雲添風輕
女人四十正當年，學個駕照算什麼。😄
考駕照之前我一直是開摩托車，除了下雨有點不便之外，沒覺得有什麼不好，下雨也不是天天下，覺得不堵車，要下鄉鎮也方便，一直沒想過考小車照。
在15年時，從來不主動打電話給我的媽媽盡然打了好幾通電話給我，感覺媽媽年齡大了，需要我們做兒女的多點關心了，每每想起回家（500km）路上乘車不是那麼方便，就心裡有些難受，覺得這點路程自己開車回去也就幾小時，可以做到說走就走，16年的新年過後，去駕校看女兒練車，我就順便去了解了一下，馬上就報名了，還跟幾個在老家過年沒回來的朋友電話告知，一起報名了。
2月底報名，三月十幾考科一，98分過（聽之前的學員講，據說滿分還得重考，就做錯2道題），7月16號科四也是98分過（留一題做錯）
科二教練要我報名考試，我都沒怎麼練過車，不願意，後來教練不理我，我就自己跟其他學院一起練，找其他教練取經，等練的差不多我才讓教練幫我報考，每練一次都要指模打卡，去考試自己覺得有把握，結果掛科了，腳麻（教練沒跟我們講清楚每個項目之間是可以休息的，以為跟練車是一樣，一次順著走完，那時教練跟駕校鬧矛盾，我們臨考前兩天練車，他都不管我們，去管剛來的新學員），補考一次過。
科三考試那天是過年一來第一次那麼大雨滂沱，雨刮開至最快也不刮不乾淨雨水💦，一車是個學員+考官，我第二考，全車全部通過，出了一個補考的95分過，其他都滿分過。
科四考完我就拉朋友去訂車了，8月22號提車，現在車開了近4萬公里，除了有一次變道被後面的車提速搶道右前輪蓋弄癟一點，都平安順利！路上也遇到很多狀況，但這需要你的速度跟你的視覺長度成正比，預判斷能力很重要，最主要的是把教練教的 安全 兩個字融進血液裡，教練教導:駕校練車你有補救的機會，路上開車是沒有機會補救的，需要的是100%的全神貫注的注重安全！
祝在返程路上的每個人都平安到家！
山中無老虎不喝酒過岡
我18年報考的駕校，當時我老公說，等著教練收拾你吧。報完名三天考科一，三天惡補，順利過關。第一天去訓練場，教練滿臉不高興，認為我年齡大（50歲）肯定笨也怕我學不好，但是我比較謙虛而且又認真，所以捱罵不多，在駕校練完車回家後找個人少的路段老公帶我練，為的是找車感，當時科二學員並不太多，所以教練也不著急給我約考，老說你練的特別好了在考，練了快一個月，考試一次通過，當時教練特別高興。
科三練了有10天（上午去每人練兩圈，下午不去），考試順利通過，科四補考了一次，總之從報名到拿證兩個月，我不算笨吧。
zrx788
完全可以的
姐75年的，15年9月拿證。
接下來說說姐拿證的整個歷程……
13年時聽說駕考要變革時，趕緊拿了2400元錢開始了姐學車的艱辛，不知是年齡大了還是從小就笨，科二練習時姐就是不明白怎麼才知道方向盤打正，不知道轉幾圈才合適，好不容易學的差不多了去考試在半坡起步掉了2次，第一次考試失敗告終！
姐考科二時是最後一批有杆倒車移庫，考不上的從頭再來，可知姐沒考上時的感覺嗎？沒哭！木然地坐公交車回到家也沒哭！一車友打電話問我是不是也沒考上時，開閘了記得打了17分鐘左右電話，一直在哭著說一直哭……
下午該去上班了(那會還上班，學車的請假，看這個的臉色，看那個的臉色，真心不易)一到門口，拽著門衛大叔的袖子又開哭了！
