2019年4月23日早上9點多，一位裡友發來消息，一名男子在德惠市松柏五道街口工作時不幸發生意外，再也沒有醒來。
從現場可以看出，一輛寫有流動補胎的車輛停在了馬路上，一名男子躺在了一輛藍色貨車前面，一動不動，頭部受損嚴重，地上有一攤紅色液體，而在男子頭上，是一個黑色的輪胎。
“死者大概40多歲，是流動修輪胎的，聽說當時已經補完胎了，在給車胎充氣過程中，可能壓力太大，導致車胎爆了，才釀成慘劇。”一位網友稱，流動修輪胎車上的設備看著挺新。
目前，警方已經趕到了現場，並拉起了警戒下。事故原因正在進一步的調查當中，一切以官方發佈為準。
在悲劇發生時，大家除了惋惜更應該注意如何去避免此類事件的重複上演。
那汽車補胎有哪些注意事項呢？
補胎地點選擇
準備補胎時，地點要選擇經常去的，比較熟的地方，否則很陌生的點不會用心給你補胎。常去的地方比較有保證。
扎胎後先換上備胎
如果汽車車胎紮了，不影響行駛，輪胎沒有明顯的癟下去可以開著車去修理廠，但是一旦扎的比較嚴重，漏氣厲害，儘量先自己把備胎換上，然後再去補胎點補胎比較好。
冷補還是火補
如果車經常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要用冷補，用火補後車跑起來會感覺到發顛。如果輪胎胎側紮了的話儘量用火補，冷補補胎側補不住！冷補的優點是可以對較大的創口進行修補但缺點是不耐用，經過一段時間的水浸或高速行駛之後，修補處可能再次漏氣現象。熱補又稱為火補，與上面的冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口粘合。
蘑菇釘補法
這是近期比較流行的補胎方法，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出來，然後把露在外面的多餘部分剪掉，裡面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分，可起到了外補效果，而蘑菇葉部分相當於內補效果。但用這種方法修補的價格比較高，在100-200元左右。
塞條補胎不可取
有些小補胎店為了圖省事、省力，將一種塗滿膠水的“橡膠條”填充進被扎穿的洞內即可，操作簡單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡處理。因為破損的洞往往不大，然而為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”，擴大受損面積以方便膠條填充。這樣雖然省事，但對輪胎的損傷比較大。
保持車輪平衡。
在補完輪胎之後，車輪胎的動平衡被打破了，行駛起來容易發生不穩定及油耗增加等情況，因此要在補完胎後進行車輪平衡檢查，正常後再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會有顛簸感。
裝上車胎後，給車胎打氣時，要迅速將胎的兩邊充氣並密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。
不適合補胎的情況
如果輪胎壁出現了大於小拇指指甲蓋大小的破口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大漏洞的話，直接更換新輪胎比較安全。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心
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