須爭分奪秒,利用好事發後的最佳黃金時間。於是,不論是休假的民警還是值班的民警迅速投入到戰鬥當中,於6點19分趕到事故現場展開勘查。隨後,大隊長王軍、交警支隊事故科副科長張孝軍到達事故現場指導安排部署案件偵破工作,“5·2”交通肇事逃逸案偵破小組迅速展開了偵破、追查行動。

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爭分奪秒追查

事故現場有當事人的血跡和攜帶的物品,還有肇事車輛遺留的3塊玻璃碎片。民警注意到,距當事人不遠處有兩道很明顯的大車剎車印。民警第一反應是大車撞人逃逸。但經過仔細查看碎片和車印,推斷出肇事車輛並不是大車,剎車印很可能是大車看到前方傷者緊急避讓所留。那麼肇事車輛到底是哪種車型呢?付斌說:“3塊玻璃碎片都很小,很難從中找到有效信息進而推斷車型。”

這時,另一路民警調取了事故現場監控,監控畫面拍到了整個事故過程。畫面顯示,老人拉著一些紙箱類物品過馬路,被突如其來的小型普通客車撞倒。撞人之後,客車駕駛人下車查看情況,但並沒有走近老人,而是遠遠觀望,隨後迅速駕車離開,前後僅僅十幾秒鐘的時間。

由於發生事故時間為5點多,天還沒有亮,且監控只拍到了車輛的側面,民警只能確定肇事車輛為小型普通客車,具體車型和車牌號卻看不清。劉虎說:“視頻很模糊,這給我們辨認、確定車型帶來了一定難度。”

視頻中可以確定的還有肇事車的行駛軌跡。肇事車輛在省道315線由東向西行駛,民警沿路調取視頻監控。在白泉加油站的視頻監控中,車輛車牌號還是看不清,但民警追蹤到肇事車朝林裡村方向駛去。民警隨即趕到林裡村村委會。村委會3個監控,一個拍到了車輛正面,一個拍到了車輛尾部,還有一個拍到了車輛側面。從這3個監控的畫面中,民警認真辨別,進一步推斷出肇事車輛為東風牌小型普通客車。

劉虎說:“雖然車牌號還是看不清,但是已經大大縮小了偵查範圍。我們當時的思路就是,從監控視頻中找到有效信息,確定車型、車牌號,進而鎖定嫌疑人。”

既然車牌號還是不能確定,民警就繼續沿著肇事車輛行駛軌跡追蹤。民警看到肇事車輛經南窯莊向蔭營方向駛去,在追蹤到郊區教育局附近時,終於從卡口視頻中捕捉到了車牌號信息。

“視頻效果不是很理想,但對於我們來說是一個不小的突破。”劉虎說。為了確認視頻中的車牌號,民警一遍一遍地重複播放視頻,還把視頻照片用手機拍下來,運用手機上的軟件對照片進行優化處理,最終確定了車牌號的前四位。最後一位數實在看不清,民警通過公安網登記的車輛信息進行比對,發現尾數是5的車輛為東風牌小型普通客車。這時,肇事車輛基本被鎖定。

為了進一步確定車牌號為晉C*****的東風牌小型普通客車即為肇事車輛,民警將該車的監控視頻通過指揮中心進行調取印證,該車行駛軌跡、經過事發地點的時間與肇事車輛完全吻合,至此,肇事車輛被確定。

【五大曝光行动——典型事故案例】假日追踪——交警三大队6个小时破获“5•2”交通肇事逃逸案纪实

一念之差的悔恨

12點30分,民警通過公安綜合信息平臺查找到車輛駕駛人的聯繫方式,並撥通了駕駛人的電話,駕駛人董某某對自己的行為供認不諱。經過6個小時的緊張偵查,董某某被抓獲歸案。

據董某某供述,自己當天載著3位村民去賣紅薯秧苗,由於注意力不集中,行經事發地點時將當事人撞倒。撞人後,董某某一方面意識到事態嚴重,害怕承擔事故責任;另一方面是心存僥倖心理,以為天還尚早,路上行人稀少,自己的行為或許不會被人發現,於是駕車逃逸。

事發後,董某某並沒有原路返回自己家,而是繞路到了親戚家。當接到民警電話時,一上午坐立不安的他反倒是鬆了一口氣。他跟民警說,自己的一念之差造成了非常嚴重的後果,對自己的所作所為以及對當事人造成的傷害感到非常悔恨。

陽泉交警在這裡提醒廣大駕駛人,發生交通事故以後,一定要停車搶救傷員,協助警方調查處理,千萬不要肇事逃逸。目前道路交通監控遍佈,肇事逃逸最終還是會被抓獲。輕則要承擔事故的全部責任,吊銷機動車駕駛證,保險公司不予理賠;重則發生致人死亡交通事故逃逸的,就構成了交通肇事逃逸罪,不僅要承擔交通事故的全部責任,還要被追究刑事責任,同時還會被終生禁駕。此外,幫助交通肇事者逃逸或藏匿的,則可能構成包庇罪,同樣會被追究刑事責任。

【五大曝光行动——典型事故案例】假日追踪——交警三大队6个小时破获“5•2”交通肇事逃逸案纪实

哪些情況將被認定為交通肇事逃逸?

事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場後又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。

1.明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;

3.交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑,報案後不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場後又返回的;

4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;

5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯繫方式後離開醫院的;

6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;

8.經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。

以上8種行為可以認定為交通事故逃逸行為,並在一些情況下可以追究肇事者的刑事責任。


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