這次沒考上徹底沒信心了，去場地看了一眼，上車時不準停車看點了(以前可以停車看點的)不學了，堅決不去了，這一隔住了2年，到15年11月再不去就失去這次的學車資格了，在這期間學車那的老闆娘多次打電話叫我，我就不去，在這還要感謝老闆娘，多虧她的不放棄！
姐再一次回到了練車場地，120元錢補考費！
練車時沒把教練氣死，怎麼這也壓線，當時是選練車好的去考試，我屬於再不去就沒機會的，沒辦法安排姐去考試了，考試走那天早上去集合時，沒事上車練把S路吧！一上車壞了，不會走了，姐又開哭了😁教練說這可怎麼好，這會找人拿錢都晚了，去試試吧！
補考第一把沒過，都不會開車回騎到了！教練過去讓我下來，都抖擻的下不來車了，好在第二次機會過了！
科三練了一星期，考過後一起練車的告訴姐，教練最不看好的就是你，你絕對考不上，哈哈😄
證拿到手，車就會開了？
NO. 開車上路更頭疼，祥哥20多年的駕齡，就差把姐從車裡踢出去了😂哭著笑著終於可以開車上路了！
看👇姐的駕駛證✌
有點囉嗦，將就一下👀
75年的於姐
偷偷告訴你其實我剛剛拿到駕駛證，因為我一直覺得自己對開車沒任何興趣。出門有老公開車就可以啦。
我考科二第一次沒有過，當時從考場走回駕校我都哭了，一個人邊走邊哭，邊哭邊笑。自己這麼大人了就這樣傻了十幾分鍾。剛交完補考費外面豆粒大冰雹就下起來了，我走不出就在門廳裡看著外面的冰雹噼噼啪啪下著。在門廳裡還有一位老大爺在地上蹲著用紙畫著什麼，好奇的我過去一看，這不是考場地圖嗎？一聊才知道老大爺科二考倆次了都沒過，今年馬上60歲了，他說要在60歲之前拿下駕照。退休了自己沒事，學學車掌握一個本領，沒事還可以出去兜風，旁邊站著的是接送他的兒子。瞬間生活賦予我無限能量。
第二次科二我猶如車身附體，順利過關，科三上道也一樣，在我之前的分享（2018，感恩所有的遇見）我寫過駕考的心得。
而且我還剛剛學會騎自行車🚲，上下班一路馳騁，解決交通同時鍛鍊倆不誤。
如果覺得身體健康沒問題，只要意識到想學，一切都還來得及。加油😊
北漂的格格
我今年55週歲，五年前學的駕照，三年前開的車，車剛買回來時，放了半個多月，天天看著不敢開，後來讓家人陪著開了兩週，感覺好像不需要人陪也行了，就自己獨立開了。
但複雜的路段還是害怕，記得有一次下雪後需要過一個上坡橋，上班時間，人很多啊，你知道東北的天，該多嚇人！這要是溜車打滑怎麼辦？本想繞道，結果走著走著還是繞不過去，硬著頭皮過，結果半坡時還是熄火了，還好過來一警察小夥子，問需要幫忙嗎？我做了一個很無奈的表情，小夥子說：我幫你開上去吧......啊，真暖心！！
現在，不敢吹，但大道小路都敢穿，也算輕車熟路了。
梅一姨
今年中秋過後也給我嫂子去報名，她今年四十八了…！考駕駛證讓她生活充實，沒遺憾哦！我嫂子辛苦了半輩子，什麼事都不懂，讓她知道人生中有很多事情做的，昨天她小兒子也考完了，去年十月份報名的，等幾天就拿證啦…！我要讓我身邊的人，都有駕駛證，也方便我出門有位師傅幫我開車，讓我也看看一路的風景，陽光燦爛的人生路途呢…！人的魅力，是磨出來的。四十；人生路上真正的開始，最寶貴的時間，我都四十五了，還像個小女孩的心態，讓自己活得瀟灑，活得快樂，就是要一路學習，一路享受挑戰自我的成果，人生；酸甜苦辣必須嘗試過，真會呈現出迷人的氣質，幸福感，祝同樂們平安順利。
