做一箇中國的聯邦快遞

1972年，餘聯兵出生在了四川省達州市的一個普通農村家庭。17歲那年，餘聯兵懷揣僅有的300元，揹著簡單的行囊，懷著美好的憧憬開始闖蕩。

餘聯兵首先來到了深圳，那裡是當時人們憧憬的風雲之地，也是夢想之地。在這裡，他先後當過送貨員、建築工、火車和機票售票員，儘管艱辛無比，卻也漲了見識，鍛鍊了能力。到了1998年，年僅26歲的餘聯兵，成為了深圳市宇鵬順實業航空票務有限公司董事長兼總經理。

在公司經營過程中，餘聯兵還代理了國際快遞業務，敏銳的市場嗅覺讓他察覺到了未來物流快遞行業廣闊的市場前景。

多年之後，餘聯兵回憶道，“聯邦快遞在2002年時開始收附加費，幾乎每週都會調整幾次價格。當時，30多歲的我認為聯邦快遞的這種行為操作起來比較麻煩，甚至覺得是因為美國人看不起中國人。其實並不是，這只是一種商業行為。現在回想起來卻覺得那是個笑話。

從那時起，有個念頭一直縈繞在我腦海——中國人為什麼不能做一箇中國的聯邦快遞？那時的一個念想成就了我的一個夢想。”

為此，餘聯兵決定深耕物流領域，從2002年到2009年，他先後參與了兩家快遞公司的創建。2009年，在第三次快遞創業中，餘聯兵正式成立優速快遞品牌。

創業總是艱辛，但餘聯兵帶領優速挺了過來，從創業之初到7萬人的快遞大軍，如今的優速已經構建起了輻射中國大陸、港澳臺、美國及亞太區域的一體化服務網絡。

成為最好的大包裹快遞公司

隨著快遞行業競爭愈發激烈，餘聯兵決定繞開這片紅海，走差異化發展的道路。

2015年，餘聯兵決定聚焦“大包裹”領域，並將產品戰略定位於3kg-50kg大包裹快遞的門到門服務，優速也由此成為了第一家明確將產品戰略定位於大包裹快遞服務的企業。

雖然如今眾多物流快遞企業開始發力大包裹，然而餘聯兵當年提出大包裹的市場定位時，很多同行卻表示不看好。他們認為這是快遞和快運兩大市場間的“夾縫”，優速無法生存。

事實上，此次戰略轉型前，餘聯兵曾帶領管理團隊，多次深入調研。調研的結果是，“比起巨頭林立的小件市場，大包裹市場更適合優速的成長基因，發展前景更好，利潤空間更大。”餘聯兵認為，電商進一步深化推進，隨著貨物碎片化的加速，物流快遞化已經成為一種消費趨勢，隨著大件電商化，這方面增長也會越來越多，還會釋放出更多空間。

事實證明，大包裹戰略充分利用了優速網絡的運能運力，提高了幹線車輛裝載率，降低了單位運營成本。在該戰略驅動下，優速核心運營能力大幅提升。“大包裹戰略實施以來，優速3公斤~50公斤段的大包裹業務量出現超過60%的增長，利潤同比大幅提升。350限時達實施不到半年，各條線路平均簽收率保持在92%以上。”

在餘聯兵看來，零擔巨頭入局大包裹市場“搶食”將成為必然。為了更具競爭性，大件快遞業務也要實現承諾達。2018年3月，餘聯兵決定對大包裹進行再次精準聚焦，優速推出了“330限時達”大包裹時效產品。

對於330，餘聯兵曾打比方說：“好比燒一鍋紅燒肉，濃油赤醬固然重要，但‘大火改小火’這個環節卻總少不掉，330產品的推出就是這個‘改小火’的環節。優速要想成功，就必須用‘一米寬，一千米深’的打井精神去奪取大包裹市場份額。”

經過數年的市場實踐，優速證明了自己：大包裹，用優速，優速成為了“大包裹快遞專家”。而餘聯兵的目標遠不止於此，按照他的構想，

“未來，優速要成長為最好的大包裹快遞公司。”

餘聯兵還有一個小目標，“希望在‘順豐系’和‘通達系’之後，還能有一個‘優速系’。”

不打價格戰，等待春天來臨

如今，隨著快遞快運化和快運快遞化，多家物流快遞公司紛紛推出和大包裹市場定位相近或類似的產品，國家郵政局也多次表示快遞企業可以向大包裹市場拓展業務。這也意味著，優速面對的市場競爭環境會越來越激烈。

對此，餘聯兵很坦然，他曾在一次採訪中說，“在中國，有一個經濟現象，就是所有的產業都是越競爭越有活力。優速歡迎良性競爭，希望能在良性競爭中不斷提升服務質量和消費者滿意度，並逐漸以此形成核心競爭力和壁壘。”

面對行業競爭，2018年，餘聯兵面向優速全網發出動員令：優速堅決不打價格戰，向著成為性價比最高、服務最穩的大包裹快遞公司目標前進！

2019年1月3日，在優速快遞九週年慶典上，餘聯兵宣佈優速大包裹領域市場佔有率第一。他同時表示“我相信，經濟下行，增長放緩，不代表市場萎縮，存量市場依然很大，增量市場仍在增長，大包裹需求始終在，未來會更大，我們必須在諸多不確定性中尋找優速的確定性，做好產品，做強品質，等待春天的來臨。”

