為保證汽車的使用壽命，新車、大修車及裝用大修發動機的汽車必須經過磨合期的磨合，並在磨合期結束前進行一次磨合維護保養，其作業項目和維護保養深度按汽車生產廠家的要求進行。磨合期間汽車磨合的狀況好壞，直接關係著汽車壽命的長短。除了必須按生產廠家的規定駕駛汽車外，做好這個期間的維護工作，會有利於汽車機件的磨合，因此要認真對待，不得疏忽。
新車磨合期結束後的維護一般是由生產廠家免費提供服務。磨合期間的維護保養內容比較簡單，在不出現特殊情況下，駕駛員自己可以完成。汽車磨合期的里程為1 500～3 000km（部分進口汽車將首次維護里程定為7 500～10 000km），維護保養內容主要是清潔、潤滑、緊固等。
一、磨合前的維護保養
磨合前維護保養是為了防止汽車出現事故和損傷，保證汽車順利地完成磨合期的磨合，其作業主要有如下內容。
1．清潔
清潔全車，檢查全車各部位的連接情況，全車外露的螺栓、螺母必須緊固穩妥。
2．檢查、添加燃油和潤滑油料
駕駛新車前，應將各潤滑部位按規定加註足夠的潤滑油或潤滑脂。使用規定標號的汽油或柴油，如不得已改變燃油標號時，需對供油系統和點火系統作相應調整。
3．檢查、補充冷卻液，排除“四漏”現象
檢查、補充散熱器的冷卻液，並檢查排除全車的漏油、漏氣、漏水和漏電現象。
4．檢查底盤的技術狀況
檢查變速器各擋能否正確變換；檢查轉向機構各部位有無松曠和卡滯現象；檢查和調整輪胎氣壓。發現變速器或轉向系統等底盤故障時，應及時將車進廠維修。
5．電氣系統的檢查
檢查電氣設備、燈光和儀表工作是否正常，並檢查蓄電池電解液比重及液麵高度。
6．檢查制動系統性能
檢查制動系統的性能，試車檢查汽車的制動距離，是否有跑偏和制動發咬等現象。如不符合要求，應查明原因，及時排除。
二、磨合中的維護保養
磨合中的維護保養是在汽車行駛500km左右進行的，主要是對汽車各部分技術狀況開始發生變化部分進行一次及時的維護，以恢復其良好的技術狀況，保證下階段磨合順利進行，其主要作業有如下內容。
1．潤滑
充分潤滑全車的各個潤滑點。在最初行駛30～40km時，應檢查變速器、驅動橋、輪轂和傳動軸等處是否發熱或有雜音。如發熱或者有雜音應查明原因，予以調整或修理。
2．檢查
檢查制動性能和各連接處、制動管路的密封程度，必要時加以調整和緊固，認真做好總成和機件的檢查、調整工作。
3．緊固
新車行駛150km後，需檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況；行駛500km後，則應將前、後輪轂螺母緊固一次。
有些國產車需要對缸蓋螺栓進行緊固。在擰緊汽缸蓋螺栓時，應按規定順序由缸蓋中部螺栓開始，依次向兩側及上下部位擰緊，以防汽缸墊皺起，影響汽缸密封性。注意，鑄鐵汽缸蓋可在發動機升溫後擰緊；鋁合金缸蓋則必須在發動機冷狀態下擰緊。缸蓋螺栓扭緊力矩的大小，應按具體車型的使用說明書的規定，使用扭力扳手逐次擰緊。
在汽車磨合行駛過程中，要注意觀察各總成的溫度情況，並要隨時檢查和排除“四漏”情況。
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