氣門間隙的逐缸調整法
（1）轉動曲軸，找到該缸的壓縮上止點。
（2）先檢查氣門間隙是否適合，若不合適則旋鬆該缸的進、排氣門調整螺釘鎖緊螺母，再旋鬆調整螺釘。
（3）用符合氣門間隙值的塞尺片，插入氣門杆尾部與氣門搖臂頭部之間，邊旋入調整螺釘，邊抽動塞尺片，調至拉動尺片感覺稍有阻力時為止。
（4）用同樣的方法逐缸調整其他進、排氣門間隙到標準值。
三、氣門間隙的二次調整法
（1）轉動發動機曲軸至第一缸上止點位置，並確定是第一缸還是最後一缸壓縮上止點。
（2）若為第一缸壓縮上止點，按點火順序從前向後進行調整，四缸發動機的調整順序是“雙排不進”。
（3）再轉動發動機曲軸一圈，將剩餘的氣門調整完畢。
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