同樣是在這次慶典上，優速提出：2019年，將定力品質，以品質為支點構建屬於自己的核心競爭力，將330限時達覆蓋面擴大到129個城市，提供單件3-30kg公斤段，單票3-300kg公斤段的大包裹快遞產品，同時推出“一票多件，同時到達”的市場承諾，預計到2022年，全網重量日超20000噸，網點數量達到15000家。

讓一線的兄弟姐妹們感到更加溫暖

餘聯兵曾說，“決定一個公司能走多久的，不是他的技術，不是他的設備，不是他的模式，而是他的文化價值”。

在他的影響下，優速以“打造有規則、有夢想的家文化”為一致的文化理念，以“奮鬥為本，誠信守則，盡責利他”為統一的核心價值。每一個新加入的員工，快速瞭解優速文化成為了入門的第一和必備課。

餘聯兵尤其重視網點的發展，他將網點描述為“優速的衣食父母”，網點的困難就是“父母”遇到了困難。餘聯兵曾在內部講話中要求，所有一線網點老闆，要以更加開放包容的心態，迎接新的發展態勢。“網點是我們的衣食父母，唯有幫助網點致富，我們才能富強。各級管理層唯有依靠網點出成績、深入網點明得失、服務網點求進步，才能嚴謹持重，最終實現為公司謀利益。”

他也曾要求，“不要讓兄弟們吃虧，讓一線的兄弟姐妹們感到更加溫暖，在衣食住行等各方面提供更多保障，給他們更多實實在在的好處。”

“讓一線兄弟姐妹們感到溫暖”，餘聯兵不是說說而已，事實上餘聯兵曾幫助過無數個加盟網點老闆及家人，讓他們度過了人生的難關。

餘聯兵生前也熱衷支持公益事業。2008年12月，餘聯兵奔赴四川青川為寒冬中受災的六所學校的學生送去溫暖，現金捐贈達38萬元。2014年，免費午餐基金與優速快遞達成戰略合作，優速快遞承擔免費午餐天貓店物流配送和日常辦公件派送的所有快遞費用，合計數十萬。從2014年開始，這份“愛心承運”一直持續至今。

2015年1月1日，優速快遞有限公司五週年慶典活動上，餘聯兵宣佈優速快遞包裝盒上將印上“免費午餐”公益廣告，將快遞當作新媒體，向社會傳播正能量。活動現場，公司及員工還捐贈了15萬餘元，將定向捐贈給河南省方城縣柳河鄉馬家溝村小學，為該校學生提供免費午餐。2015年8月15日（日本宣佈投降日），優速快遞決定將這一天全網41萬票件中的每件提取1元，作為“關愛抗戰老兵”企業公益基金，一次性向中國扶貧基金會捐贈41萬元善款…….

人雖走，夢想依然在

過去的數年，於企業，餘聯兵帶領著優速硬生生的在快遞市場走出了一條新路子；於行業，餘聯兵率先提出了大包裹的企業定位，並落地實踐；他是優速的創始人，是大包裹的“靈魂人物”，他也是一位有口皆碑的企業家……

在餘聯兵的帶領下，優速快遞在過去幾年完成了數輪融資，投資方包括普洛斯、中銀投、鐘鼎創投、嘉裡物流、拓鋒投資等。在今年年初優速快遞的9週年年會中，優速還與上海銀行、中國銀行、民生銀行、廣東農商銀行簽署授信協議，獲得20億元銀行授信。

在餘聯兵發生意外後，優速主要管理層已在第一時間快速響應並妥善處置。在主要股東和全體董事會成員的支持下，公司運營秩序正常，網絡狀態穩定，各項工作和任務推進未受任何影響。

優速現有投資方也均在第一時間表態，將一如既往的支持優速發展，

信任並看好以莫浩強總裁為首的管理團隊能力，並將堅定的推動優速快遞做大做強。

出任優速總裁莫浩強，是優速主要創始成員之一。此前，他曾負責過優速國內和國際業務，對優速情況十分熟悉。5月3日，莫浩強也主持召開了包括副總裁、總裁助理（原大區總經理）在內的核心管理層會議。根據已知消息，會議內容延續了餘聯兵生前的戰略部署。

下一步優速各項工作重點為：經營上要夯實產品競爭力，服務好網點；運營上要優化成本，提升效率；管理上要加強培訓和企業文化建設；科技上要與業務融合，落地創造價值；質量上要狠抓核心數據，推行共享客服；供應鏈業務上要賦能網點，提升大客戶服務能力。

…………

餘聯兵曾說：這是最好的時代，也是最壞的時代，最好的時代是創業者可以獲得政府支持和資本的青睞，最壞的時代是當我們還沒有那麼強大的時候行業競爭全面加速，所有資源在向頭部企業聚攏。市場破局，管理蛻變，2019是優速關鍵的一年，千里之行，始於足下，要把大包裹領導者的夢想照進現實，只有一步一個腳印的幹下去。

餘聯兵走了，帶著所有人的敬意與哀悼；但是餘聯兵的夢依然在，這個夢要靠優速人繼續接力，一步一步的完成。