天慧74332203
說說我的駕考經歷吧。我是16年7月報的名，當時36歲了。一起學車的都是20來歲的年輕人，我算大媽級別的了。年輕人學車特別快男孩子本身就有機械的天賦。我呢年齡大又是女的，有兒子有工作，感覺自己特笨想哭的心天天有，可也不能在一群小男孩面前哭。堅持堅持，真的吃飯睡覺都在想怎麼打方向，怎麼松離合，怎麼踩剎車。科目二第一把沒考過。一群小男孩鼓勵我，加油，過幾天再考，我們等你。特別感動，又想哭了。我平時特別堅強，學個車都整成林黛玉了。科目二補考一把過。科目三一把過，順利拿證了。拿證後就買新車了。自己開，現在開的特別溜。兩年了沒有任何事。要特別感謝一起學車的小師弟們。還有全程沒有提到的教練。嚴師出高徒。真的感謝。
羅遠麗2
我是18年年初自己偷偷去報名的，被家人知道後說了一通，說是現在考試又嚴又難考，你一40歲的人還能考出來？我是堅定的說一定考出來，結果到科目二的時候平時練的很好一到考試老是死在倒車入庫上，被我家老公說不要考了，可我不死心檢查要考第三次一把過，考了9個月把駕照拿到手了，拿到駕照第二天由於學的是手動擋開自動擋的車沒點火就想著開還鬧出了笑話，同事教了我一下叮囑我一個人開車小心點，第一次獨自一人駕駛安全到家。第一次獨自一人倒車入庫停斜了，想著反正整個車身都在停車位上斜了就斜了吧，這就是我的學車經歷
魔鬼蛋糕
我是18年考的駕照，我54歲有兩個孫兒了，老公不會開車，叫他去學他不去，我就去報了名，經歷了四個月終於拿到駕照了，四個月還得看孫兒，老公，媳婦都有工作他們有休息日了，我趕緊去學，到駕校教練講的仔細聽，回家看手機上的學車視頻，有個教練從心裡不看好我，想我也不會考過，各種諷刺，打擊的語言，後悔報名了，心裡上快崩潰了，下決心要學會，當時還幾個60多了女的，男的在學車，我就有了信心，後來換了一個教練，這個教練脾氣好，不罵人，都是一次過了，有信心了，拿到駕照兩天就找個人陪著上路了，去開幾次就一個敢開車上路了，開的挺穩的，只有有信心，有決心，啥時候都能去學，自己花自己的錢去學駕照，才不在乎別人說三倒四呢。
山上的小溪
我46歲考的駕照，科一科二科四一次過，科三考了三次，咱知道自己的兩把刷子到現在不敢開車。
科二最難學，都是教練幫你定點，你死照著做，錯一點點都過不去，側方 倒庫 半坡起步難倒了許多英雄漢。我最怕半坡起步，只要停車準滅火，模擬考試兩把都沒有過，都是死在了半坡起步，氣的迷迷糊糊的感覺考試一定過不了，誰知道瞎貓碰著死耗子，竟然無差錯一次過了，哈哈哈當時我高興的跳了一下，興奮的忘了形象，所以考試運氣也很重要。
科三比較好學就是難考，考試基本沒有扣分制，出一點差錯引導員就會踩剎車直接結束。我第一次考試最後一項靠邊停車恐怕壓線結果離線太遠照樣不過，二把時亂了方寸根本考不成。第二次考試走到學校我明明踩了剎車可系統報沒有踩，引導員直接踩了剎車。二把一樣心理素質不強根本考不成，兩次都是快結束斃了感覺很虧，可哪有怎樣不過就是不過。想想自己下的功夫吃的苦，當時委屈的想哭真想放棄，一把年紀來受這罪，回家休息幾天心有不甘，從新殺回去接著考。呵呵三次過了，這次沒有那麼開心，只感覺一塊石頭落了地，心裡輕鬆了許多，心想如果考不過永遠不在學駕照，那過程太折磨人了。
