自律做到可大成
我雖然不是徐州人但是也很關注徐州的發展。
徐州也是國家的老工業基地，也是為了共和國的發展做出了巨大貢獻的城市。雖然這些年徐州人也是努力發奮圖強，但是和蘇北沿江和靠近上海以及南京的城市來比較，經濟的增速還是有限。
徐州雖然交通以及區位優勢明顯，但是作為一個三線地級市話語權會比較弱，目前的一些優惠政策以及說法感覺比較虛無和蒼白，這會制約徐州經濟的發力和可持續發展。
濱和道
明確的回答：淮海經濟區是由山東河南江蘇安徽四個省各自最落後的地區所組成的跨省經濟區。單就目前中國的行政制度來看跨省經濟區由於存在在行政政策以及制度上的壁壘，想要發展起來很難。
所以淮海經濟區真正想要發展，必須打破現有的行政制度壁壘，才能真正讓這片古老的土地煥發生機。可以從以下幾個方面去改變：
1，打造區域經濟中心城市，培養徐州，連雲港，日照等城市成為區域中心城市，打造東隴海產業帶，依靠近海優勢，快速進行產業轉型和升級。
2，山東河南江蘇安徽四省簽訂相關協議，在關卡稅收以及通訊交通等方面達成協議，這樣有利於淮海經濟區內部的商流物流成本降低，促進內部產業交流和消費水平提高。
3，應當合理利用自己的區位優勢，大力承接一部分沿海地區的所溢出的產業轉移。淮海經濟區擁有亞歐大陸橋東部橋頭堡的突出區位，居全國經濟東西結合和南北交流的樞紐地帶，有很好的承接沿海產業轉移的區位優勢。
4，淮海經濟區應該依託魯南和蘇北靠海的優勢，實施外貿主體多元化、出口市場多元化、貿易方式多元化戰略，加強對外貿易對國民經濟發展的拉動作用。山東與江蘇應該在扶持魯南蘇北沿海城市港口貿易發展方面大開政策綠燈進行扶持。
嬌羞帝老師
淮海經濟區主要是指淮河流域城市，魯南，蘇北，皖北，河南東面。這些城市都是江蘇，安徽，山東，河南相對較貧困，發展較落後的地區。僅僅是相對本省而言，對比全國不弱。
2010年5月7日8個市的負責人到徐州城下籤訂合作協議，標誌這個經濟區正式開始了，不再是概念。
從那時起網絡上爭議不斷，成立淮海省，淮海經濟圈，合併市區等說法不絕於耳，其根源就是這次的簽訂。
淮海經濟區發展到今天總面積超過17.81萬平方公里，人口占全國10%，經濟實力佔全國8%。這一比例未來會越來越高。
淮海經濟圈最大的優勢就是同根同源同文化同方言，飲食習慣都差不多。淮河文化都有小麥，都吃煎餅。
火車跑的快，全靠火車頭帶，這一區域的核心城市就是徐州。徐州自古至今都是重要經濟文化政治甚至軍事重鎮。
作為區域老大，核心城市的徐州有能力，也有責任帶動淮海經濟區小弟們向前跑。
江蘇省直接給徐州一個政策便利，優先發展，可以優先調用資源。一句話只要想要，能給的都會給你。這需要徐州認真發掘和針對性討論。
（圖中徐州是重要樞紐，連雲港是出海口）
雖然目前國家還沒有正式發文支持徐州，但是正在爭取中，目前已確定的是徐州將成為鐵路和交通樞紐中心建設，支持徐州淮海經濟區核心城市建設。
淮海要有一個新成立的徐州大學，這個是工科類大學。未來淮海區域學子們可以直接來這裡上學，直接將科研轉化為產業，帶動和支持家鄉發展。
不管怎麼說，作為徐州小弟的宿遷是絕對的支持徐州發展的。
徐州影響力越大，對本區域的經濟貢獻力量也就越大，影響力和輻射力也越大。
安徽這幾年一直支持皖北鐵路建設，規劃了好幾條通過蘇北的鐵路，一直積極支持皖北融入淮海區。河南也是支持商丘等城市向東發展。
未來淮海區域肯定會發展起來的，而且還不弱。很簡單因為我們人好，勤奮踏實，努力向前，雖然兄弟們之間會自黑，但是我們不服氣，開拓進取這一點就夠了。這道路雖然有點艱辛，但是我們會堅持努力走下去，證明自己，建設自己的家鄉。加油河南，加油蘇北，加油皖北，加油魯南，加油大淮海。
宿遷城市吧
所有的城市和地區都在進步，淮海經濟區自然也不例外，前途當然是有，但前景就要相對來說了。
由於淮海景區域幾乎是有江蘇、山東、河南、安徽四省經濟最弱的區域所組成，所以必然不會是各自省內的發展重心區域那麼出眾，未來發展速度也就相對要慢一些。
江蘇的重心在蘇南，山東重心在膠東半島，河南則以鄭州、洛陽為核心，安徽則是著重打造合肥與南京之間的區域。
所以未來淮海經濟區的前景更多還是要指望銜接區域各市之間抱團發展。如今城市群模式已經是必然的快速發展途徑，只有資源共享、互惠互利才能讓價值最大化。淮海經濟區地廣人多，但主要問題在於人口流出比較嚴重。未來第一步如果能讓人口迴流，那就希望大增，畢竟人氣回升意味著信心的提升，如此與才能形成更強的競爭力，與四省各自中心區域競爭資源和人才。
