自有人類以來，人們就利用天然河流，創造出一代一代的人類文明。水運對於城市經濟的發展一直起著極為重要的作用。
中國有大小天然河流5800多條，總長度達43萬公里。但是，並非所有河流都能成為可通行的水路，很多河道都需要加寬加深，甚至開鑿運河，這樣才能為內河航運提供四通八達的航道網。
棗莊港位於棗莊市薛城區沙溝鎮潘莊境內，
隔老運河與微山郗山相望，
是京杭運河山東段綜合整治工程的組成部分，
是京杭運河續建工程規劃建設的重要港口。
棗莊港總體規劃於2013年獲得省政府批覆（魯政字[2013]260號），薛城港區作為“一港四港區”中“一體兩翼”的核心港區，共規劃44個泊位，設計年吞吐能力到2020年為1450萬噸、到2030年為2410萬噸。
棗莊港於2014年納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃》。港口一期工程於2013年2月正式投入使用，港口岸線長296米，設有1000噸級泊位4個，年設計貨物吞吐能力133萬噸；港口占地6.7萬m²，陸域面積5.7萬m²，水域面積10.4萬㎡。
其經營範圍為貨物裝卸，港口倉儲、港口運輸、船舶所需物資供應、建材銷售。
近日，記者走進棗莊港二期工程施工現場，
先睹為快！
棗莊港薛城港區二期通用泊位工程總投資3.48億元，佔地420畝，擬新建2000噸級通用泊位3個，新增岸線273米，年通過能力為401萬噸。
薛微航道升級之前按1000噸級運營，設計通過能力為336萬噸/年。
二期工程竣工後，港口將具備近期469萬噸/年，遠期534萬噸/年通過能力。
臨港而望
碧波盪漾的微山湖，匯入京杭大運河
一路南上，匯通長江
百舸爭流千帆競，乘風破浪正遠航
薛城人通江達海的夢想，
正從棗莊港起航！
分享到:
閱讀更多 薛城周訊 的文章
