作為硬派越野車最具代表性的車型之一，牧馬人在很多人心中都是一副不拘小節的“糙老爺們兒”形象，每個男人心目中都有一個越野夢，吉普牧馬人作為許多越野愛好者的終極夢想之車，創造了許多其他車型無法企及的輝煌戰績，作為經典越野車型，第三代牧馬人自2006年在美國上市，至今已經超過10年;從2008年正式登陸中國市場，距今也已過了整整10年，牧馬人在今年迎來了換代，採用了輕量化鋁鎂混合金，其車身相比老款減重100公斤，我們來看看吧...
從它的競爭對手上分析，它是標杆，更是王者，比如鈴木吉姆尼，路虎衛士和奔馳G級，都是針對性的玩家級產品，但是，吉姆尼和奔馳G售價高昂，再看看豐田FJ和路虎衛士過早退市，而豐田普拉多和三菱Pajero則是走實用性路線，選擇越野，當然就自有它-牧馬人...
它車身尺寸方面，長寬高分別為4882 1894 1848mm，軸距為3008mm，新款對後排乘客空間更充裕，儲物空間也得到了改善，搭配17寸多輻輪轂，拉風程度相當高，跑起來很運動...
牧馬人系列最具辨識度的部分,那就是它的前臉了，吉普的經典設計風格，七條標誌性的豎條進氣格柵是越野能力的象徵，機蓋上的散熱口誇張的隆起，很有力量感，搭配兩側風格迥異的正圓形的大燈，大燈還採用了LED光源，LED日間行車燈(含示寬功能)，讓視覺效果更加的炫目，與7孔中網結合得更加緊密，並形成了獨有的格柵槽，尾燈組增加了一些折線點綴，點亮效果得到了很好提升，尾部JL備胎，後雨刮器位置都做了降低處理，使車尾重心向下沉壓，獲取了敦實、厚重的整車效果，從車側看去很有力量感，由頭燈一路延伸至尾燈的腰線勾勒，線條硬朗，延續了經典的方正造型，讓人慾罷不能，典型的美系風格，符合時下大眾審美...
全新牧馬人內飾做工紮實，儀表臺採用軟式材質包裹，鍍黑格處理，中控臺上撞色的設計很新潮，標準的T字型中控臺設計，細節部分，圓形的空調出風口外沿採用銀色裝飾，內飾中真皮，縫線與軟性材質相互交織，南美進口高級真皮3D座椅與鍍鉻細節等高端材質，在用料上也達到了該系列從未企及過的新高度，中控搭載8.4英寸彩色中控屏+7雙液晶人機交互系統，不僅能支持直觀、高效的人機互動，更能無縫適配蘋果CarPlay，以及百度CarLife，實用配置上標配ESP車身穩定系統，剎車輔助，胎壓監測，牽引力控制，前/後駐車雷達，上坡輔助，發動機啟停，定速巡航等等，滿足了消費者的各種所需...
眾所周知，牧馬人動力強勁，全系換裝2.0T發動機+採埃孚8AT變速箱的動力總成，這具引擎在前期上市的大指揮官/指揮官系列上效果顯著，最大功率達到了266馬力，最大扭矩達到了400N·M，越野能力方面絲毫沒有打折扣，還有獨有的4H Auto智能四驅模式加持，非承載式車身+前後橋差速鎖，都得到了保留，依然是純粹的硬派越野車，爬坡也很強悍，現在，牧馬人價格為42.99萬起，定價相比普拉多要便宜一些，它將作為一名實力派，在硬派越野領域打造標杆，歡迎朋友們留言來探討，硬派越野標杆，77年來從未被罵，配非承載+前後橋差速鎖，開出去，比普拉多氣派...
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