嗯，這個要看你是買手動擋，還是自動擋了，不能一概而論～～

如果是手動擋的話，它倆誰都行，不過我個人更偏向1.6L自然吸氣的軒逸，一個是空間優勢(無論是軒逸經典，還是標準軒逸，後排空間都是它的一大競爭優勢)，一個是保養優勢(自吸發動機一般都會比渦輪發動機保養貴一點)；

如果是自動擋的話，那就果斷卡羅拉或者雷凌吧，雖然都是CVT，可是日產的CVT的冷保護可是在業內出了名的，說它的毛病吧，算不上，可是確實會影響駕駛心情。關於CVT冷保護，可以簡單地理解為氣溫過低的情況下，CVT變速箱升擋不積極，會讓駕駛者覺得汽車有種“力不從心”的狀態～～

根據日產車主們的反饋來看，氣溫小於等於零度的時候，CVT升擋不夠積極，車速提速慢不說，而且最多開到60km/h，一般要跑個四五百米才能解除這種“束縛”的狀態。像東北地區冬天氣溫隨隨便便都會低於零下15度，那如果是軒逸CVT的話，得跑個四五公里才會恢復正常～～

所以，如果是自動擋的話，卡羅拉或者雷凌更值得選擇！那麼問題來了，卡羅拉和雷凌怎麼選呢？
誰的優惠大，或者說相同或者相近配置的情況下，誰的終端價格夠低就選誰！

希望對你有幫助～～

啟名星

最後一個應該是朗逸吧，你打字打錯了，cvt變速箱都有冷保護的，不管是冬天還是春天秋天，冷車啟動到水箱溫度升高保護解除需要好幾分鐘的時間，當然溫度越低需要的時間越長。

不管是北方地區還是南方地區cvt冷保護都存在，只不過是熱車時間長短的問題，長時間這樣原地熱車對發動機的傷害是非常大的，缸內容易產生積炭，退一步講就是不原地熱車，把車開起來慢悠悠的走，真的太慢了，不誇張的說連電瓶車都跑不過，後面的車子一直用喇叭催你，尤其在等紅綠燈的時候，後面的車主在數落你，這人怎麼開車，會不會開車，其實你心裡也無比著急，無奈車子不給力，在東北地區cvt的車子的確不是很適合，可以接受冷保護的話軒逸和卡羅拉都可以入手，喜歡哪個，買哪個，都是非常好的家用車，油耗不高，保養不貴，保值率高，沒什麼小毛病，如果接受不了cvt冷保護，那就選擇朗逸，1.4T的發動機匹配雙離合變速箱，不存在冷保護，動力比軒逸和卡羅拉強太多了，底盤也紮實，車身整體的做工漆面要強於軒逸和卡羅拉，缺點也有，雙離合變速箱就怕堵車，長時間走走停停變速箱會過熱，行駛起來一頓一頓的，導致不升檔，卡頓，異響，嚴重的話打齒，車輛不走道，大大影響變速箱的使用壽命，你所在地區經常堵車的話避開雙離合變速箱的車。選手動擋那就卡羅拉，動力好，省油，耐開。

在東北地區儘量考慮手自一體變速箱的車型，好開，耐用，省心，也沒有冷保護，像昂克賽拉，308，啟悅，C4世嘉，領動，這樣車型都是手自一體變速箱，比較適合東北地區