從重要性來說，該區域銜接著國內第二、第三、第五經濟大省，理論來說如果未來能夠起到重要的串聯作用。那麼隨著各省中心經濟區向外逐步擴張，淮海經濟區的發展格局將越發廣闊，機會也越來越近。
城市發展報告
就目前的情況看，前景不是很明確，很樂觀！首先，作為一個合作性的區域，沒有核心城市，雖說徐州一直想做這個核心，但無論是行政級別還是經濟實力，都不能讓人心服口服，也起不到火車頭的作用！長三角有上海，珠三角有廣州深圳，徐州差的多！其次由於涉及到省份太多，如何去協調各方資源？各省之間的政策支持，國家的政策支持這些目前都不明確，靠城市間自我發現，自我協調，顯然是不現實的！
如果想要真正發展淮海經濟區，設立淮海省是必須的，至少也要有一個總協調領導小組，而且負責人的級別和權限都要很大保證政令暢通，執行到位！然後各城市之間的資源整合互補，建設特色產業集群，打造優勢產業，經濟發展了，大家有錢賺有奔頭，才能團結一致，互相配合！
作為一個徐州人，真心希望家鄉能夠快速發展，徐州人個個有錢賺，生活幸福美滿！
不起名字最簡單
淮海經濟區位於蘇魯豫皖四省交界處，屬於平原地帶，地勢遼闊，人口稠密，但由於各種因素，經濟發展卻比較落後。個人認為，這一區域未來經濟發展空間還是比較廣闊的，但如果要崛起成為經濟高地，仍然存在著諸多困難。可以從以下方面著手：
一是加強行政協同。淮海經濟區長期得不到良好發展的一個重要原因，就是處在四省交界的行政邊緣地帶，發展不受重視。但將來有一定發展後，必須要避免產業趨同，惡性競爭。各地區應當加強協同發展，根據各自比較優勢，產生1+1>2的效果。只有這樣，才能真正步入良性發展，實現多種產業集聚並相互補充，發揮規模優勢。
二是主動承接產業轉移。淮海經濟區北有京津冀協同發展，南有長三角都市群，東有山東半島藍海經濟區，並有一部分城市屬於中原城市群。另外，也要緊抓“一帶一路”發展機遇。淮海經濟區應當主動東引西進，南接北連，抓住產業轉移的機會，形成產業集群，延長產業鏈。
三是建立良好營商環境。淮海經濟區處於四省交界，民風彪悍，法治基礎薄弱，不利於市場經濟的發展。對此，應當加大力度，嚴厲打擊各種違法經營行為，管好政府有形的手，簡化行政辦理手續，“最多跑一次”，培育良好法治環境
四是加強區域中心城市建設。形成多個區域經濟中心，發揮徐州等城市的輻射帶動作用。除了蘇北的徐州，河南商丘，安徽阜陽，山東濟寧、臨沂、菏澤等城市均有望成為區域性經濟中心城市。依靠區域中心城市的支撐，以點帶面，實現更快速的發展。
風雲26610126
希望不大。行政區劃其實還不是最大的問題，雖然中國目前省級政府的權力太大，但相對穩定了4、50年的省級行政區劃調整的可能性基本上沒有。
最大的問題在於，淮海經濟區在中國整個經濟發展進程中並沒有一個合適的定位，沒有明顯的區位優勢。尤其是現在除了幾個大都市圈的經濟概念之外，一帶一路、中西部、乃至雄安新區，淮海經濟區不東不西、不左不右，不邊不海……坦白說，如果沒有來自中央的強力政策扶持，要想發展，基本上天方夜譚……
搬不動的小強
縮小範圍，加快融合，前景可期！（圖片僅供參考）
樟樹牧笛
傳言聯合國總部要搬到中國了。
從上圖可以看出，徐州的地理位置。
所以我同意把聯合國放在徐州，整體帶動淮海經濟區。
宿遷朋友，請心胸寬廣一些，格局大一些。
相信我，把聯合國總部放在徐州一定比放在宿遷好！
宿遷市兒童教育協會
！個人認為國家應該成立淮海省，但不能象上圖那樣太大也太離普了，工業經濟以徐州和臨沂為龍頭，港口經濟以日照和連雲港來發展，成立日照、臨沂、棗莊、濟寧、菏澤、商丘、徐州、宿州、淮北、宿遷、連雲港等11個地級市的淮海省還是可以的，人口大約7000萬右，經濟總量2億左右，地域和人文相差不大，通過自立更生和國家政策會有很強的發展潛力，以交通便利和經濟實力來說，徐州應該是省會，一般經濟強省還有一個副省級城市，臨沂好好發展當然沒問題，注:在此淮海省成立後行政區域可適當的調整，1.淮北宿州合併，成立宿淮市，2.宿淮市的蕭縣劃給徐州，宿淮市的碭山縣劃給商丘市，商丘市的永城市劃給宿淮市，徐州市的新沂市劃給宿遷市，濟寧市的微山縣劃給棗莊市，臨沂市的沂水縣劃給日照市，調整完畢😄
